Bu araba muhteşem bir görünüme ve zarif bir iç mekana sahip, satış hacmi neden art arda 7 ay sıfır oldu?
SUV'lara gelince, herkesin ilk tepkisi kesinlikle üç yıl üst üste yurtiçi satışlarda birinci olan Haval H6'dır. Ancak H6'nın ulusal tüketicilerin kalbindeki statüsünden dolayı pek çok orta seviye modeli satmanın çok zor olması mesela Brother Horn'un bugün bahsetmek istediği Haval H8 arka arkaya yedi ay sıfır sattı.
Aynı zamanda Haval'in bir ürünü, H6'nın satışları neden bu kadar dolu, ama H8 bu kadar kasvetli? Sebebi, Haval H8'in ilk olarak 18.38-23.18 milyon fiyatıyla orta-büyük SUV modeli olarak konumlandırılması Böyle bir fiyat aralığı görece yüksek Tüketiciler ortak girişim tercih ediyor. İkincisi, bu araba çok fazla yakıt tüketiyor ve daha sonraki maliyet nispeten yüksek, bu da yerli otomobillerin ortak bir sorunudur. Peki bu araba işe yaramaz mı?
Görünüm açısından bakıldığında, H8'in Haval ön yüzü çok fark edilebilir ve büyük boyutlu yıldız şeklindeki ağ, daha rafine ve atmosferik olan çok sayıda matris elemanı kullanır. Her iki taraftaki LED farlar keskin ve sportif olacak şekilde tasarlanmıştır. Yan tasarımda, H8 çok kaslı, özellikle kare ve kompakt gövdesi, çift bel çizgisi ile H6'ya göre çok göz alıcı, daha sağlam ve çekici görünüyor.
İç tasarımda H8, kalite kontrol anlayışına büyük önem veriyor, kullanılan malzemeler çok hassas ve işçilik de çok hassas. Orta konsol, kendisini çok rahat hissettiren bol miktarda yumuşak şekerle kaplı. Ayrıca, aracın derece hissini vurgulayan geniş bir krom kaplama dekorasyon alanı kullanır. Yüksek çözünürlüklü gösterge paneli ve merkezi kontrol dokunmatik ekranının yanı sıra, deri kaplı dört kollu direksiyon simidi ve benzersiz yat gidonu tasarımı da aracın teknoloji ve sürüş hissini artırıyor.
Gövde ölçüsü açısından, H8'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4820 * 1975 * 17594mm ve dingil mesafesi 2915mm'dir. İç boşluk, arka bacaklar ve baş boşluğu çok fazladır, bu aynı seviyedeki Highlander ile karşılaştırıldığında abartı değildir. Bu konuda H8'in çok dikkatli olduğu söylenebilir. H8'in koltuğu ise çok rahat olan yüksek kaliteli deri malzemeden yapılmıştır.Ayrıca elektrikli ayar ve merkezi kol dayama ile donatılmıştır ve kalite kontrolü H6'dan daha ileri düzeydedir.
Güç açısından, H8, 185kw maksimum güce ve 355N.m maksimum torka sahip yüksek güçlü 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Güç çok fazladır ve ayrıca günlük taşımayı karşılayabilen bir zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. Talep, yakıt tüketimi yaklaşık 10L'dir.
Horn kardeş: H8'in güçlü bir gücü, iyi bir iç mekanı ve geniş bir alanı var. Yararsız değil. Satış hacmi neden zayıf? Konumlandırma yanlış olduğu için. Sonuçta Çinliler bir araba seçerken en çok fiyat / performans oranına değer veriyor. Bu fiyata Volkswagen Tiguan'ı satın alabilirsiniz. L, biraz fazla parayla bir Highlander alabilirsin Kim yerli bir arabayı seçer ki? Bu bağlamda, H8 gerçekten H6'dan daha düşüktür.
