47 milyon Martin süper otomobil, farlar gerçekten kişisel, neden bir araba kazası gibiler?
Şimdiye kadar duyduğunuz en pahalı araba kazası nedir? Belki bazı sürücüler bunun bir Rolls Royce olduğunu varsayarlar? Bentley? Daha önce, dünyanın en pahalı süper arabası olan bir Aston Martin ONE-77 hurdaya düştü ve şimdi dünyada sadece 76 araba kaldı. Bu One-77'nin piyasa fiyatı 47 milyon yuan.
Araç gövdesinin sol tarafının şiddetli çarpışmaya maruz kaldığı ve deforme olduğu resimden görülebilir. Hong Kong'daki yerel medya, arabanın anakaradaki bir otomobil sahibine ait olduğunu ve büyük olasılıkla araba sahibinin, Hong Kong'da arabanın sağ tarafında araba kullanmaya alışkın olmadığını bildirdi. Bu Aston Martin One-77 de çok hızlı, 0-100 km / s'den sadece 3,5 saniyede hızlanıyor. Peki, bu 47 milyon araba kazasının kahramanı nasıl bir araba?
Aston Martin one-77, 2009 yılında piyasaya sürüldü ve dünya çapında 77 araçla sınırlıdır. Bu araba lüks bir GT spor otomobil olarak konumlandırılmış. Tasarım modern ve şık. Gövde kesinlikle "altın oranı" takip ediyor. Gövde tasarımı oranları hassas bir şekilde ayarlanmış. Her açıdan takdir, tasarımcının yaratıcılığından etkilenecek. 21. yüzyılın çarpıcı sanatı olarak adlandırılabilir. başyapıt.
One-77 modelinin tasarımı, Aston Martin'in zarif geleneğini takip ediyor. "Dışbükey" radyatör kapağı ve ailenin geleneksel logosunun yandan soğutma havası çıkışı bir bakışta fark edilebilir. One-77'nin kendine özgü tasarım özellikleri de var: Şiddetli ve otoriter ön yüzü, okyanustaki vahşi, iri gözlü bir pirana gibi görünüyor.
Abartılı ve geniş ön hava giriş ızgarası metal çubuklarla kapatılmıştır.Bu metal çubuğun tasarımının çok özel olduğu bildirilmiştir.Farklı açıların hava akışını etkileyerek radyatörün çalışma etkisini etkileyecektir. Şeritler dikkatlice ayarlanır ve frezelenir. Kaput üzerindeki dört alüminyum hava çıkışı, otomobilin olağanüstü gücünü tam olarak göstermektedir.
Farlar özel bir tasarıma sahiptir.Işıklara birden fazla LED ışık kaynağı yerleştirilmiştir.Farların daha keskin görünmesi için birbiriyle işbirliği yapan üç bağımsız LED.Işıkların köşeleri hiyerarşi duygusunu daha canlı kılmak için zarif krom ile dekore edilmiştir. Farların iki tarafı hava girişiyle yakından bağlantılı ve tasarım, otoriterlik katan benzersizdir. Her şeye rağmen, farlar sanki çatlamış gibi biraz tuhaf görünüyordu.
Yan çizgiler zarif ve pürüzsüzdür, düzensizdir ve güçlü bir güç ve sportiflik hissi verir. Yan camların çizgi tasarımı güzel ve pratiktir ve köşe tasarımı sadece güzelliği iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda rüzgar direncini de azaltır ve bir taşla iki kuşu öldürür. One-77, engebeli yollarda gövdenin sarsıntısını azaltmak için ön 255/35 ZR20 ve arka 335/30 ZR20 Pirelli P Zero Corsa lastiklerini kullanıyor.
İç mekanla ilgili olarak, One-77 malzeme seçimi ve tasarım açısından lüks ve cömert olarak kabul edilebilir. Arabada yoğun olarak karbon fiber ve deri kullanılıyor ve malzemeler cimri değil. Merkez konsolun tamamı deri, krom kaplama metal pırıltılı, yüksek kaliteli alüminyum ve karbon fiber dekorasyonla sarılmış, her parçası mühendislerin sıkı çalışmasını bir araya getirdi.
Gösterge paneli, iki büyük ve iki küçük dört halkalı klasik Aston Martin tarzı tasarımı izler ve saat yönünün tersine dönüş tasarımı benzersiz bir tada sahiptir. Orta konsoldaki genişletilmiş LCD ekran, kilometre ve yakıt tüketimi dahil olmak üzere çeşitli araç bilgilerini görüntüleyebilir.
Güç açısından maksimum 760 beygir gücü ve maksimum 750 Nm torka sahip 7,3 litrelik motor ile donatılmıştır.6 ileri otomatik manuel şanzıman ile 3,5 saniyede 100 metreye, maksimum hız ise saatte 354 kilometreye ulaşabilir.
One-77'nin tasarımından işçiliğine, deneyimli tasarımcılar ve mühendisler inşa etmek için gece gündüz çok çalıştı, birçok kişi Aston Martin için birçok otomobil tasarladı. Tasarım ve üretimde böylesine güçlü bir ekiple, paha biçilemez olması şaşırtıcı değil.
Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders
