Jinhui Genel Havacılık Yardımcı Pilotu Yu Jiaxun: Adanmışlık büyük bir sevgiye ulaşır ve sorumluluk sorumluluğu gösterir

Kızıl Ağ Anı, 29 Mart (muhabir Li Xiaoman) 34 yaşındaki Yu Jiaxun, istikrar arayışı gereken bir çağda bir yabancının peşine düşme cesaretine sahip olduğu için şanslı.

2015 yılında Şanghay'da 7 yıldır finans sektöründe faaliyet gösteren ve dünyanın en büyük 500 şirketi için çalışan Yu Jiaxun, yüksek ücretli finansal işlere devam etmek ya da kalbine sadık kalmak ve helikopter pilotu olmak için hayatında önemli bir seçimle karşı karşıya kaldı. . Otuzlu yaşlarındaki erkeklerin çoğu karısını ve çocuklarını başlarının üzerinde tutup yola aşina bir iş yaparken, kararlılıkla rahatlık alanından çıkmaya ve hayat hayalini cesurca kovalamaya karar verdi.

Kabin kapısını açtı, eğildi ve kokpite girdi Rutin bir incelemeden sonra araba sürmek ve sürüş moduna girmek üzereydi.Kulaklarından tanıdık, devasa bir rotor sesi geldi. Bu, helikopter pilotları için özel bir tören anlayışıdır. Tıpkı çoğu erkeğin makine ve araba kullanmaya meraklı olduğu gibi, Yu Jiaxun da bir istisna değildir. Uçmayı öğrenmesinden ehliyetini almaya kadar sadece yarım yıldan fazla sürdü.Yetenek konusunda Yu Jiaxun sadece gülümsedi ve alçakgönüllü bir şekilde: "Eğitmen daha sakin olduğumu düşünüyor."

Yardımcı pilotların seviyesini hızla iyileştirmek ve hızlı bir büyüme elde etmek için, Yu Jiaxun'un bulunduğu Jinhui Genel Havacılık benzersiz bir yardımcı pilot rotasyon sistemi oluşturdu: yardımcı pilotlar, benzersiz becerilerini ve deneyimlerini öğrenmek için mümkün olduğunca çok sayıda farklı kaptanı takip etmek için ülke çapında rotasyona tabi tutuldu. Ortalama 3.500 saatten fazla uçuş süresine sahip kaptanlardan öğrenebilen bu genç yardımcı pilotlar hızla büyüdü.Hunan şubesinde sayan Yu Jiaxun, ülke genelinde 6 ilde 28 şubede görev yaptı. Değerlendirme kaptanlığa yükseltilene ve yerelleştirilene kadar ülke çapında seyahat etmeye devam edecek. Bundan bahsetmişken, Jinhui Genel Havacılık'a üçüncü kez katılan Yu Jiaxun çok heyecanlı: "Besinleri bir sünger gibi hızla emiyor. Jinhui'de son birkaç yılda çok şey öğrendim."

Bağlılık büyük aşktır

"Helikopter havaya girdikten sonra, ister anormal mekanik koşullar, ister karmaşık hava koşulları, arazi veya yüksek yoğunluklu sürüş sonrası yorgunluk olsun, pilotun hayatını kaybetmesine neden olabilir ve kaçma olasılığı yoktur."

Guilin'den Guangxi'deki Changsha'ya iller arası bir transfer sırasında, hasta şiddetli bir pankreatit hastasıydı ve hastalığın hızlı gelişimi ve birçok komplikasyon nedeniyle ölüm oranı çok yüksekti. Ailenin acil başvurusu ve nakil hastanesi, nakil hastanesi ve Jinhui Hava Kurtarma Çağrı Komuta Merkezi tarafından yapılan değerlendirmenin ardından mürettebat talimatı aldı ve görevi yerine getirmeye başladı. Bu sefer gerçekleştirilen görev Yu Jiaxun'u etkiledi. Görev 500 kilometreden fazla uzunluğundaydı. 3 sivil havalimanı ve 5 askeri havalimanı tarafından kontrol ediliyordu. Birden fazla yakıt ikmali garantisi gerekiyordu. Ayrıca karmaşık arazi ve özel hava koşullarında uçmayı da içeriyordu. Bu süreçte, hastanın bir durumu olduğunda, acil tedavi için kabin içinde havadaki tıbbi ekipmanı kullanmak, hava basıncını ve salınımı kontrol etmek için hızı ve yüksekliği değiştirmek için rastgele sağlık personeli ile de işbirliği yapmalıdır, görevi yerine getirmesi çok zordur ve risk oldukça yüksektir. Düzgün trafik koşullarında 6 saatten fazla yer gezisi sürüyor ve mürettebatın hastaları başarıyla nakletmesi yalnızca 3 saat sürüyor, böylece hastalar için değerli tedavi süresi elde ediliyor.

Jinhui General Aviation, profesyonel bir havacılık acil kurtarma hizmeti sağlayıcısıdır. Daha fazla tıbbi kurtarma görevi gerçekleştirir. Birçok özel uçuş koşulunda, insanları kurtarmak için kararlı bir şekilde görevleri de yerine getirecektir. Yu Jiaxun, "Mürettebatın çoğu zaman Kısa bir süre içinde hava durumu, rotalar, güvenlik, kalkış ve iniş ve diğer faktörler üzerine acil araştırma yapılması pilot için çok zordur. Pilotun karmaşık koşullar altında uçma konusunda zengin deneyime sahip olmasını, cesur ve dikkatli olmasını, titiz ve sorumlu olmasını ve büyük bir kalbe sahip olmasını gerektirir! "

Sıkıcı da normaldir

"Göz alıcı bir kariyer, ancak gerçekte dar bir sosyal çevre ve hatta sınırlı yaşam alanları ve yolları ile son derece sıkıcı."

Şangay karargahındaki Jinhui Hava Kurtarma Çağrı Komuta Merkezi (4009-120-999) her gün ülkenin dört bir yanından yüzlerce kurtarma talebi alıyor. Yu Jiaxun, Jinhui Genel Havacılık Changsha Üssü'nde (Xiangya Üçüncü Hastanesi) yer almaktadır ve Hunan'ın doğu ve kuzey bölgelerinde acil kurtarma işlemlerinden sorumludur.Bu nedenle, Changsha üssü denize elverişli havalarda her an acil durum görevlerini yerine getirmeye hazır olmalıdır.

Can sıkıntısı, günlük militarizasyon programından kaynaklanıyor. Şirket, helikopterin görev emrini aldıktan sonra 30 dakika içinde kalkışa cevap verebilmesini sağlamak için tüm ön çalışmaların temel olarak gün doğumunda önceden tamamlanması gerektiğini şart koşuyor.

Jiaxun'da her sabah 6: 30'da kalkın, rutin uçuş öncesi denetimleri, başlangıç ısınmalarını, vb. Başlatın. Sonunda, üs hazırlık odasındaki tüm mürettebat üyeleriyle göreve hazırlanın veya yeterli uçuş eğitimi verin. Gündüz hazırlığı sırasında içki ve içmekten kaçının. Dışarı çıkarken, bir dizi şirket ve ulusal işletme yönetmeliğine kesinlikle uyun.

Her gün saat 20: 00'den sonra alkol almayınız ve yeterli dinlenmeyi sağlamak için her uçuş son uçuştan en az 10 saat uzakta olmalıdır. Kaptan ve yardımcı pilot, ortak diyetin neden olduğu eşzamanlı fiziksel rahatsızlıktan kaçınmak için ayrı yemek yemelidir, bu da görevleri yerine getirememeye vb. Neden olabilir. Bundan bahseden Yu Jiaxun, şaka yollu bir şekilde şunları söyledi: "Neyse ki evliyim ve ailem beni destekliyor. Aksi takdirde, bu eyalette ne zaman bir kız arkadaşım olacağından emin değilim. Sıradan insanların dayanabileceği bir şey değil. "

Hayat her zaman borçludur

"Zamanım iş için ayrılmış. Ailem beni ne kadar desteklerse, onlara o kadar borçlu olduğumu hissediyorum."

"Bu yıl, çocuk üşüttü ve Çin Yeni Yılı sırasında zatürreye neden oldu. Hastanede hastaneye kaldırıldım ve Hainan üssünde çalışmaya hazırlanmam gerekti. Hiçbir yolu yok. Onunla her gün sadece gece video çekebilirim. Her zaman, 'Baba, seni özlüyorum. Seni geri istiyorum! "Bahar Şenliği sırasında eve gitmek, geleneksel Çinliler için yılın en büyük günü. Bunun hakkında her konuştuğumda, Yu Jiaxun her zaman rahatsız oluyor." Annesinin her gün çocuğa ne olduğuna dair videosunu her dinlediğimde, hissediyorum Çocuk her gün çok değişti ve ben bunların hepsini özledim. "

Hayallerin peşinden koşmanın bir bedeli vardır ve bedelini ödemek asla bir insanın işi değildir. "Bencil" kararların bencil olmayan insanlar tarafından verilmesi gerekir. Enerjisinin ve zamanının çoğunu kariyerine ve hastalarına adadı.Yu Jiaxun uçmayı öğrenmeyi seçtiğinde oğlu 4 yaşındaydı.Dört yıl geçti.Bu süre zarfında birlikte görüşme süresi sadece birkaç aydı. Yu Jiaxun'un kalbinin derinliklerinde her zaman unutulmaz bir borçluluk duygusu vardı.

Hayaller geleceği aydınlatır

"Bu sektör hakkında iyimserim ve gelecekte bu sektörde iyi bir gelişme göstereceğime, kişisel değerimi daha iyi anlayabileceğime ve ayrıca aileme daha iyi bir yaşam getirebileceğime inanıyorum"

Jinhui General Aviation'ın hızlı gelişimi, hükümetin havacılık acil kurtarma endüstrisine verdiği güçlü desteği yansıtıyor. Gelecek planlarından ve vizyonlarından bahseden Yu Jiaxun çok heyecanlandı: "Uçmak sevdiğim bir meslek ve bunun için para ödemeye hazırım. Burada kişisel değerimin farkına varabileceğimi düşünüyorum. Bu kutsanmış bir kariyer. Daha fazla insana yardım etmeye hazırım. "

Bir tarafta sevdiğim kariyer, diğer tarafta sevgili ailem. Yu Jiaxunun şu anki hayali her iki tarafa da bakmayı umuyor: "Jinhui'de 300 saatten fazla uçuş süresi biriktirdim. Şirketin birçok uçuş görevi var ve biriken süre çok hızlı. Yeterince bekledikten sonra AW-119KX kaptanına terfi için başvuracağım.Tabii ki AW-139'u (sadece Şangay şehri üzerinden uçan çift motorlu uçak) öğrenme fırsatına sahip olmak istiyorum.Bu durumda fırsatım olabilir. Şangay'da bölgeselleşme için başvurursanız, ailenize yakınlaşabilirsiniz. "Konuşmayı bitirmeden yardım edemedi, sanki uzun zamandır mutluluk resmini dört gözle bekliyormuş gibi güldü.

güzel! Guanyinqiao Ticaret Bölgesi'ndeki Ay Yeni Yılı Aydınlatma Projesi aydınlanıyor
önceki
"Bo Wen Seri" PCIe Okuryazarlığı-TLP Başlığının Ayrıntılı Açıklaması (2)
Sonraki
Pennefather VH510 oyun kulaklığı değerlendirmesi: 7.1 kanal düşmanı saklanacak hiçbir yere götürmez
RADECS WORKSHOP 2018 ve 2. Uluslararası Elektronik Cihazların Radyasyon Etkileri Konferansı gerçekleştirildi ve uluslararası üne sahip uzmanlar bir araya geldi!
İşte! Süpermarkette bir üniversite öğrencisini taciz eden ve başına şarap şişesiyle vuran adam onu yakaladı.
Benzerlikler varsa, bunlar olmalı
DRAM sermaye savaşının yeni raundu başlıyor, tarih kendini tekrar edecek mi?
55 yaşında hala gençlik sözcümüz
Karmaşık adaptasyon teorisine dayalı güç sistemi üretim simülasyonu
Bull LINE FRIENDS Mini Rubik Küpü USB Soketi: Soket bu kadar şirin olabilir mi?
Stan Lee, mucize düştü
Fantezi Kralı, Kung Fu Kralı "Qimen Dunjia" Xu Keyuan Heping'e Karşı "İki Kahraman" ekibi oluşturuldu
DME Yanıt Alıcı Teknolojisi Araştırması
Bir yıl sonra Vijay Kumar, otomasyonun teknik ve sosyal zorlukları hakkında konuşmak için GAIR podyumuna geri dönecek (2. Bölüm) | CCF-GAIR 2017
To Top