Bir süre önce U-CAR, Volvo'nun 7 Mart 2017 Cenevre Otomobil Fuarı'nda yeni nesil XC60 orta boy lüks SUV modelini resmen duyuracağını duyurmuştu. Son zamanlarda, orijinal fabrika, revize edilmiş XC60'ın, sürücülerin olası çarpışma tehlikelerinden kaçınmasına yardımcı olmak için direksiyon destek işlevlerine sahip 3 set güvenlik sistemi ile donatılacağını ortaya çıkardı.Volvo, yeni güvenlik teknolojisi sayesinde yeni İlk nesil XC60, yoldaki en güvenli otomobil oldu.
Geçenlerde Volvo, Cenevre Otomobil Fuarı'nın resmi duyurulmasından önce yeni nesil XC60'ın bazı ayrıntılarını ön izleme haritası aracılığıyla bir kez daha açıkladı.
Tek bir tekerleğe frenleme kuvveti uygulamak, potansiyel çarpışma tehlikelerini önlemeye yardımcı olmak için direksiyon kinetik enerjisi üretir
Volvo, Ar-Ge ekibinin uzun yıllardır çarpışma önleme sistemini geliştirdiğini ve bunun etkili olduğunu kanıtladığını belirtti. Volvo tarafından sağlanan bilgilere göre, yalnızca İsveç'te, Volvo'nun çarpışma uyarı sistemi, kovalamaca çarpışma kazalarını% 45 oranında azalttı. Yeni nesil XC60'ta Volvo, direksiyon yardımı desteği sağlayarak çarpışmaların oluşumunu daha da azaltmayı amaçlıyor. Volvo, City Safety şehir güvenliği koruma sistemine ve orijinal olarak diğer Volvo modellerinde kurulu olan BLIS sürüş görsel kör nokta bilgi sistemine otomatik bir direksiyon destek destek işlevi ekledi. City Safety, sistemin tek başına fren yaparak çarpışmaları önleyemeyeceğini görecek. O sırada direksiyon yardımına aktif olarak müdahale ediyor, çalışma hızı 50-100 km / s arasında ve algılama hedefi araçları, yayaları ve büyük hayvanları içeriyor.
Yeni nesil XC60, dikkatsiz şerit değişikliklerinin neden olduğu kazaları önlemek için otomatik direksiyon desteği özelliklerine sahip bir BLIS sürüş görsel kör nokta bilgi sistemi ile donatılacak.
Yeni nesil XC60, yaklaşmakta olan araçlarla çarpışma riskinden kaçınarak, dolaşan şeridin merkez hattındaki araçları tekrar yola çekmek için otomatik direksiyon yardımı işlevini kullanabilen Oncoming Lane Mitigation adlı orijinal aktif sistemle donatılacak.
BLIS sürüş görsel kör nokta bilgi sistemine gelince, şerit değiştirme niyetiyle sürüş sırasında direksiyon yardımına müdahale edecek, ancak karşıdan gelen araçla çarpışma tehlikesini önlemek için aracı orijinal şeride geri döndürmek için uyarı ışıklarını ve uyarı seslerini dikkate almıyor. Volvo ayrıca yeni nesil XC60'a Oncoming Lane Mitigation adlı aktif bir güvenlik sistemi ekledi ve ayrıca direksiyon desteği özelliklerine de sahip.Sistem, 60 ila 140 km / s arasında bir hızda çalışıyor.Ana işlev, sistemin aracın bilinçsiz olduğunu bulmasıdır. Şeridin orta hattında dolaşırken, karşıdan gelen araçlarla çarpışmayı önlemek için direksiyona aktif olarak müdahale ederek aracı orijinal şeride geri çekmeye yardımcı olur.
Volvo, aracın gövdesinde direksiyon kinetik enerjisi üretmek için aracın bir tarafındaki ön ve arka tekerleklere frenleme kuvveti uygulayarak sürücünün tehlikeden kaçınmasına yardımcı olur.
Bu sefer orijinal fabrika tarafından yayınlanan sistem şemasından, Volvo sol veya sağ taraftaki ön ve arka tekerleklere (destekli direksiyonun yönüne bağlı olarak) frenleme kuvveti uygular, böylece araç yönlendirmek için bir dönme hareketi üretir ve bunu önler Engelin amacı. Volvo ayrıca, yardımlı direksiyon destek işlevlerine sahip bu üç set aktif güvenlik sisteminin de tamamen otonom araçların geleceği için hazırlandığını ve sürüş güvenliğini artırdığını, böylece Volvo'nun 2020'yi herhangi bir sürücü veya yolcu olmadan başarabilmesini sağladığını vurguladı. Bir kazada ağır yaralanan veya ölen Volvo otomobillerinde bir adım daha ileriye gidecek.
Yüksek standartlı profesyonel otomobil haberleri zamanında teslim edilir, en akıllıca seçiminiz!
WeChat'te UCARCN'yi takip edin