Bu B sınıfı otomobilde bir spor otomobil tadı var ve Bose ses yakıt tüketimi 4,3 litre, yani A7'den daha iyi
B segmenti otomobilin ana konumlandırması iş adamları olduğundan, Passat, Accord, Camry, vb. Gibi istikrarlı bir görünüm sunuyor, hepsi çok iyi örneklerdir, ancak Chevrolet ailesinden olağan yola çıkmayan B segmenti otomobiller de vardır. Mai Rui Bao XL, bu normal bir B segmenti otomobil değil, görünüşü sadece bir spor otomobilin tadını çıkarıyor, bu Chevrolet ailesinin en bireysel arabası.
Şimdi görünümden bahsedildiğine göre, önce görünümün tasarım stilini statik olarak deneyimleyelim.Malibao'dan çok farklı. Tüm otomobilin tasarımı yurtdışı tasarımına devam ediyor ve ayrıca lokalizasyon için değiştirildi. Üst ve alt ızgaralar düz. Tasarımın güçlü bir görsel etkisi var ve ön kaputtaki kaslı çizgiler, güç hissini vurgulamayı unutmadan onu sportif hale getiriyor.
Karartılmış far tasarımı, iyi görsel duyudan bahsetmeye gerek yok, birçok genç tarafından da beğeniliyor.Alt profil halojen bir ışık kaynağıdır ve alt dişli LED gündüz farları da bir spor kiti ile donatılmıştır.
Düşük konfigürasyon 7 inçtir ve yüksek konfigürasyon 8 inçlik merkezi kontrol geniş ekranıdır.Yeni nesil OnStar sistemi, 4G LTE araba Wi-Fi işlevini entegre eden ve Apple CarPlay'i destekleyen MyLink akıllı araba ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır. Ek olarak, OnStarın temel hizmetleri, araç durumu algılama raporları, otomatik çarpışma yardımı, uzaktan araç konumlandırma, uzaktan araç verilerini yenileme ve araç uzaktan kumanda hizmetlerini içerir.
Bu iç mekan stili için, dış değerlendirme çok yüksek değildir.Sade ve nettir ve güçlü bir hiyerarşi hissine sahiptir.Aracın lüksünü arttırmak için büyük miktarda deri eklenir.Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi hassas deriye sahiptir ve standart olarak gelir. Start-stop teknolojisi ve tek tuşla başlatma.
Gövde ölçüsü açısından Mai Rui Bao XL'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4923 * 1854 * 1477mm ve dingil mesafesi 2829mm'ye ulaştı.Arka boşluk günlük kullanım için yeterli, ancak ana akım B sınıfı arabalardan oldukça farklı. Ana iş değil, ön ve arka süspansiyonlar: MacPherson ve çok bağlantılı bağımsız süspansiyon.
Güç açısından: Malibao XL, 1.5T turboşarjlı motor ve 2.5L doğal emişli motor dahil olmak üzere iki motor seçeneği sunar. 1.5T motor maksimum 170 beygir gücü ve 252 N · m tepe torkuna sahiptir; 2.5L motor en büyüğüdür Güç 200 beygir gücü ve tepe torku 253 N · m'dir. Şanzıman açısından, 1.5T, 7 ileri çift kavramalı ve 6AT şanzıman ile, 2.5L ise 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ayrıca 4,3 litre kadar düşük yakıt tüketimi ile elektrik motorlu 1,8 litrelik bir hibrit sistem de vardır.
