Bu, Çin'deki Japon işgalciler tarafından kullanılan gerçek bir motosiklet.Çin halkı film yapmak için sahte kullandı.

Pek çok savaş temalı filmde, Japon askerleri Çin'i işgal etti, sepetlerinde makineli tüfekler bulunan üç tekerlekli motosikletler sürdü. Mekanize birliklerin yürüyüşünde, bu tür bir motosiklet öncü görevi gördü.Çinliler bir süre bu tür bir sepet olmadan filmler çekti, bu yüzden standart denmiyor. Aslında, bu arabanın resmi adı "97 Luwang" var.

Orijinal "97 Kara Kralı", Japonya tarafından Kuzeydoğu Çin'i istila etmek için özel olarak geliştirildi ve ona Çin'in hayaleti demek aşırı değildir. Motosiklet, mükemmel motor performansı, 1207.56 ml'lik deplasman ile donatılmıştı, o sırada her ikisi de Çin'i işgal eden Japon süvarilerinin yetersizliğini telafi etmek için doğmuş bir "95" motosiklet vardı.

Bu arabanın prototipi bir Harley motosiklettir. Bu araçla donatılmış Japon ordusu için ilk zorlu savaş 1918'de oldu. O sırada Japon ordusu Sovyet Uzak Doğu'yu işgal etti ve çok sayıda mekanize birliği seferber etti, ancak zırhlı araçlar ve silahlı kamyonlar çamurlu donmuş zemine derin bir şekilde daldı. "Motosiklet hafif süvarileri etkilenmeden kalır ve hareket kabiliyetleri ve ateş güçleri ordu tarafından kabul edilir. Bu aynı zamanda daha sonra Çin'i işgal etmesinin ve yaygın olarak kullanmasının da sebebidir.

97 Luwang motosiklet, VL1200 tipi V paralel çubuk motor ile donatılmıştır. Bazı yerli filmlerde, küçük şeytanın arkadan kovaladığını, böyle bir arabayı sürdüğünü, yanımızdan tıkandıktan sonra küçük ağacın ortasından geçtiğini ve ardından sepet gövdesinin ayrıldığını görüyoruz. Gerçekte bu durum asla olmayacak. O dönemde Japon işgalcilerin ilgili departmanlarının motosikletlerin kalitesi konusunda çok katı gereksinimleri vardı.Orijinal olmayan parçalar, özellikle motor blokları, pistonlar ve şanzıman zincirlerinin motosikletlerde kullanılması yasaktı, bu nedenle vücudun ayrılması imkansızdı. Durum.

Öyleyse, çektiğimiz Japon savaş karşıtı filmlerde, orijinal 97 Luwang motosikletlerinde kullanılan motosikletler miydi? cevap olumsuz. Yangtze Nehri 750'yi kullanıyoruz. Bu arabanın prototipi, Sovyetler Birliği'nin Almanya'daki BMW'den öğrendiği üç tekerlekli Sovyet "M72" motosikletidir. 1957 yılında, akıllı Çinli mühendisler onun temelinde askeri Yangtze 750'yi geliştirdiler.Bu araba bir kez durduruldu ve ardından yükseltilmiş bir versiyonu yayınlandı. Şu anda dünyada bu tür bir motosikleti hala sadece Çin üretiyor, çünkü birçok hayranın favorisi.
CALVIN KLEIN saat takıları 2019 baharının yeni trendine öncülük ediyor: "kırmızı" dalga, akıllı yeni bir tarzın nihai yorumuna çarpıyor!
önceki
Harika karakter çizimi takdiri
Sonraki
Zafer Kralı: Tianmei, katilin çok soğuk olmayan yapboz yumurtasını duyurdu, yakında beş yeni görünüm geliyor
Süper Lig'de en küçümsenen dış yardım! Sahnede niteliksel bir değişiklik yaptı ve Dalian küme düşme umudunu gördü
"Savaş Alanını Canlandırmak" bir yıldır yalanlarla kandırılmış, Mengxin rolünün bir sır olduğuna inanıyor mu?
Tiffany'nin (Tiffany ve Co.) gerçek aşk şaheseri Tiffany True serisi nişan pırlanta yüzük parlıyor
1943'te bu, kurtuluştan önceki Sincan halkı, beklenenden daha şişman.
Glory of the King: Tam kontrol ve güçlü ritimle sezon sonunda en iyi ücretsiz satış dışı kahraman
Aracın koşmaya ek olarak hangi özel efektleri var? Oyuncular nükleer santralde hayalet arabalarla karşılaşır
Çin Süper Ligi tökezliyor! Jeonbuk'un çift hatlı savaşı arka arkaya 8 çılgın zafer kazandı ve bir parça veri Evergrande'yi patlattı
Tissot ve Liu Yifei, Carson Zhenmei serisinin lansman törenine gitti!
1957'de Pekin Üniversitesi öğrencilerinin eskiz sınıfında dans eden ve maske takan çıplak modeller vardı.
Antik Çin'de 18 hanedanın isimlerinin kökeni!
Glory of the King: Final avantajları sınırlı kostümlerle ücretsiz olarak açılacak, Chang'e ve Xin Diao Chan yakında piyasaya sürülecek
To Top