Paralel silecekler ile ayrı silecekler arasındaki fark nedir?
Evet, acemiler için silecekleri anlamak sadece onları satın almak ve değiştirmekle ilgili değildir, aynı zamanda silecekler hakkındaki soğuk bilgileri de öğrenebilirsiniz - neden farklı silecek yöntemleri vardır? Bu makalede bahsedilen silecek türlerinin iki tür kemikli ve kemiksiz sileceklere değil, iki tür paralel sileceklere ve ayrı sileceklere atıfta bulunduğuna dikkat edin.
İki silecek türünün karşılaştırılması
En yaygın iki silecek türü vardır, biri paralel silecek (yani, sol ve sağ eşzamanlı silecek yöntemi) ve diğeri aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi ayrı silecek (sol ve sağ çapraz silecek).
Paralel sileceğin en büyük özelliği, daha kısa bir silecek şeridi kullanabilmesi (ortak yolcu konumumuzdaki silecekler daha kısadır) ve ayrıca daha küçük bir silecek motoruyla donatılabilmesidir, bu nedenle bu sileceklerin çoğu daha ekonomiktir. Paralel sileceğin dezavantajı, ön yolcu sileceğinin kısa olmasından kaynaklanmaktadır, bu nedenle silme sırasında ön yolcu koltuğunun sağ üst köşesi kör noktalara daha yatkındır.
Normal sileceklerle karşılaştırıldığında, ayrık tip silecek, paralel sileceğe göre daha uzun bir bağlantı mekanizmasına sahiptir ve takmak için daha büyük bir su teknesi alanı gerektirir, bu nedenle maliyet genellikle paralel sileceğinkinden daha yüksektir. Ek olarak, bölünmüş tip sileceğin ön yolcu koltuğunun kapladığı alan da paralel tip sileceğinkinden daha büyüktür ve nispeten konuşursak, böyle büyük bir kör nokta yoktur. Bununla birlikte, bölünmüş ön cam sileceklerinin görüş hattını etkileyen ön camın ortasında sarkma olasılığı daha yüksektir.
Sonra, Bölünmüş ön cam sileceklerinin maliyeti nispeten yüksek olduğu için, paralel ön cam sileceklerinin hepsinin "ucuz ürünler", bölünmüş ön cam sileceklerinin ise yüksek kaliteli ürünler olduğunu söyleyebilir miyiz? Aslında durum böyle değil: Paralel silecekler veya ayrı silecekler, sürücünün önünde% 98 silecek kapsamına ve yardımcı pilotun önünde% 80 silecek kapsamına ulaşmaları gerekir. Hangi silecek yöntemini seçeceğinize gelince, ön camın şekli ile çok ilgisi var.
Kapsama oranını karşılama öncülüğünde, otomobil üreticisi, kendi araç modelinin tasarımına ve konumuna göre hangi silecek yönteminin kullanılacağını seçebilir. Hangi ön cam sileceği yönteminin iyi olduğuna gelince, onu karşılaştırmak için bir miktar belirleyici kullanamıyoruz.Hepimiz silecekleri değiştirmemiz gerekip gerekmediğine aracımızın kullanım ortamına göre karar veriyoruz.Bu nedenle ikisini karşılaştırdığımızda, diğerinden daha dayanıklı kimse yok.
Silecekler hakkında çeşitli bilgi noktaları
1. Orijinal arabanın bir kemik sileceği var, kemiksiz değiştirilebilir mi?
Orijinal arabada kemik silecek varsa, kemiksiz bir silecekle değiştirilebilir. Ancak bunun modelin silecek braketinin basıncına bağlı olduğu unutulmamalıdır. Örneğin, bazı Japon arabalarının silecek dirseği basıncı görece düşüktür Kemiksiz bir silecek kullanılırsa, silecek uzun süre temiz olmayabilir.
Böyle bir durumda, geleneksel bir kemik silici kullanılması tavsiye edilir; braket basıncı yüksekse, silecek şeridi, kemiksiz silicinin etkisinin daha iyi yansıtılması için cam yüzeye bastırılabilir.
2. Yaygın ana akım markalar nelerdir?
Yaygın genel silecek markalarımız bunlarla ilgilidir: Valeo, Bosch BOSCH, Sandolly, Denso, Champion, Wearable, NWB, CAP, Aido Birkaç çeşit.
Sileceği değiştirirken, boyut ve arayüz modelinize uygun olduğu sürece orijinal silecek markasını kullanmaya gerek yoktur. Ayrıca 4S dışı mağaza kanallarında da araç sahipleri aynı markanın ürünlerini (orijinal otomobille aynı ürünü değil, sadece aynı marka ürünü) satın alabilirler ancak bu marka ürünler aracın günlük kullanımını etkilemeyecektir.
3. Silecek dik durumda iken neler oluyor?
Sıcak yaz mevsiminde ya da yoğun kar yağışı günlerinde sık sık birçok aracın sileceklerinin dikildiğini görüyoruz Neler oluyor? Arabanın ön cam yüzeyinin yaz ortasında öğlen olduğu ortaya çıkıyor. Sıcaklık 50 dereceye kadar çıkabilir Silecek uzun süre güneşe maruz kalırsa silecek lastiğini deforme edebilir. Soğuk kış aylarında, sileceğin kurulması, sileceğin ön camda donmasını önleyebilir.
4. Sileceği cilalama yöntemi güvenilir mi?
Silecek lastiğini cilalayarak yenilemenin yolu güvenilirdir, ancak teknik konusunda çok özeldir.Cilalama çok şiddetliyse veya zımpara kağıdı türü yanlış seçilmişse, kauçuk şeridin şeklini ve bıçak yüzeyini deforme etmek kolaydır. Kazanç, kayba değmez.
Yenileme adımları çok basittir.Önce sileceği çıkarın ve temizleyin, ardından ince zımpara kağıdını ikiye katlayın ve lastik şeridi sıkıştırın, ardından şeridin yüzeyini suyla ıslatın ve ince zımpara kağıdıyla yukarıdan aşağıya doğru hafifçe ovalayın. Evet, son olarak cilalanmış parçacıkları durulayın ve silecek koluna geri takın.
5. Yanlış cam temizleyici seçimi, sileceklerin yaşlanmasını hızlandıracaktır.
Bu, editörün kişisel dersidir. Editör bir zamanlar ön camı temizlemek için deterjan kullandı. Sileceğin kötü olup olmadığını veya temizlik maddesi yüzünden mi bilmiyorum. Daha sonra silecek eskimesinin ilerlemesinin hızlandığını gördüm. Dayanıklıydı. Bu nedenle, özel bir araç temizleme maddesi kullanmak en iyisidir.
6. Sileceğin anormal gürültü ve sekmesi nasıl çözülür?
Sileceğin anormal sesinin nedeni şu dört nedenden kaynaklanıyor olabilir: Biri sileceğin lastik şeridinin eskimesi; diğeri sileceğin lastik şeridinin kenarında kir birikmesidir; üçüncüsü ön camın yüzeyinde kir olması; dördüncüsü Sıcaklık, kauçuk şeridi sertleştirmek için çok düşük; beşinci olarak, silecek genellikle anormal koşullar altında (kuru kazıma gibi) kullanılır.
Silecek anormal bir ses çıkarırsa, sahibi bunu "diş macunu silerek" çözebilir. Spesifik adımlar aşağıdaki gibidir: diş macunu şeridini sıkın ve ıslak bir havlunun bir köşesine uygulayın, yapışkan şeridin kenarını tekrar tekrar silin, siyah kiri bir havluyla silin.
sonuç olarak
Silecek ile ilgili olarak da sıradan bir sorun olduğu söylenebilir, savunmasız bir kısımdır, temelde temizlenmediğinde veya anormal gürültü olduğunda temizlenmesi, yenilenmesi veya doğrudan değiştirilmesi gerekir. Silecekleri satın aldığımızda, onları satın almak için bazı markaların amiral mağazalarına gidebiliriz.Örneğin, yukarıda bahsedilen Valeo, Bosch ve Sandoli, boyut ve ilgili arayüze göre ana akım markalardır. Sadece satın al. Ek olarak, kemiksiz silecekler konusunda uzmanlaşmamıza gerek yoktur. Orijinal arabada kemiksiz bir silecek varsa, kemiksiz bir sileceği değiştirirken, değiştirmeden sonra uygulanamazlığı önlemek için orijinal arabanın braketinin basıncına da dikkat etmelisiniz. .
