Yolcusuz tramvay - festivallerde "Yol Bulucu"
Bu sabah 4: 05'te bir bip sesi sessizliği bozdu ve Bagou Deposu'ndan bir tramvay yavaşça çıktı. Garip bir şekilde, bu arabada yolcu yoktu, sadece bir sürücü vardı ve istasyonda durmadı. Bunun rotada devriye gezen bir "izleme arabası" olduğu ve genellikle çalışmadan önce "yolu araştırdığı" ortaya çıktı.
Li Fei, bu yuvarlanan arabanın sürücüsüdür.İhtiyaçlara göre, yol yuvarlanan araba sürücüsü her gece saat 9: 30'dan önce sevk odasına gelmeli ve ana hat sürücüsü gibi bir dizi seyahat öncesi seyahat öncesi işlemi gerçekleştirmelidir. Ay Yeni Yılının dördüncü gününde, Li Fei gece vardiyasındaydı, Usta Li genellikle evden saat 20:00 civarında yola çıkar ve gece vardiyası ustasıyla bağlantı kurmak için şirkete yaklaşık 40 dakika önce gelirdi.
Bu gece, Usta Li meşguldü. Devraldıktan sonra trenin "fiziksel muayenesine" başladı.Teftişler, giden arabanın güvenliğini ve teknik performansını sağlamak için çekiş sistemi, fren sistemi, kapı sistemi, yayın, klima, aydınlatma vb. Ardından, hattaki bilet ve güvenlik personelini alın. Akşam saat 11: 40'ta depoya geri dönün ve iletişim, sinyal ve diğer ana kuruluşlarla işbirliği içinde araç muayene çalışmalarını yapmaya devam edin.
Sabah 2: 30'da, Usta Li yedek ve kurtarma araçlarını test etmeye başladı. Bir saat sonra, yol yuvarlanan araba tespit edildi ve araba 3: 55'te Bagou İstasyonu'na götürüldü, sevk talimatlarını bekliyordu ve sabah 4: 05'te kalktı.
Usta Li, bir araba sürmenin en zor kısmının gecenin uykusuna ve kışın karanlığına direnmek olduğunu söyledi. Bununla birlikte, sabahın erken saatlerinde "Yol Bulucu", güvenlik ve umut taşıyan yeni bir operasyonel çalışma gününün başlangıcı ve garantisidir ve önemi apaçık ortadadır.
Kaynak: Beijing Daily Client | Muhabir Sun Hongyang, Muhabir Shi Yaxin
Fotoğraf: Guo Ruijie
Yayıncı: Cai Wenqing
Süreç editörü: Hongyuan Garden
