Yüksek hızda aniden engeller mi beliriyor veya direksiyon simidine mi çarpıyor?
Engeller yüksek hızda ortaya çıkar ve kaçamadıklarında, mermiyi ısırırlar veya çabucak onlardan kaçarlar. Bu çok gerçekçi bir problem, özellikle geceleri yüksek hızda koşan sürücüler bu durumla karşılaşacaklar.Bunu yaptıktan sonra aniden önünüzde yabancı bir cisim buluyorsunuz.Bazı sürücüler mermiyi ısıracak, bazıları ise Çabuk kaçının Şanslıysanız, bundan kaçınabilirsiniz. Şanslı değilseniz, bazı iyimser olmayan şeyler olabilir.
Bugün böyle bir şeyle karşılaşırsak ne yapacağımızdan bahsedelim. Öncelikle engelin büyüklüğünü belirlememiz gerekiyor aslında karayolu üzerindeki genel engelin boyutu büyük değil.Örneğin tuğla gibi engelin boyutu büyük değil doğrudan içinden geçebiliriz sadece ani bir keşif. Küçük engeller dikerken hız çok hızlı olduğu için moralimizi yükselteceğiz, küçük engellerle karşılaşırsak yönünü çarpmamalıyız.
Çünkü direksiyonu çarparsanız, arabanız bu minibüsle aynı olacaktır.Herkese hatırlatmak isterim ki bu ESP konfigürasyonu her derde deva olmasa da, yönü yüksek hızda çevirirseniz, ESP etkili bir şekilde vücudu düzeltmenize yardımcı olabilir. Olmaması gereken kazalardan kaçının.Örneğin, bu minibüs ESP'li özel bir araçsa, kaçmış olabilir.
Ve eğer engel gerçekten büyükse, engelden hala biraz uzaktaysanız, hızı hızla azaltacağınızı hatırlamalıyız. Elbette, frene çarptığınızda yana kayma konusunda endişelenmenize gerek yok, çünkü son yıllarda Tüm özel otomobilleriniz, frene çarpsanız bile kilitlenmeyecek bir ABS sistemi ile donatılmıştır.Elbette frene çarptığınızda direksiyonu çevirmemeyi unutmayın çünkü direksiyona çarpıldıktan sonra araç kontrolünüz altında olmayacak ve arıza meydana gelebilir. Kontrollü sürüklenme koşulları.
Araç hızı belli bir seviyeye düştüğünde, hızla şerit değiştirin. Elbette, artık frene basmayın.Özel kullanım yöntemi şu şekildedir: önce engel bulunduğunda aracın hızını azaltın, sonra engel yaklaşırken şeridi değiştirin. Durum şu ki, engel çok büyük olduğunda onu aşmanın en iyi yolu bu ... Tabii sonunda önlenip önlenemeyeceği, kaçma sürecinde başka araçlara çarpıp çarpmayacağı şansa bağlı.
Özet: Aslında, kilitlenmeyi önleyici frenleme ve vücut stabilite sistemleri en kullanışlı iki konfigürasyondur.Bu iki konfigürasyon ömür boyu birden fazla kullanılabilir, ancak kaza oranını etkili bir şekilde azaltabilirler. Son olarak, araç kullanırken dikkatli olmanız gerektiğini herkese hatırlatırım, eğer dikkatli sürerseniz ve aniden bir engel bulursanız, bu olmaz.
