Satışları düşük olan ortak girişim marka modelleri var mı, bunlara aşina mısınız?
Pek çok insan, arabalarının ekonomik ve yakıt tasarruflu olduğunu düşünerek hala ortak girişim markalarına takıntılı durumda ve en önemlisi, güvenilir ve dayanıklı olmaları.Bu nedenle, pek çok insan araba satın almaya öncelik verecek.Aslında bu doğru ama ortak girişim markaları bir efsane değil, yarattıkları ürünler de ilginç. Etrafta dolaşırken genelleme yapmayın.
Ortak girişim SUV'larda altta satılan birçok model var. Bunlar arasında ürünün kendisi bir sorun olmayabilir, ancak daha fazlası konumlandırma, fiyatlandırma ve pazarlamada yanlış yönlendirilmiştir. Aşağıdaki modellere bir göz atın. Aşina olduğunuz modeller var mı?
Hyundai ENCINO
Hyundai ENCINO, aynı sınıftaki ix25 ve Binzhi'den daha küçük boyutta küçük bir SUV olarak konumlandırılmış, ancak 1.6T motorla donatılmış ve daha yüksek bir uca konumlandırılmıştır. 129.900 başlangıç fiyatı aynı ix25'ten daha pahalıdır. Yaklaşık 20.000.
Ancak Hyundai ENCINO'nun dezavantajları da çok belirgindir.Süspansiyon sert ve rahat ve sürüş alanı da çok dar ... Bu araba daha çok iki kişilik bir aile için küçük bir oyuncak gibi, küçük bir seyirci ve yetersiz fiyat / performans oranı. Gerileme artık 100'den az, marjinalleştirilmiş bir araba olduğu söylenebilir.
Kia KX3
Kia KX3 de piyasaya çıktığı günden bu yana pek popüler olmayan bir modeldir.Ürünler açısından bir sorun yoktur.Aslında maliyet performansı açısından resmi fiyat 10.98-13.28 milyon yuan, indirim 100.000 yuan utanç verici bir konumda.
Smart Run ve ix35 gibi kompakt SUV'ler var.Aynı seviyedeki rakipler arasında ix25 ve Angkola'nın yanı sıra RX5 ve Boyue gibi bağımsız kompakt SUV'lar var.Fiyat farkı büyük değil.Elbette niş kişiliğe sahip KX3 piyasada görülmüyor. Şimdi, indirim 10.000 artırılarak 20.000'e çıkarılırsa, satış hacmi iyileştirilmelidir.
Peugeot 3008
Peugeot 3008 çok tuhaf bir model. Birisi bu arabayı satın almak isterse, önce stil testini geçmesi gerekiyor. Hala satışta olan bu kadar eski bir model için bunun aynı zamanda üreticinin çaresizliği olduğuna inanıyorum. Sonuçta 2008 ile 4008 arasındaki fark. Aradaki 100.000-150.000 arası pazar ancak bu eski 3008 tarafından taşınabilir.
3008 sadece şekil olarak değil, aynı zamanda iç tasarımda da eklektiktir.Standart 1.6T gücü iyidir, ancak sürüş alanı ortalama ve 139.700 yuan başlangıç fiyatı da nispeten yüksektir.Genel olarak konuşursak, ürün ortalama ve fiyatı yeterli değil, bu yüzden marjinalleştirildi. Artık dirilme olasılığı çok küçük olduğuna göre, yeni 3008'i hala dört gözle bekliyoruz.
DS 7
DS 7 lansmanının başlangıcında çok sıcaktı, ancak lansmanından sonraki satış hacmi heyecan verici değil.DS6 gibi kompakt bir SUV olarak konumlandırıldı ve fiyatı çok farklı değil.Ön yüz tasarımı daha soğuk ve iç tasarım niş. Kullanılan rota ve malzemeler lüks bir markanın özelliklerini yansıtıyor.Açıldığında dokusu güzel ama marka etkisi ve mağaza düzeni açısından yeterli değil.
DS 7 çok bireysel ve çoğu kişiye ait olmayacak şekilde tasarlandı Ürün kalabalığı DS6 ile örtüşüyor ve dört tekerlekten çekişin olmaması da Citroen-DS SUV modellerinin eksikliğidir. DS'nin model dizisi açısından bakıldığında, DS6 ile örtüşen bir model oluşturmaya devam etmek yerine orta boy bir SUV'dan yoksundur.
Peugeot 2008
Peugeot 2008 aslında yüksek değerli küçük bir SUV.Ürün gücüyle ilgili bir sorun yok.İndirimli fiyatı 80.000'den fazla.Aslında gençler için iyi bir seçim ama satış söz konusu olduğunda bağımsız markaların bazı kulübeleri kadar iyi değil. Model.
Netizenlerden gelen geri bildirimlere göre, Peugeot 2008 temelde arka sıradaki sıkışık kafa boşluğundan kaynaklanıyor. Biraz daha büyük bir kafa olacak. Bu sıradan ev kullanıcıları için biraz utanç verici. Rakip Binzhi ve ix25'e bakın. Denge satış hacmi. Garanti.
Hyundai Yeni Shengda
Hyundai'nin yeni Shengda'sı yüksek değerli orta boy bir SUV. 22.48-28.98 milyon yuan'ın fiyatı rakipleri Volkswagen Tiguan L ve Buick Encore ile aynı çizgide. İndirim nispeten büyük ve fiyat-performans oranı nispeten yüksek olmasına rağmen, dezavantajları da var. Çok belirgin.
Örneğin netizenler, iç mekanda çok sayıda sert plastik bulunduğunu, süspansiyonun çok sert olduğunu, arka sıranın çok küçük olduğunu ve yakıt tüketiminin oldukça yüksek olduğunu bildirdi.Ayrıca ana 2.0T indiriminin fiyatı düşük değil, 2.4L tavuk kaburga gibi, fiyat / performans oranı da modern ve yeni Shengda Zayıflıklardan biri.
DS 6
DS 6 birçok kez en çok satan model olarak listelendi.Aslında bu çok şık ve güzel bir model.Lüks bir kompakt SUV olarak 20,69 ile 272,900 yuan arası fiyat da makul ama bu fiyat Volkswagen, Buick, Honda vb. İle karşı karşıya. Orta büyüklükteki SUV'lar için, Audi Q3 ve BMW X1 gibi piyasa sert malları vardır. Nispeten düşük bir marka varlığına sahip olan DS, doğal olarak baskı altındadır.
Pazar rekabetinin baskısına ek olarak, DS 6'nın kendisinin de bazı dezavantajları vardır.DS 6'nın dışı çok iyidir, ancak iç kontrol tasarımı aslında asimetriktir, bu kabul edilemez Tüm seride dört tekerlekten çekiş sisteminin olmaması da nispeten bariz bir eksikliktir. Aslında, tüm markanın DS modelleri, satışların hatırı sayılır bir satış noktasına sahip olabilmesi için, daha az sayıda çok bireysel ve artırılmış maliyet etkinliğiyle Çin tarzı iyileştirmeler yapılmalıdır.
