33 saatlik eve dönüş yolculuğu, 1.500 kilometreyi kapsayan sıcak ve soğuk bir yaşam
Sichuan Çevrimiçi Haberleri (Muhabir Shi Xiaolu) 19 Ocak günü saat 00: 15'te Guangzhou'dan Dazhou'ya giden K4646 treni Hunan'daki Huaihua İstasyonunda durdu. Bir Dazhou yerlisi olan Huang Jiang, beyaz kısa kollu bir tişört giydi ve 8 numaralı arabadan sıkıldı, 2 dakika boyunca platformda durdu ve hızla arabaya geri döndü. "Arabanın içi çok havasız ve dışarısı çok soğuk."
Bu sırada, platformun her tarafı karanlıktı ve yalnızca birkaç loş sokak lambası yanıyordu, ancak 1-8 numaralı sert koltuklu arabaları hala parlak bir şekilde aydınlatılıyordu. Vagon yolcularla doluydu, herkes tökezleyerek birbirine yaslandı ve koridor da insanlarla doluydu. Gece geç olmasına rağmen çoğu insanın gözleri açıktı, bazıları sıcak bir şekilde tartışıyordu, bazıları vibrato videoları izliyordu ve çok uykulu olanlar bir süre küçük masaya çömeldi.
Huang Jiang bir koltuk bileti almadı, bu yüzden bir koltuğa yaslandı ve sohbet eden diğerlerini dinledi.
"Bu tren çırpınıyor ve çok uyuyor." Yaklaşık 60 yaşında bir adam esnedi.
"Sanırım eve gidiyorum ve uyumak için çok heyecanlıyım." Huang Jiang şaka yaptı.
Yanındaki bir abla aniden mutlu oldu, "O kadar heyecanlıydım ki iki gün önce uyuyamadım. Sabah beşten sonra uyandım. Yarın eve döndüğümde panda olacağımı düşünüyorum."
Bir grup insan eğlendi ve yorgun araba bir anda biraz sinirlendi.
Bu, Bahar Şenliği seyahat sezonunda sıradan bir trendir. Trendeki yolcuların çoğu Guangdong ve Siçuan'dan gelen göçmen işçilerdir. Ortalama yaşları yaklaşık 45'tir. Bazıları üç çocuk babası, bazıları eve yalnız giden annelerdir ve bazıları Uzun yıllardır ortalıkta dolaşan orta yaşlı çift ... Hepsinin tek bir dileği var: Eve erken dönmek.
Bu başka bir alışılmadık tren. Bazhong Şehri tarafından, kırsal göçmen işçileri Guangdong'daki memleketlerine geri döndürmek için düzenlenen özel bir tren. Trenlerin çoğu Bazhong'dan gelen göçmen işçiler. 1500'den fazla insan var. Guangzhou'dan 18'inde 10: 15'te ayrıldı ve nihayet 33 saat sonra 1500 kilometreden fazla bir alanı kaplayan eve gitti.
Pan: Bulması zor bir tren bileti
Tren kalktıktan 2 saat sonra saat 12'de, Bazhong Enyang'dan Wu Bing memleketinden bir öğle yemeği aldı - garnitür olarak Kung Pao tavuğu ile birlikte kendi kendine ısınan bir kutu pirinç. "Fena değil, bu yıl hazır erişte yemem gerekmiyor." Pilav servis eden Wu Bing gülümsedi.
O gün öğlen, Komünist Gençlik Birliği Bazhong Belediye Komitesi ve Çin Posta Tasarruf Bankası Bazhong Şubesi köylülere 1.500'den fazla sıcak hediye paketi dağıttı.Pirince ek olarak atıştırmalıklar, eşarplar, kırmızı zarflar, beyitler ve diğer malzemeler de vardı.
Bu, Wu Bing'in eve dönmek için özel bir trene bindiği dördüncü seferdir. 20 yıldan fazla bir süredir dışarıda çalıştıktan sonra eve dönüş daha sorunsuz geçti. Wu Bing, "Geçmişte bir tren bileti alamadım. Geri dönmek veya otobüse binmek için bir arabayı paylaşmak zorunda kaldım. Otobüse geri dönün. Ücret yaklaşık 700 yuan ve tren sabit koltuk bileti sadece 217 yuan." Wu Bing dedi.
Ancak Bahar Şenliği Ulaşımı için bilet almak zordur. Dazhou ve Bazhong, işgücü ihraç eden başlıca şehirlerdir. Bazhong Belediyesi İnsan Kaynakları ve Sosyal Güvenlik Bürosu istatistiklerine göre, Bazhong şu anda eyalet dışında 846.000 göçmen işçiye sahip ve bunların arasında en fazla işçi olan Guangdong, 146.700'e ulaşıyor. Dazhou, Guang'an ve Guangdong'daki diğer yerlere göçmen işçilerin eklenmesiyle, her yıl 1 milyondan fazla insan, Guangdong'dan kuzeydoğu Siçuan'a giden tren biletlerini her yıl Bahar Şenliği'nde "kapmak" istiyor.
"Bahar Festivali seyahat sezonu için biletler çıktığında, saniyeler içinde oldu." Bazhong Gençlik Girişimciler Derneği genel sekreteri ve Guangzhou'daki Bazhong Gençlik Girişimciler Derneği Çalışma Komitesi sekreteri Du Wen, Bazhong Eve Dönüş Treninin organizatörlerinden biri olduğunu söyledi. Bir. Yıllar boyunca, bilet satın almanın ve eve dönmenin zorluğu hakkında çok fazla acı hikaye duydu.
"2017 yılında, bir köylü trene biner binmez ağladı. Bir önceki yıl dört kişilik ailesinin scalperden dört tren bileti aldığını ve 1,600 yuan harcadığını, ancak bilet kapısına geldiklerinde biletlerin sahte olduğunu bulduğunu söyledi. Sonunda, aile geri dönemedi. Du Wen, birkaç yıl önce bazı köylülerin bütün gece ayakta kaldıklarını ve bilet almak için tren istasyonunda sıraya girdiklerini, ancak pencereye geldiklerinde tükendiklerini söyledi.
2017'den itibaren Bazhong, Guangdong'daki göçmen işçilerin memleketlerine dönmeleri için özel trenler düzenlemeye başladı.Bahar Şenliği'nden iki ay önce, Komünist Gençlik Ligi Bazhong Belediye Komitesi, basında bilet satın alma bilgilerini yayınladı ve Guangzhou, Zhongshan ve Zhuhai dahil 10'dan fazla şehirde kuruldu. Kayıt noktasında, yabancı ülkelerdeki göçmen işçilerin ev biletlerini en uygun şekilde almak için en az parayı harcayabilmeleri için daha düşük ücretler, taşıma kısıtlamalarının hafifletilmesi ve kapıdan kapıya hizmet gibi yöntemler benimsenmiştir. Şu anda, özel tren art arda 4 yıldır çalışıyor ve Guangdong ve Pakistan'daki 5.000'den fazla Çinli göçmen işçinin Yeni Yıl için evlerine dönmesine yardımcı oluyor.
"Hizmetimiz her yıl gelişiyor. Başlangıçta sadece yemek veriliyordu. Şimdi arabada programlar ve politika duyuruları var. Bu yıl da bir pop-up etkinliği düzenledik." Komünist Gençlik Birliği Bazhong Belediye Komitesi Propaganda Bölümü Direktörü Fu Yanbo, 19'uncu akşamı tanıttı. Tren Bazhong'a vardıktan sonra, Bazhong Belediye Parti Komitesi ve Hükümeti de bir karşılama töreni düzenledi ve kırsaldaki göçmen işçileri Bazhong ilçelerine ve ilçelerine geri döndürmek için 11 otobüs ve 4 yolcu otobüsü düzenledi.
Endişe: Bu sefer eve gittim ve 5 kat taşıdım
"Neden sıcak su yok?" 19 Ocak günü saat 10'dan sonra trenin 7 Nolu Vagonunda görev yapan genç gönüllü Deng Yifan, yolculardan danışmanlık aldı.
Deng Yifan, "Yüksek hızlı trenlerle karşılaştırıldığında, bazen yetersiz sıcak su temini sorunuyla karşılaşıyor ve sıcak su ikmali için istasyona gitme ihtiyacı duyuyor." Deng Yifan, yolculara sabırla açıkladı.
Sıcak su eksikliğinin yanı sıra tuvalet tıkalı ve klima çalışmıyor.Uzun mesafeli yeşil trenlere binmek de sık karşılaşılan bir utanç. Ancak, dolaşan çalışma hayatıyla karşılaştırıldığında, yolculuktaki bu zorluk biraz fazla görünmüyor.
"10 yıldan fazla bir süredir dışarıda çalışıyorum. Gençken Hangzhou'da garson olarak çalıştım. Şimdi yaşlandığımda kimse fabrikaya gitmek istemiyor." Wang Hualing, Langzhong, Nanchong'dan 42 yaşında ve şu anda Guangzhou'da bir giysi fabrikasında çalışıyor. Yarı zamanlı çalışanlar sabit bir fabrika ile iş sözleşmesi imzalamıyor, sosyal güvenlik satın almıyor, ücretler parça başına hesaplanıyor ve fazla mesai yaygındır. "Ayda her zaman 3.000 ila 4.000 ila 4.000 ila 5.000 yuan değil. Daha fazla malınız varsa ve geç saatlere kadar çalışırsanız, maaşınız daha yüksek olacaktır." Wang Hualing en çok iki ardışık gün ve gece vardiyasından etkilendi. "Orta öğünü yemedim. Yemek yemeyeceğimi ve patronun yemek saatinde 10 dakika uyumama izin vermeyeceğini söyledim. İhracat yapıyoruz ve yurtdışında bir tezgah kurduk, bu yüzden yetişmek için fazla mesai yapmalıyız."
Artan kıyı arazisi ve işgücü maliyetiyle birlikte, bazı fabrikalar şimdi daha ucuz işgücü aramak için Güneydoğu Asya'ya ve diğer yerlere taşınıyor. Wang Hualing iç geçirdi, "Şu anda sipariş almak kolay değil. Büyük fabrikalarımızın çoğu Kamboçya'ya taşındı. Orada maaşların çok düşük olduğunu söylediler, ayda birkaç yüz bin yuan."
Bazhong Belediyesi İnsan Kaynakları ve Sosyal Güvenlik Bürosundan alınan verilere göre, inşaat, imalat, konut hizmetleri, onarım ve diğer hizmet sektörleri Bazhong göçmen işçilerinin faaliyet gösterdiği ana sektörler. İşlerin çoğu teknik olarak zor değildir, emek yoğun endüstrilerdir ve dış ekonomik çevreden kolayca etkilenir.
Beklentilerle ilgili kaygıya ek olarak, göçmen işçilerin çocuklarının ebeveynlerinden uzun vadede ayrılması ve şehre gerçekten entegre olmanın zorluğu dayanamayacakları şeylerdir.
Wang Hualing, bebeğini doğurduktan sonra işe gitti, bebek memleketinde kaldı ve ailesi tarafından götürüldü Her yıl Bahar Şenliğinden sadece birkaç gün sonra. "Oğlum bir yetişkin, ama bana karşı hiçbir duygusu yok. Aramalar her zaman'oh, uh '. Beni telefonla hiç aramadım, o kadar tuhaf." Wang Hualing çaresiz görünüyordu, "Dağın tepesinde yaşıyoruz. Geçmişte iletişim elverişsizdi. Bebeğin ilkokuldayken telefonu bile yoktu. Birisi Liangshan'da küçük bir dükkan açtı ve sadece birkaç tepede telefon vardı. Telefona cevap vermek için bir dolar talep ettiler. İnsanlar uzun süre beklemeyi reddettiler. Bebeğin büyüdüğünde bir telefonu var, ancak daha önce iletişim yok. Bebeğin bizimle gerçekten hiçbir duygusu yok ve şimdi çok pişmanım. "Wang Hualing," Ama dışarı çıkmazsak, gerçekten aileyi destekleyemeyiz. "
Bu kayıp aile ilişkisinin nasıl kapatılacağı birçok göçmen işçi için bir acı haline geldi. Bu sefer eve giden Wang Hualing, 5 adet pamuk dolgulu elbiseyi geri taşıdı. "Hepsi fabrikadan satın alındı, 150 yuan, 2 parça ve bunları dışarıda satın almak daha pahalı. Her iki taraftaki yaşlılar birer birer ve oğlu için birer tane satın aldı. Ama onu beğenip beğenmediğini bilmiyorum." Wang Hualing biraz endişeliydi, "Şimdi Çocuk çok seçici. "
Huang Jiang'ın gezisi çocuklar için de endişelerle doluydu: "Evdeki üç çocuk birkaç gündür beni dört gözle bekliyor." Huang Jiang'ın üç çocuğu var, ikincisi bir oğlu, diğer ikisi kızı, en büyüğü. 16 yaşında en küçüğü 8 yaşında, memleketlerinde anneleri tarafından bakılıyor. "Babam ve ben Xintang, Guangzhou'da çalışıyoruz ve karım ve ben beş yıldır ayrı kaldık." Huang Jiang, "2020 dileği çocukları iyi yetiştirmek. Umarım iş her yıl sorunsuz geçecektir."
Rüya: Önümüzdeki yol daha geniş
Pingchang, Bazhong'un yerlisi Ge Yongkang için 2019'da bazı iyi değişiklikler oldu. Mayıs 2019'da Pingchang İlçesi, Yuanshan Kasabası, Yuanshan Kasabası'ndaki memleketine döndü ve ailesinin harap olmuş evini yeniledi ve fakir bir ev olduğu için fazla para harcamadı. "Ev yenilendi ve tavanı askıya alındı. Artık evde musluk suyu var ve yemek için su taşımak için dağlara gitmeye gerek yok." Dedi Ge Yongkang, ailenin 7 dönümlük arazisi de taşındı ve şeftali ağaçları ve erik ağaçları dikildi. Kiraz ağaçları, geçen yıl da meyve verdiler.
Şimdi Ge Yongkang ve karısı Chaoyang, Shantou'da çalışırken, yaşlı adam ve oğlu memleketlerinde. "Bir şantiyede yarı zamanlı işlerde çalışıyorum ve eşim bir restoranda garson olarak çalışıyor. Her ay aileme 1.000 yuan'dan fazla para gönderiyorum ve biraz para biriktirebiliyorum." Ge Yongkang ailesinin geçen yıl yoksulluktan çıkarıldığını söyledi. İyi sürdürmek için yeterli. Umarım ebeveynlerim sağlıklıdır. "
Enyang'ın antik kenti Bazhong'da yaşayan Wu Bing, memleketindeki değişiklikler hakkında daha derin bir hisse sahiptir. "Enyang Antik Kenti'ndeki turizm şu anda iyi gidiyor. Her Bahar Şenliğinde folklor ve kültürel performanslar var ve çevre sağlığı daha iyi." Wu Bing düşündü ve birkaç yıl içinde küçük bir iş yapmak için eve gidecekti. "20 yıldan uzun süredir dışarıda çalışıyorum ve karım, çocuklarım ve yaşlıların hepsi evde ve er ya da geç geri döneceğim."
Düşen Yapraklar, uzun yıllardır dolaşan işçilerin dileğidir, ancak eve döndükten sonra ne yapabilirler?
19'unun öğleden sonra, Bazhong Belediyesi İnsan Kaynakları ve Sosyal Güvenlik Bürosu personeli, köylülere memleketteki girişimciliği ve istihdam politikasını tanıtmak için arabaya yürüdü.Şimdi hükümet onlara teknik rehberlik, girişimcilik sübvansiyonları ve finansman desteği gibi bir dizi tercihli politika verebilir.
Arabada bir tartışma vardı, "Görünüşe göre domuz yetiştirmek şu anda iyi ve hükümetin hala sübvansiyonları var."
Ge Yongkang, "Su ürünleri endüstrisi oldukça kirli ve risk nispeten yüksek. Teknik rehberliğe ihtiyaç var" dedi.
"Günümüzde, kırsal alanlardaki birçok arazi terk edilmiş ve kimse onları yetiştirmiyor. Her yerdeki toprak kalitesi farklı. Yerel bölgede neyin yetişmeye uygun olduğunu inceleyebilir ve görebilirsiniz. Birlikte çalışabilirsiniz." Wang Hualing bir fikir ortaya attı.
Tren hala dörtnala gidiyor, evin yolu yaklaşıyor ve gelecekte yeni olasılıklar var gibi görünüyor.
