Ayın sonunda mevcut! Yükseltilmiş görünüm, konfigürasyon ve güç ile Changan CS35 PLUS'ı test edin!

Changan Automobile'in ilk SUV'si olan Changan CS35, yerli küçük SUV sektöründe "üstün model" olarak değerlendirilebilir.Yurt içi SUV pazarında kimsenin bilmediği ve satış performansının Changan Automobile'in "dayanak noktası" olarak adlandırılabileceği söylenebilir. Aynı seviyede artan rakip sayısı ve uzun süredir piyasada bulunan eski CS35 ile tüketicilere olan çekiciliği azalmış, bu nedenle Changan CS35 PLUS lansmanının da ortaya çıktığı söylenebilir.

Changan CS35'in ikame modeli olan CS35 PLUS, yalnızca yeni bir dış iç tasarım benimsemekle kalmaz, aynı zamanda teknoloji konfigürasyonu ve güç aktarımı açısından kapsamlı bir yükseltmeye sahiptir. Peki bu tamamen yükseltilmiş yepyeni model nasıl bir performans sergiliyor?

Bu "yüze bakma" çağında, tüketicilerin dikkatini çeken anahtar faktör yüksek değerli görünümdür Yeni Changan CS35 PLUS bu kilit noktayı yakalıyor. Eski CS35 ile karşılaştırıldığında, Changan CS35 PLUS'ın tasarımındaki atılım, yeni otomobilin en önemli özelliği olarak kabul edilebilir.

Ön yüz için CS35 PLUS, birçok kapalı dikdörtgen eleman kullanan yeni bir tasarım dili benimser ve iki farı birbirine bağlamak için benzersiz şekilli bir ön ızgara geçerek çok fazla moda ekler. Ön muhafazada, yeni otomobilin sis farlarını birbirine bağlamak için sol ve sağdan geçmek için krom kaplama bir şerit kullandığından bahsetmeye değer, bu da çok yenilikçi görünüyor.

Yan kısımda yeni arabanın gövde çizgisi çok düz ve yan tarafı çok sert görünüyor.Aynı zamanda yeni arabanın tavanı asma tavana benzer bir tasarıma sahip.Aynı zamanda yatay bel çizgisi ve kare tekerlek kemeri şekli CS35'i öne çıkarıyor. PLUS sert ve dinamiktir ve biraz sert bir arazi aracı mizacına sahiptir, bu da görünümü daha genç hale getirir.

Otomobilin arkasında, sağlam ve ağır his otomobilin arkasında da yansıtılıyor.Görsel efekti daha da geliştirmek için popüler geçiş tipi LED arka tamponlar renk ayrımlı arka tamponla birlikte kullanılıyor.

Dış tasarım gibi, Changan CS35 PLUS'ın içi de yeni bir tasarım stilini benimsiyor.Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni otomobilin içi daha şık görünüyor.

Spesifik olarak, CS35 PLUS'ın içi, bir bütün olarak özlü ve net bir merkezi kontrol tasarımını benimser. 10,25 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı, LCD gösterge paneline, afiş tipi klima çıkışına ve merkezi kontrol ekranı altındaki dokunmatik tip işlev düğmelerine vb. Bağlanır. Tasarım çok fazla moda ve gençlik katıyor.

Aynı zamanda, yeni otomobilin iç mekanı, dekoratif süslemeler için krom kaplama şeritleriyle birlikte mevcut popüler gümüş ve siyah iki renkli kollokasyonu kullanıyor ve iç mekanın dokusunu zenginleştiriyor.

Yeni Changan CS35 PLUS'ın resmi konumlandırması "Connected Social SUV" dir. Buradan, akıllı birbirine bağlı sistemin bu yeni arabanın önemli bir satış noktası olduğunu görebiliriz. Büyük boyutlu merkezi kontrol LCD dokunmatik ekranı yalnızca yüksek tanımlı ve hızlı işlem yanıtına sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda cep telefonu haritalama, araç içi ara bağlantı ve dil kontrolü gibi birçok popüler işlevi destekleyen Tencent Autolink akıllı ekosistemi ile donatılmıştır. Model ile karşılaştırıldığında, yeni otomobil, zeka ve ara bağlantı açısından yükseltildi.

CS35 PLUS ayrıca standart olarak elektronik park, lastik basıncı izleme, gövde stabilizasyon sistemi, yokuş yukarı yardım, çok fonksiyonlu direksiyon simidi ve diğer pratik konfigürasyonlarla birlikte gelir.Aynı zamanda otomatik klima ve üst düzey modellerde LED'e sahiptir. Farlar, deri koltuklar, anahtarsız giriş / çalıştırma, panoramik sunroof, adaptif seyir ve diğer yüksek altın konfigürasyonları. Yani bir bütün olarak bakıldığında, CS35 PLUS, yüksek maliyet performansı avantajına sahiptir.

Changan CS35 PLUS'daki "PLUS", en doğrudan vücut boyutuna yansır. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4335/1825 / 1660mm ve dingil mesafesi 2600mm. Tablo ile karşılaştırıldığında, eski CS35 ile karşılaştırıldığında, CS35 PLUS'ın uzunluk, genişlik ve dingil mesafesi açısından daha iyi performansa sahip olduğu ve aynı seviyedeki SUV ile karşılaştırıldığında iyi avantajlara sahip olduğu görülebilir.

Test sürüşü deneyimine göre, dingil mesafesi uzatıldıktan sonra, yeni CS35 PLUS'ın arka koltuk alanı daha cömert ve merkezi platform tasarımı daha alçak olduğundan, arka koltuklar üç kısa mesafeli sürüşle baş edebiliyor.

Yeni Changan CS35 PLUS, maksimum 128 beygir gücü ve 161 N · m tepe torku ile 6 ileri otomatik şanzımanla eşleşen MAVİ CORE 1.6L direkt enjeksiyonlu doğal emişli motor ile donatılmıştır. Bu kendinden emişli motorun sıkıştırma oranının, Aisin tarafından sağlanan 6 ileri otomatik şanzımanla eşleşen 13: 1'e ulaştığını belirtmekte fayda var.Önceki 4 vitesli otomatik şanzımanla karşılaştırıldığında, yeni otomobilin güç aktarım sistemi Güvenilirlik çok yüksektir.

Test sürüşü deneyimine göre, CS35 PLUS, 1.6L kendinden emişli bir motorla donatılmaya devam etse de, yeni CS35 PLUS motor, silindir içi doğrudan enjeksiyon kullanır.Eski çok noktalı EFI yakıt besleme yöntemiyle karşılaştırıldığında, güç yanıtı ve yakıttır. Ekonomi gelişti. Doğrusu, 1.6L kendinden emişli motorun güç rezervi ilk hızlanmayı tam olarak karşılayabilir, ancak arka uç hızlandığında motor açıkça yetersiz hissedecek ve hız artışını elde etmek için motor devrini kuvvetli bir şekilde 4000 d / d'nin üzerine çıkarmak gerekir.

Kentsel yaşama odaklanan küçük bir SUV için, güç performansının kalitesi tüketicilerin en çok ilgilendiği yönler olmamalıdır.Konfor, kullanım kolaylığı, ekonomi ve pratiklik herkesin önem verdiği şeylerdir. Yeni CS35 PLUS, Aisinin 6AT dişli kutusunu kullanır.Önceki 4AT şanzıman ile karşılaştırıldığında, yeni şanzıman daha iyi sürüş konforuna sahiptir. Spesifik olarak, sürüş işlemi sırasında, tüm vites büyütme süreci pürüzsüzdür ve temelde vitesler ve dişliler arasında geçiş yaparken hiçbir sıkıntı yaşanmaz Genel güç bağlantısı çok iyidir, bu nedenle tüm çıktı çok doğrusal ve pürüzsüzdür. Elbette, iyi bir sürüş konforu, vites değiştirme hızından çok fedakarlık eder.Gazı arttırırken, şanzımanın biraz tepki süresine ihtiyacı vardır.

"Üç büyük parça" üzerine sürekli araştırma ve ortak girişim teknolojisinin desteği sayesinde, Changan CS serisinin şasi süspansiyon performansı her zaman iyi bir izlenim bıraktı.Yeni CS35 PLUS kesinlikle avantajları miras alacak. Bu test sürüşü sırasında, Gobi yol koşullarında da bilinçli olarak sürüş konforu yaşadık.

CS35 PLUS'ın şasisi, tümsekleri filtrelemek açısından daha iyi ayarlanmış.Süspansiyon, küçük tümsekleri filtrelemede çok kapsamlı ve otomobildeki yolcuların konforu çok iyi; ancak çukurlar gibi büyük tümseklerle karşılaşıldığında , Araca bariz bir titreşim aktarımı olacak, vücut da hafif bir sıçrama üretecektir.

Doğrusu, Changan CS serisi yeni ürünler NVH performansında büyük ilerleme kaydetmiştir ve yeni CS35 PLUS bir istisna değildir. Simüle edilmiş günlük sürüş koşullarında lastik gürültüsü ve rüzgar gürültüsü çok iyi bastırılır, özellikle orta hız aralığında sürüş deneyimi daha belirgindir, yüksek hızda bile rüzgar gürültüsü ve lastik gürültüsü performansı kabul edilebilir. Aralık.

Sürüş kontrolü açısından, yeni Changan CS35 PLUS elektronik hidrolik direksiyon kullanır ve farklı insanların farklı ihtiyaçlarını karşılamak için üç mod arasından seçim yapmanıza olanak tanır. Aynı zamanda, orta direksiyon kuvvetine ek olarak, yeni otomobilin direksiyonunun temelde sanal bir konumu yoktur ve çıkış doğrusal fren desteği sürücüye güçlü bir güven sağlayabilir.

31 Ekim'de piyasaya sürülecek olan CS35 PLUS şu anda sadece 1.6L kendinden emişli motorla donatılmış modeller sunuyor.Tüketiciler için otomobil satın alma seçeneği görece düşük. Elbette resmi kaynaklara göre Changan'ın en son 1.4T motoruyla donatılmış bir model 2019'un başlarında piyasaya sürülecek, bu nedenle güç performansına ihtiyaç duyan arkadaşlar beklemek isteyebilir.

Yeni Changan CS35 PLUS'ın "dahili ve harici onarım ve kapsamlı yükseltme" olarak adlandırılabileceğini söylemek abartı olmaz. Yeni otomobil sadece daha yüksek değerli bir görünüme ve güçlü bir teknoloji anlayışına sahip sofistike bir iç mekana sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda akıllı ara bağlantı konfigürasyonu ve güç aktarım mekanizması açısından da büyük ölçüde yükseltildi.Genel olarak, CS35 PLUS aynı seviyedeki SUV'larla karşılaştırılıyor. Rekabet gücü çok güçlü. Bu nedenle şehirde günlük yaşam için araba satın almak isteyen tüketiciler için bu yeni araba herkese tavsiye etmeye değer.

Yolculuğu hatırla! "Yangtze Nehri ve Anti-Japon Savaşı" heyetinin son durağı neredeydi?
önceki
Yolculuğu hatırla! "Yangtze Nehri ve Japon Karşıtı Savaş" Ziyaretçi Grubu Jiangsu'ya Girdi
Sonraki
Tiguan L'den onbinlerce daha ucuz olan Volkswagen'in en yeni orta boy SUV'si en uygun maliyetli olanı!
Mart ayında Kızılırmak, bu dört popüler yer dolaşacak, güzel, güzel ve küçük beşeri bilimler ...
Farklı eğitim kursları: uyduların "yönetilmesi", aynı zamanda "kullanmayı" da öğrenmesi gerekir
Kaderin peşinden koşmak mı? Çiftçilerin sevgiyi hasat etmek için otonom turları nasıl kullandığını görün
Dikkatli ol! Casus yanınızda olabilir!
"Yedi Bey" den biriydi, ancak kendine "Karınca" adını verdi ve hayatında dört partiye katıldı.
Lynk & Conun en popüler ve en ucuz kupası 11,68 milyondan başlayan fiyatlarla piyasaya sürüldü. Hangisi satın almak için en uygun maliyetli?
Psikolojik omurgalar nasıl "rafine edilir"?
Kunming'de yılda bir pembe randevu çok kız gibi! Çok güzel!
Özel siyasi kimlikleri olan "eski opera kemikleri" ve "ünlü oyuncular" "bir biftek alın"
Geniş alan ve düşük yakıt tüketimiyle, bu iki ortak girişim arabası ev ihtiyaçlarını karşılar ve Çinliler arasında çok popülerdir.
Size bazı "renkler" gösterin! Chuxiong'un yayı tamamen doğal bir palettir!
To Top