Uzun mesafeli yolculuk nasıl önlenir ve kontrol edilir? Tren yemekli vagon yemek servisini iptal eder ve uçak kabininin havası her 3 dakikada bir değişir
Changjiang Daily-Changjiang Net, 11 Nisan (Muhabir Wang Qian, Muhabir Lan Longhui) 11 Nisan'da Wuhan İstasyonu. Turistler Bay Qu ve karısı ve 3 yaşındaki çocukları, bilet kapısında otobüsü bekliyorlardı Bay Qu, ailenin akrabalarını ziyaret etmek için 13 Ocak'ta Shenzhen'den Wuhan, Yangluo'ya döndüğünü, Wuhan'da yaklaşık üç ay kaldıklarını ve 8: 10'da oturmaya hazır olduklarını söyledi. Yüksek hızlı tren, işe devam etmek için Shenzhen'e döndü ve sabah 5'te kalktı, "Onu korumak için dün çocuğuma bir gözlük aldım."
(Yolcular tren istasyonunda korunuyor, fotoğraf muhabir Wang Qian'a ait)
Birçok yolcu gibi Wuhan İstasyonu'nun girişinde kurulan sağlık kodu doğrulama noktasında Bay Qu'nun ailesi, istasyona girmek için kodu taramak üzere personelin rehberliğinde düzenli bir şekilde sıraya girdi.
Tren personeline göre trende izolasyon koltukları ve acil izolasyon koltukları kuruluyor, acil koruyucu çantalar maske, dezenfektan, termometre, eldiven ve diğer eşyalarla donatılıyor ve ateş yolcu istasyonları için acil tedavi prosedürleri de geliştiriliyor.
(Tren görevlisi yolcuları trene binmeye yönlendiriyor, fotoğrafı muhabir He Jun)
Wuhan demiryolu departmanı personeline göre, istasyonlarda sıcaklık ölçümü, arabada vücut ısısının yerinde kontrol edilmesi, yemekli vagonda yemek yemenin iptal edilmesi, yemek dağıtım hizmetlerinin uygulanması, arabada hareketin azaltılması ve yolcuların güvenli seyahatini sağlamak için salgın önleme bilgisinin propagandasının güçlendirilmesi gibi önlemler; aynı zamanda metro ve otobüslerle Toplu taşıma departmanı bağlantı ve yanaşma çalışmalarını tamamladıktan sonra, istasyon personeli ve gönüllüler, yolcu akış merkezi giriş ve çıkışlarında rehberlik hizmetlerini güçlendirecek.
Uçak kabini nispeten kapalı bir ortamdır Kabindeki havanın değişimi nasıl sağlanır? Bazı yolcuların soruları var. China Southern Airlines'ın ilgili profesyonelleri bir analiz yaptı: Kabindeki hava, uçağın dışında motorun getirdiği yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı taze hava ve geri dönüştürülmüş kabin havası olmak üzere iki parçadan oluşan uçağın kabin klima sisteminden geliyor. "Uçağın klima sisteminin etkisi altında, kabin havası diğer iç ortamlardan çok daha yüksek olan yaklaşık 3 dakikada bir değiştiriliyor. Yolcuların soluyabileceği hava hacmi, nefes almaları gereken hava hacminin yaklaşık 80 katı."
(Uçak kabinlerinin öldürülmesi için China Southern Airlines'dan Chen Huicong'un fotoğrafı)
Uçağın kabin havasının nemi alınır ve bu nispeten kuru hava, patojenlerin büyümesi ve çoğalması için elverişli değildir. Uçak klima sistemindeki devridaim sistemi, bakteri ve virüs partiküllerinin% 99,97'sinin geçişini engelleyebilen yüksek verimli partikül hava filtreleri ile donatılmıştır.
China Southern Airlines mürettebatına göre, salgın sırasında uçuş öncesi çalışmalar prosedürlere göre gerçekleştirildi, uçuş öncesi mürettebatın sağlığını sağlamak için vücut ısısı kontrol edildi ve kabini dezenfekte etmek için sivil havacılık yönetmeliklerine uygun dezenfektanlar kullanıldı. Uçuş sonrası temizlik işlemleri sırasında yolcu kabin kapıları, küçük masalar, kolçaklar ve tuvaletler etrafındaki alanların yolcularla sıklıkla temas halinde olan alanların silinmesi için dezenfektanlar gerekir. Her gün uçuş bitiminden sonra uçağın önleyici dezenfeksiyonu.
Editör: Fu Hao ve Cai Wanting
