Bu sigortaları iyice anlarsanız eski bir sürücü olarak kabul edilebilirsiniz!
Geçenlerde paniğe kapıldım, bir yıldan fazla süredir yanımda olan eski sürüş kayıt cihazını terk ettim ve bir sürüş kaydedici + navigasyon + parlama önleyici dikiz aynasıyla başladım. Fonksiyon çok güçlü olduğu için ACC güç kaynağını bağlamak gerekir. Sigorta anlayışım o kadar zayıf ki yeni cihazların kurulumunu tamamlamak uzun zaman aldı. Sonrasında, sigorta kutusuna aşina olmadığım ve sigorta kutusunun işlevlerini iyice anlamak için çok zaman harcadığım için tüm kurulum sürecini hatırladım. Sonra herkesi düşündüm, çok az insanın araba sigorta kutularına aşina olduğuna inanıyorum, çoğu insan tıpkı benim gibi. Bu nedenle, bu makale, araba sigorta kutusunun çalışma prensibini anlamanıza izin vermeme izin verdi.
Araba sigortası nedir?
Sigorta alışık olduğumuz şeydir ve resmi adı "sigorta" dır. Otomobil sigortalarının amacı ev sigortalarına benzerdir.Devre akımı anormal olduğunda ve anma akımını aştığında, sigortalanacak ve bir devre koruma bariyeri görevi görecektir. Otomotiv sigortaları kabaca iki tür hızlı etkili sigortaya ve yavaş etkili sigortalara ayrılır.
Otomobiller için yaygın olarak kullanılan sigortalar arasında yüksek akım sigortaları ve düşük ve orta akım sigortaları bulunur. Genel olarak, düşük-orta akım sigortalarına erişim daha kolaydır. Düşük ve orta akım sigortası kabaca yonga sigortalarına (otomatik sigorta kutusu mini sigortaları dahil), geçmeli sigortalara, vidalı sigortalara, tüp sigorta kutusu yassı sigortalara ayrılabilir. Bunların arasında orta boy ATO veya küçük boyutlu hızlı etkili çip sigortaları mevcuttur. Çip sigortası, far devresi, arka cam buz çözme vb.Gibi küçük akım, kısa süreli darbe akımı taşıyabilir.
Uluslararası otomobil çipi sigorta rengi standardı: 2A gri, 3A mor, 4A pembe, 5A turuncu, 7.5A kahverengi, 10A kırmızı, 15A mavi, 20A sarı, 25A şeffaf ve renksiz, 30A yeşil ve 40A koyu turuncu. Farklı renklere göre, farklı amperajların boyutları net bir şekilde ayırt edilebilir.
Çip sigortasındaki iletken, normal telin kendisinden daha düşük bir erime noktasına sahip olan, lehim benzeri bir metalden yapılmıştır. İletkenin boyutu çok hassas bir şekilde kalibre edilmelidir, böylece nominal akıma ulaşıldığında, iletkeni sigortalamak ve devreyi kesmek için yeterli ısı üretilebilir. Sigortanın iki önemli çalışma parametresi vardır, biri çalışma voltajı, diğeri anma akımıdır, araç sahibi satın alırken veya değiştirirken devredeki voltaj ve akıma göre seçim yapmalıdır.
Araç sigorta kutusunun yeri
Genellikle bir arabada iki sigorta kutusu vardır. Biri, motor bölmesinde bulunan ECU, cam su, araba lambaları, kornalar, ABS ve diğer devrelerin güvenlik koruması gibi aracın harici elektrikli cihazlarının güvenliğinden, diğeri ise arabadaki elektrikli cihazlardan sorumludur. Çakmak, cam kaldırıcı, elektrikli koltuk ve hava yastığı vb. Gibi normal işler genellikle direksiyon simidinin sol tarafında bulunur. Örneğin, ACC güç kablosunu bağlamadan önce, sigorta kutusunu arabaya söküp takmam gerekiyordu.
Araba sigorta kutusunu anlayın
Sigorta kutusunda konumun işlevsel sigorta olduğuna dair işaretler olsa da, noktalı işaretler ve sigortalar DIY yapmak isteyen birçok araç sahibinin cesaretini kıracaktır. Bunu yapmadan önce, her bir sigortanın işlevini anlamalısınız.
Sigortayı doğrudan elle çekmeye gerek yoktur. Her bir sigorta kutusu, sigortayı çıkarmak için cımbızla donatılmıştır. Cımbızın her iki ucu da büyük ve küçük sigortaları çıkarmak için kullanılabilir.
Aşağıdaki şekil sigorta kutusu açıklamasını ve sigortanın bire bir yazışmasını göstermektedir. Yeşil bayrak, genellikle değiştirilmesi gereken bir sigortadır.
Araç sigortasını değiştirmek için kendiniz yapın
1. Farklı modellere göre sigortanın yerini bulun. Genellikle sigorta kutusu aküye yakındır. Sigorta kutusu genellikle bir toka ile sabitlenir ve bazı üst düzey modellerde ayrıca sıkmak için cıvatalar bulunur.Sigortayı açmak için kutuyu dikkatlice çıkarmanız gerekir.
2. Sigortayı bulmak için açıklamayı dikkatlice karşılaştırın. Sigortayı çıkarmadan önce yazıyı dikkatlice okumanız gerekir.Genellikle sigortanın kolay çıkarıldığı taraftaki lejantı eşleştirmek daha kolaydır.
3. Sigortayı çıkarmak ve yenisiyle değiştirmek için cımbız kullanın. Sigorta kutusu genellikle yedek bir sigorta ile donatılmıştır ve kolay tanımlama için diğer sigortalardan uzaktadır. Sigortayı çıkarmak için cımbız kullanın ve yanmış olup olmadığını kontrol edin, eğer yanmışsa uygun bir yedek sigorta ile değiştirin.
Otomobil sigortası değişimi için ipuçları ve önlemler
Yedek sigorta yoksa, doldurmak için başka boş sigortalar kullanın. Örneğin, arabanın camının sigortası bozulmuş ve yedek sigorta yok Bu durumda, ikisinin amperajının orijinal sigortayla aynı veya daha küçük olması şartıyla, ses ve klima gibi rölanti sigortası kullanabilirsiniz.
Yüksek güçlü araba farlarını takın. Far değiştirildikten sonra güç çok fazlaysa, sigortayı patlatmak kolaydır.Yüksek akım sigortası ve güç kablosu zamanında değiştirilmelidir. Aşırı akım nedeniyle aşırı ısınmayı önlemek için.
Değiştirilmiş yüksek güçlü ses. Yüksek güçlü hoparlörler de sigortayı atar. Yüksek güçlü elektrikli cihazları kurarken, elektrikli cihazların akımına dikkat etmeli ve ilgili sigortaları zamanında değiştirmelisiniz. Genellikle daha iyi tadilat atölyeleri bu soruna dikkat edecektir.
Motor bölmesini suyla yıkayın. Motor bölmesini temizlerken, sigorta kutusu düzgün şekilde kapatılmadığından, sigorta kutusunu doğrudan suyla yıkamamayı unutmayın; bu, sigortanın kısa devre yapmasına ve aracın elektrik bileşenlerinin arızalanmasına neden olur. Ve çoğu sigorta kutusunda su ile yıkamayı yasaklayan belirgin simgeler bulunur. Sigorta kutusu kirliyse, ıslak bir havluyla nazikçe silin.
Çakmak, yüksek güçlü elektrikli aletler kullanır. Çakmak sigortasının atması son derece kolaydır. Çakmak genellikle 15-25A sigorta kullanır. Araç voltajı 12V olduğu için çakmağa bağlanan elektrikli cihazların 300W'ı, bazı küçük arabaların ise 200W'ı geçmemesi tavsiye edilir. Araba buzdolapları ve araba hava pompaları gibi yüksek güçlü elektrikli cihazlara gelince, elektrik elde etmek için daha az çakmak kullanmak daha iyidir.
Hangi durumlarda arabanın sigortasının bozuk olduğu belirlendi?
Çakmak, araba camları, klima, araba lambaları ve diğer elektrikli aletler tek başına çarptığında, anahtar açıldığında akım veya röle eyleminin sesi duyulur ve kabaca sigortanın kırıldığı sonucuna varılabilir.
Araç alev almazsa sürekli ateş etmemeyi unutmayın Akünün boşalmaya devam etmesine ve güç kaybetmesine neden olmak kolaydır Mevcut aracın ışığı normaldir Bu sırada marş motorundan sorumlu olan sigortanın kırılması çok olasıdır.Sigorta aşırı akıma neden olmaya devam eder. Sigorta
Aracın elektrikli aletleri çalışmadığında, ilk husus sigortanın atıp atmadığıdır ve bir sonraki adım bununla ilgilenmektir. Aracın sigortasının konumuna aşina olmak özellikle önemlidir.
Özet
Geçmişte, sürücü ustaları sadece iyi sürüş becerilerine sahip değildi, aynı zamanda birinci sınıf araba tamir becerilerine de sahipti, çünkü eski araçlar sorunlara eğilimliydi (şimdi Kuzey Kore'ye bakın). Şu anda, otomobillerin elektriklenme derecesi yüksektir ve tüm araç yağ devresi, küçük sigortalar ve bilgisayar çipleri aracılığıyla kontrol edilebilir. Sigortayı değiştirerek birçok sorun çözülebilir Sigortayı değiştirmek çok zor bir iş değildir, yedek lastiği değiştirmekten bile daha kolaydır. Sigortayı anlamak, gereksiz sorunları ve para israfını büyük ölçüde azaltabilir.Bu nedenle, tüm araç sahipleri araçlarının sigortasını anlamalı ve değiştirecektir.
