Sektör gerçeği açığa çıkıyor! Bunları okuduktan sonra hala bir SUV almak istiyor musunuz?

Bu yıl hangi otomobil modelinin satın almaya değer olduğunu sormak istiyorum. Çoğu öğrencinin SUV tavsiye edeceğine inanıyorum. İster bağımsız bir marka ister ortak girişim markası olsun, mevcut otomotiv pazarına bakıldığında, satışlarının ana gücü SUV! "Golden Nine and Silver Ten" geldiğinde, SUV pazarı daha da kırmızıdır.Ancak, bu kadar şiddetli rekabete rağmen, birçok otomobil şirketi hala SUV'ları piyasaya sürmekten mutludur. Aniden, SUV'lar birçok otomobil şirketi için "para ineği" gibi görünüyor! Öyleyse bu ne tür bir cazibedir, bu yüzden araba şirketleri buna akın ediyor?

SUV'lar, kompakt otomobillerin neredeyse iki katı kadarını oluşturuyor ve ikisinin büyümesi biri ve diğeri.

Süper yüksek premium yetenek

Aynı fiyat aralığındaki arabalarla karşılaştırıldığında, SUV'ler daha uzun ve daha geniştir ve aynı fiyat aralığındaki arabalardan daha değerli görünmektedir, ancak SUV'ler hiç de pahalı değildir. Örneğin, bir Volkswagen Tiguan gövde boyutu aynı marka ve platformdaki Sagitar'dan daha kısadır, ancak fiyatın% 60'ına yakın bir fiyata satabilir! Sagitar'ın başlangıç fiyatı sadece 130.000'dir, ancak bir SUV'ye dönüştürülen Tiguan, 200.000'den fazla (hatta bir fiyat artışı) kolayca satabilir.

Düşük üretim maliyeti

Önceki makaledeki bakış açısına göre, birçok öğrenci kesinlikle itiraz edeceklerdir, "SUV'lar arabalardan daha fazla malzeme kullanıyor, bu yüzden daha pahalı olmalılar"! Evet, bir SUV'nin maliyeti aynı platformdaki bir arabanınkinden gerçekten daha yüksektir, ancak kesinlikle% 50 değerinde değildir. Profesör, aynı sınıftaki SUV ürünlerine kıyasla, otomobillerin üretim maliyetinin yalnızca% 10 daha yüksek olduğunu ve Volkswagen gibi platform tabanlı otomobil şirketlerinin maliyet kontrolünün genellikle% 5'e ulaşabileceğini söylüyor. A sınıfı otomobillerin üretim maliyeti ile B sınıfı otomobillerin fiyatına satılabiliyor, bu nedenle otomobil firmaları çok sayıda SUV piyasaya sürmek istiyor.

Düşük üretim eşiği

Eşikler söz konusu olduğunda, SUV'ler sadece her derde devadır.İster bir araba platformu, bir MPV platformu, hatta bir mini araba platformu olun, platformu dönüştürüp ceketinizi değiştirdiğiniz sürece, başka bir SUV doğar. Bu kadar düşük bir eşik, kuşkusuz birçok insanın başlangıçta kullanılmasının nedeni Mini otomobillerin veya ticari araçların hakim olduğu otomobil satıcıları, yeterli kolaylık sağlamak için hızla SUV pazarına giriyor. Tıpkı o dönemde bağımsız SUV satışlarının kralı olan Baojun 560 gibi, aynı marka MPV Baojun 730 şasisini kullanarak bu özellikten yararlanıyordu ve pazar payı için rekabet ediyordu.

Sıcak pazar

"Büyük güzeldir" Bu, birçok potansiyel SUV tüketicisinin konseptidir. Daha yüksek bir gövde, daha fazla çelik plaka anlamına gelir. Bir sedan SUV ile karşılaştırıldığında, daha güçlü bir görünüme ve hisse sahiptir ve ayrıca daha gelişmiş görünür. Günümüzün ana akım 200.000 sınıfı SUV'ları genellikle A sınıfı platformu kullansa da, sürüş alanları genellikle B sınıfı bir otomobilin alanına ulaşabilir ve daha otoriter görünürler, bu nedenle tüketiciler SUV modelleri satın almaya isteklidir. Diğer bir durum ise, bazı markaların prototip sedan satışlarının çok iyi olmaması, ancak platformunu SUV yapmak için kullandıkları sürece iyi satabiliyorlar, SUV pazarının ne kadar popüler olduğu tahmin edilebilir.

[Özet] SUV'lerin aynı fiyattaki arabalara göre fiyat-performans oranı aşikâr olsa da, SUV'lerin çok yönlülüğü arabaların ulaşamayacağı kadar büyük. Bu nedenle profesör, araba ortamının daha iyi olması ve kendi kendine sürüş turlarını sevmeyen öğrencilerin, daha yüksek yol tutuşu ve konforu olan bir araba seçmesinin daha iyi olacağını öne sürdü. Hafta sonları etrafta dolaşmayı ve çılgınca sürmeyi seven bir sınıf arkadaşıysanız, daha iyi geçerliliği olan bir SUV satın almak için daha yüksek bir fiyat harcamak akıllıca bir seçim olacaktır.

İster hayatınız gibi bir arabayı seviyor olun, ister araba almak için acele edin, Profesör Wanche'nin kamuya açık hesabını eklemenizi tavsiye ederim:

gzwcjs

WeChat'e kopyalamak için uzun basın ve takip etmek üzere yapıştırmak için arkadaş ekleyin. Her gün en son pratik araba bilgilerini zorlayacağız ve araba hayranları için yiyecekleri sunmaya devam edeceğiz. Gelin bize katılın.

Çin'deki en popüler istasyon vagonu! Weiling, 2018 Jilin Maratonu'na yardım ediyor
önceki
Yüzdükten sonra sıcak öpücük dudakları ve makyajla, bu yaz kalkamaz mısın?
Sonraki
Almanya öldü mü? 90 milyon Euro'ya varan değerde süperstar Dünya Kupası için seçildi! Netizenler azarladı: çok savurgan
Yurtiçi SUV, en güzel SUV ve geniş alanlı bir aile sedanı! Listelenen bir düzineden fazla yeni araba
Eski erkek arkadaşım için biraz makyaj yapalım, evlenmediğin için teşekkürler!
Guizhou'dan 68 yaşındaki bir adam, babası için mezarını taşıdı ve Güney Song Hanedanlığı'ndaki antik mezarlar kazdı, çok sayıda değerli kültürel kalıntı ortaya çıkardı.
Evergrande bu ağır takastan çok para kazandı! 31 yaşındaki uluslararası sporcunuzu gönderirseniz, Shenhua U23 Red Star'a vizesiz gelebilirsiniz.
Bir araba satın alın, bir şaheser satın alın, bir markayı temsil edebilecek modellerin stoklarını alın
Samimiyet yok! Dolce & Gabbana'nın kurucusu 85 saniyelik bir özür videosu kaydetti, ancak bu ayrıntı kabul edilemez
Cannes kırmızı halı PK savaşı Fan Bingbing hala ilk mi?
Aynı araba neden diğerlerinden daha pahalı? Bu rutini açıkça görmemiş olmalısın
Çin'in en büyük dış yardımının doğuşu mu? Eski Real Madrid süperstarı katılacak! Zirvesinde 260 milyon değerindeydi
Yeni akıllı konsept otomobil Çin'de görücüye çıkan, ulaşımın geleceğini hayal edin
Sahte polis, 300 milyonluk bankayı nakit olarak dolandırdı, 200.000 kişiyi sonuçsuz 10 yıl boyunca izini sürmek için seferber etti ve pes etmek zorunda kaldı
To Top