Pekin Jingxian halkı toplandı: Yanjiao, beş saat boyunca çalışmak için Pekin'e gitti.
Kaynak: China Economic Weekly
Metin | Song Xuelian
Yanjiao'da ikamet eden Bei Piao, her Pazartesi çalışmak için Pekin'e girerken trafik sıkışıklığına yabancı değil. Ancak bu 9 Mart Pazartesi günü, Yanjiaonun arkadaşları, Yanjiao da dahil olmak üzere Beisan İlçesindeki benzeri görülmemiş tıkanıklıktan hâlâ şaşkına döndüler ve 10 Mart sabahı rahatlama olmadı.
Kalabalık dünyayı görmeye alışmış Yanjiao arkadaşlarını kırılmış gibi hissettiren bu sahneye bir göz atalım:
Sonunu göremeyen dizide insanlar insanlara yapışır, insanlar sıkar, ön sandıklar arkaya yapışır.
Beisan İlçesindeki Pekin'e giden yol onlar kadar uzun ve çoğu Pekin'e girmeden önce Yanjiao'ya toplanacak.
Hoparlör, göğüsleri ve sırtlarıyla kalabalığa güvenli bir mesafeyi korumak için bağırıyor. Yanjiao'daki arkadaşlar, herkesin olağanüstü zamanlarda mesafeli durmanın ve hayata değer vermenin gerekli olduğunu bildiğini, ancak bunun imkansız olduğunu söyledi. çok zor!
Arkadaş çevrenizde dolaşan bu ekran görüntüsüne bir bakın ve bunun ne kadar zor olduğunu görebilirsiniz: Neredeyse beş saat boyunca bloke olduktan sonra yurtdışına çıkmaktan işe gitmek daha zordur.
Yanjiao'nun Pekin-Jingqin Otoyolu, Xuyin Yolu, Jingyu Eski Hattı, Tongyan Otoyolu, Kuzey Yanshun Yolu, Yingbin Yolu vb. Ne yazık ki, tüm yollarda yoğun trafik sıkışıklığı var.
Resim, Yanjiao'dan Pekin'e giden en eski rota olan Tongyan Otoyolu ve batıya Pekin'e giden eski Pekin-Yu hattını göstermektedir.
Bunun sadece yüksek hızlı bir blokaj olduğunu düşündün, çok saftı ve evden çıkar çıkmaz bloke etmeye başladı. 818 numaralı otobüs, Yeni taç zatürree'nin patlak vermesinden bu yana Yanjiao'da kalan tek ulaşım aracıdır, ancak aynı zamanda kapalı yollarda da kullanılması gerekir. Otobüs önceliği ne olacak?
Netizen Bay Gao, Yanjiao, Yanshun Yolu, Ou Yili Ting'de üst kata çıkarıldı.
Salgın altında, özel otomobiller ofis çalışanları için en güven verici ulaşım aracıdır. Bununla birlikte, yolcuların kontrol noktasına yürümek, vücut ısısını ölçmek, kimlik kartlarını teslim etmek ve Pekin'de çalışma izinlerini kontrol etmek için sıraya girmenin yanı sıra bagajlarını da kontrol etmeleri gerekiyor.
Bu durumda erken kalkmaktan başka ne yapabilirsiniz? Yanjiao'da yaşayan birçok ofis çalışanı, Pekin'de çalışma saatlerini ayarladı. Bazıları sabah 4'te, hatta sabah ikide üçte ayrılıyor. Uykuya daldıkları anda uyanacaklar.
İnternet üzerinden araç çağırma artık Pekin'e giriş ve çıkış gibi şehirler arası hizmetleri üstlenmiyor.Yaşam uğruna, işe gittiğimde ağladığım için özel araç çağırma fiyatı iki katına çıkardı.
Ancak işe gitmeden işten çıkmak imkansız değildir.
Kontrol noktasına sonsuza kadar yaklaşabilseydiniz ne tür bir mutlu varoluş olurdu? Ancak kontrol noktasına vardıklarında, otobüsteki insanlar otobüsten inip geçmek zorunda kaldılar, bu da diğer insanlarla büyük bir tıkanıklık oluşturdu.
Road 818 ve kalabalık Baimiao North Comprehensive Inspection'ın serbest bırakılmasını bekliyor
Pekin'deki teftiş salgının önlenmesini güçlendirmek içindir, ancak nüfus yoğunluğuna bağlı olarak, ya içinde şüpheli bir vaka varsa? En büyük öncelik, kalabalık toplanma riskini önlemektir. Beisan İlçesindeki iki gün üst üste toplanan tıkanıklık nedeniyle Pekin'in sıkı önleme ve kontrolü kaybolmamalıdır.
Pekin çevresindeki en sıcak bölge olan ve bir milyonun üzerinde kalıcı nüfusa sahip Yanjiao, birçok Beidiao evine girerek on yıldan fazla çalışmayı zorlaştırdı. Pekin alt merkezi doğuya, Tongzhou'ya taşındı ve Yanjiao ve Beisan ilçeleri, Pekin alt merkezi ile kalkınmayı koordine etme fırsatını başlattı, ancak Pekin'e girerken orijinal şekline dönmek her zaman zordu. Bu arada, büyük "Pekin'e girerken yaşanan zorluklar" sorununu çözme zamanı da geldi.
