3.15'in büyük gününden önce, Porsche ve Mercedes-Benz geri çağırıyor!
Bugün 3.15, komik olan şu ki, bundan birkaç gün önce birçok marka yerinde duramadı ve bazı modellerin geri çağrıldığını acilen duyurmaya başladı. Şimdi geri çağırmanın amacının 3.15'ten kaçınmak olduğunu mu duyuruyorlar? Bir söz var: 3.15'ten önce hatırlamayı seçtikleri için, bu araba şirketleri güvenli bir şekilde hayatta kalabilir 3.15.
Şimdi önce hangi markaların yakın zamanda geri çağırma duyurusunda bulunduğuna bir göz atalım.
Porsche, 718, Panamera ve Cayenne'in bir bölümünü geri çağırıyor
1. Geri çağrılan bir araç nedeniyle ciddi bir önden çarpışma meydana geldiğinde, aracın ön tarafının sol ve sağ taraflarındaki daha düşük uzunlamasına kirişler ön bölmeye girerek yakıt deposunun hasar görmesine ve aşırı durumlarda yakıt sızıntısına neden olarak aracın yangın riskini artırabilir. Olası güvenlik tehlikeleri vardı ve 2 Mart 2016 ile 14 Şubat 2019 tarihleri arasında üretilen ithal 2017-2019718 Cayman ve 718 Boxster serisi otomobillerin bir kısmı toplam 15.942 araç geri çağrıldı.
2. Geri çağrılan aracın gösterge panelinin yazılımındaki bir hata nedeniyle, fren balataları sınıra kadar aşındığında gösterge paneli doğru ve sürekli olarak sarı fren uyarı bilgilerini görüntüleyemez, bu da aracın çarpışma riskini artırır ve bir güvenlik tehlikesi oluşturur. 8 Eylül 2016 ile 27 Haziran 2018 tarihleri arasında üretilen, ithal edilen 2017-2018 Panamera ve 2019 Cayenne araçlarının toplam 34.290 kısmını geri çağırdı.
Mercedes-Benz, yerel olarak üretilen bazı C, E, GLC ve bazı ithal C ve E sınıfı arabaları geri çağırıyor
1. Geri çağrılan araç tedarikçisinin üretim sürecindeki sapma nedeniyle, direksiyon dişlisinin direksiyon kremayeri itme parçasının kenar alanındaki kauçuk tabaka çok incedir ve bu da baskı parçasının dayanıklılık gereksinimlerini karşılayamamasına neden olabilir. Direksiyon rafının sol ve sağ baskı parçalarının dış metal halkaları gevşeyebilir ve sonunda raf ile raf muhafazası arasında sıkışabilir ve etkilenen taraftaki direksiyon simidinin direksiyon açısının 180 dereceden daha düşük olmasına neden olarak güvenlidir Gizli tehlikeler. Ardından, 18 Ekim 2016'dan 13 Nisan 2018'e kadar üretilen, toplam 95.694 araç olan, yerli üretim C sınıfı, E sınıfı ve GLC SUV'leri geri çağırdı.
Her şeyden önce 3.15 partisinin anlamını bulmalıyız - 3.15 partisinin ürün kusurlarını değil, kurumsal kalite bilincini ortaya çıkarması
3.15 partisi hiçbir şekilde tüketicilere hangi ürünlerin sorun yaşadığını söylemiyor, bu durumda dünyadaki hemen hemen tüm ürünlerin sorunları var ve partinin anlamı kaybolacak. Tarafın ifşa etmek istediği şey, sorunları olan ancak şirketleri aktif olarak yanıt vermeyen ürünlerdir, yani temelde tüm şirketlerin kalite farkındalığını artırmak, tüketicilerin haklar ve çıkarlar konusundaki farkındalığını uyandırmak için bir şirketin sorunlarla başa çıkma konusundaki kötü tutumunu ortaya koymaktır. Piyasa düzenini standartlaştırma ve iyi bir pazar tüketim ortamı oluşturma amacı.
Yukarıdaki geri çağırma olaylarına dönüp baktığımızda, şirket ürün kalitesi sorunlarını fark etti ve aktif olarak düzeltici önlemler aldı, bu yüzden artık partiye gitmek anlamına gelmiyor gibi görünüyor.
Kişisel görüş: Otomobil şirketleri geri çağırmanın 3.15 için tamamen endişelenmediğini açıkladı
Elbette bu tarihten önce geri çağırmanın 3.15 sebebi var ama en önemlisi bu değil, başlangıçta 3.17'de duyurmayı planladılar ama şimdi biraz daha erken.
Bilimden bahsedelim: 3.15 partisi bir program şeklinde yayınlanıyor ve yılda bir kez büyük ölçekli bir program. Büyük ölçekli bir program olduğu için doğal olarak uzun bir üretim döngüsü alacak. Hangi model ve markanın ortaya çıkması gerektiği değil çünkü Daha iyi bir tavra yaklaşıyorsunuz ve ifşa etmeyi seçmiyorsunuz.
Yukarıda açıklanan markaların eninde sonunda 3.15 partisinde yer alıp almayacağına gelince, yargılamak imkansız ... Asıl sebep, benim izlenimime göre, bu otomobil şirketlerinin ürün kalitesi sorunlarına karşı tutumunun hala nispeten olumlu olması. Aslında, Mercedes-Benz ve Porsche gibi, onlar da her zaman proaktif olarak sorunları keşfediyor ve çözüyorlar.
