Teknoloji okulu | Xingshi kalabalığı kargaları öldürmeye ve ağaçları havaya uçurmaya mı sevk ediyor? Hindistan Hava Kuvvetlerinin sınır ötesi hava saldırıları nasıl tedavi edilir?
Büyük kazalar, stratejik motosikletler, silahlar ve teçhizat, "Sekiz Ulus İttifakı" ... Hindistan Hava Kuvvetleri birçok netizene oldukça güncel görünüyor. Geçen ay, Hindistan Hava Kuvvetleri, "terör örgütü eğitim üssüne" sınır ötesi hava saldırılarına 12 Mirage-2000I savaş uçağı gönderdi, ancak sadece birkaç ağaç ve bir karga öldürüldü ve netizenlere yeni bir konu oldu.
26 Şubat'ta, Hindistan Hava Kuvvetleri savaş uçakları Pakistan kontrolündeki Keşmir bölgesinde bir hedefe saldırdı. Hindistan hükümeti, 14 Şubat'ta Keşmir'e yapılan saldırının bir nüshasını bildirmek için hava saldırısının "çok sayıda silahlı adamı" öldürdüğünü söyledi. Pakistan tarafı, Hindistan'ın "açık alanlara" yönelik hava saldırılarının can kaybına neden olmadığını söyledi. Hindistan muhalefet partisi, hükümetten hava saldırısını "haklı çıkarmak" için kanıt sunmasını istedi. Üst düzey bir Hindistan hükümeti yetkilisi talebi reddetti.
Giderek daha fazla haber, hava saldırılarının Hindistan hükümetinin iddia ettiği kadar başarılı olmayabileceğini gösteriyor. Avustralya Stratejik Politika Enstitüsü (ASPI) kısa süre önce bir dizi uydu görüntüsünü entegre etti ve Hindistan'ın 26 Şubat'ta Pakistan'a yönelik hava saldırısının bir başarısızlık olduğu sonucuna vardı. Sözde "terör örgütü kampı" binasında bariz bir hasar yoktu ve bombalama noktası hedef binadaydı 150200 metreye kadar metre. Reuters muhabirleri, Hint ordusu tarafından bombalanan bölgeyi ziyaret etti ve Hint hava saldırıları tarafından birkaç ağacın ve bir karganın havaya uçurulduğunu, ancak hedef olarak listelenen binaların neredeyse hasar görmediğini gördü.
Hindistan Hava Kuvvetlerinin sınır ötesi hava saldırılarını nasıl görüyorsunuz?
Hindistan Hava Kuvvetlerinin "Cerrahi" Saldırısı
Hindistan basınında çıkan haberlere göre, Hindistan Hava Kuvvetleri bu sınır ötesi hava saldırısı için 12 Mirage-2000 savaş uçağı ve hassas güdümlü bomba kullandı. Şu anda, Hindistan Hava Kuvvetleri 41 Mirage-2000H / Is'e sahip. Hindistan Hava Kuvvetleri, 1980'lerde Mirage H (tek koltuklu) ve TH (iki koltuklu) olarak ikiye ayrılan Mirage-2000 serisi avcı uçakları kurmaya başladı. 40 uçaktan oluşan ilk parti 1985'te teslim edildi. 1986'da Hindistan ve Fransa, 10 Mirage-20006 tek kişilik ve 3 iki koltuklu ikinci partiyi imzaladı; Eylül 2000'de, 10 Mirage-2000 serisinin üçüncü partisini (4 tek kişilik, 6 iki kişilik) sipariş etti ). Şu anda, Hindistan Hava Kuvvetlerinin 1., 7. ve 9. filoları bu tip uçaklarla donatılmıştır.İlk iki filo Gali-Maharajpur üssünde konuşlandırıldı ve ikinci filo Gwalior'da konuşlandırıldı.
Hindistan Hava Kuvvetleri Mirage-2000 savaş filosu.
1990'larda, Hindistan Hava Kuvvetleri tarafından donatılan Mirage-2000H'nin, çeşitli tiplerde "Matra" süper 530D orta menzilli havadan havaya füzeleri, "Aker" lazer güdümlü bombaları vb. Taşıyabilen, oldukça gelişmiş bir çok rollü avcı olduğu söylenebilir. Havadan havaya ve havadan yere hassas güdümlü mühimmat. Ancak zamanın özellikle 21. yüzyıla geçmesiyle birlikte, karada öne çıkan Mirage-2000H'nin eksiklikleri ortaya çıkmaya başladı ve hava muharebe kabiliyetinin olmaması, Hindistan Hava Kuvvetlerinin Mirage-2000H avcı uçağını yenilemeyi planlamaya başlamasına neden oldu.
Temmuz 2011'de, Hindistan hükümeti Hava Kuvvetlerinin "Phantom" -2000H'yi yükseltmek için 2,4 milyar ABD doları harcamasını onayladı. Bu yükseltmenin en büyük kısmı, RDY-2 X-band yangın kontrol radarının değiştirilmesi, yeni elektronik harp ekipmanı ve navigasyon ekipmanı, vb. Dahil olmak üzere yeni aviyoniklerin kullanılmasıdır. Kokpit ayrıca kask nişangahları ve "sayaçlar" ile birleştirilmiş "vitrifiye" edilmiştir. "Ka" havadan havaya füzeler, hava muharebe yeteneklerini büyük ölçüde geliştirdiler. Kara saldırısı açısından, yeni nesil kapsüller ve hassas güdümlü mühimmat kullanımının ardından, hassas vuruş yetenekleri yeni bir seviyeye ulaştı. Yükseltme işleminden sonra tek kişilik modele Mirage-2000I, iki kişilik modele Mirage-2000TI adı verilir. İlk iki savaşçı Mart 2015'te yükseltildi ve tüm yükseltmelerin 2020'den önce sona ermesi planlanıyor. Pakistan kaynaklarına göre, SPICE-2000 hassas güdümlü bomba, Mirage-2000 filosunda kullanıldı; bu, Hint Hava Kuvvetlerinin, savaşçının performansını yükseltmek için gerçek savaş testlerini kullanmak üzere yükseltilmiş Mirage-2000I / TI'yi gönderdiğini gösteriyor.
Bu hava saldırısında, Hindistan Hava Kuvvetleri SPICE-2000 güdümlü bombalar kullandı.
Bazı Hint medyası, hava saldırısı sırasında Mirage-2000 savaşçılarının yalnızca 1 ton hassas güdümlü bomba düşürdüğünü bildirdi.Bu rapora göre, analistler operasyonun Pakistan Hava Kuvvetleri tarafından durdurulup sınır dışı edildiğine ve sadece aceleyle düştüğüne inanıyor 1 Tonlarca mühimmat karşılığında, bazı uçaklar eve mühimmatla dönebilir. Yazar, Batılı ticari uzaktan algılama uyduları tarafından çekilen fotoğraflara göre, Hindistan medyasında çıkan haberlerin yanlış olduğuna ve 1 tona yakın ağırlığa sahip SPICE-2000 hassas güdümlü bombanın kullanıldığına inanıyor. Mermi, 60 kilometre menzile sahiptir, INS + GPS + terminal çift modlu görüntüleme rehberliğini benimser ve güçlü bir hassas vuruş kabiliyetine sahiptir. 2014 yılında Hindistan, iyileştirilmiş Mirage-2000I / TI avcı uçlarını donatmak için İsrail'den 200 SPICE-2000 bomba satın aldı.Normalde, bombalar uçağın göbeğinin altındaki ağır pilonlara monte edilir ve her biri bir tane taşır. Kalan direkler, yardımcı yakıt tanklarını, havadan havaya füzeleri ve "Litnin" podlarını monte etmek için kullanılıyor. Şu anda Hindistan, Su-30MKI savaş uçağını bombayla donatmayı hâlâ düşünüyor, bu nedenle gelecekte bombayı İsrail'den satın almaya devam edebilir.
Hindistan Mirage-2000 avcı uçağı göndermenin yanı sıra 4 Su-30MKI savaş uçağı, 1 "Eye of the Sky" erken uyarı uçağı, 2 Il-78 tankeri ve 1 "Heron" insansız keşif uçağı gönderdi. Bunun, sistemin savaş kabiliyetini yansıtan bir hava oluşumu olduğu söylenebilir. Gökyüzünün Gözü erken uyarı uçağı, operasyonları komuta etmek için gökyüzünde bir komuta noktası olarak, Su-30MKI savaş uçağı ise, kara saldırısı görevlerini yerine getiren Mirage-2000 savaş uçağını korumak için eskort savaşçısı olarak kullanılmaktadır. Operasyonlar için havada yakıt ikmali desteği sağlamak için "Heron" İHA, hasar değerlendirme görevlerini yerine getirerek tam bir kapalı döngü vuruşu oluşturur.
"Gökyüzünün Gözü" erken uyarı uçağı şu anda iki Hint Hava Kuvvetleri ile donatılmıştır.
Hindistan Hava Kuvvetlerinin İsrail'den ithal edilen A-50EI yerine yerli üretim ilk "Gökyüzünün Gözü" erken uyarı uçağını aktif hizmete gönderdiğini ve gerçek savaş kabiliyetini test etmek için hava saldırısını geçmesi düşünüldüğünü belirtmekte fayda var. Hepimizin bildiği gibi Hindistan, 1990'larda HS-748 pervaneli nakliye uçağına dayalı "Air Guard" erken uyarı uçağını geliştirdi, ancak 1999'da uçağın düşmesi nedeniyle Hindistan'ın yerli erken uyarı uçağı ölmeyi planladı. Ardından Hindistan, İsrail'den A-50EI erken uyarı uçağını tanıttı. "Gökyüzündeki Göz", Hindistan'ın yerli bir erken uyarı uçağı geliştirmeye yönelik bir başka girişimidir. Erken uyarı uçağı, platform olarak Brezilya ERJ-145 yolcu uçağını kullanıyor.Radar anteni, İsveç "denge kirişine" benzer bir tasarıma sahip ve İsrail'den teknik destek aldı. Radom yaklaşık 9,3 metre uzunluğunda ve yaklaşık 8 metre uzunluğunda iki fazlı kontroller arka arkaya düzenlenmiştir. Yaklaşık 400 kilometre maksimum algılama mesafesine sahip C bandında çalışan dizi radar anteni aynı anda 200'e kadar hedefi takip edebiliyor ve 5 saat havada kalabiliyor. Performans açısından, "Gökyüzünün Gözü" erken uyarı uçağı, aynı erken uyarı uçağı seviyesinin genel seviyesine ulaştı ve Hindistan Hava Kuvvetlerinin hava erken uyarı uçağının yetersizliği ile mücadele etmek için A-50EI ile donatılabilir. Şu anda, Hindistan Hava Kuvvetleri iki "Gökyüzünün Gözü" erken uyarı uçağıyla donatılmıştır (ve biri üretimde).
İyi planlanmış sistem saldırısı
İsrail'in 1981'de Irak'taki nükleer reaktöre saldırdığı "Babil" operasyonundan, Amerika Birleşik Devletleri'nin Libya'ya karşı yürüttüğü "Tahta Bacak Operasyonu" na ve "Altın Kanyon" operasyonuna kadar, "cerrahi" hava saldırısı, büyük veya güçlü bir ülkenin hava kuvvetleri tarafından bir saldırı operasyonu haline geldi. Önemli araçlar. Özellikle, uzun menzilli "cerrahi" hava saldırısı operasyonları, sıradan ulusal hava kuvvetlerinde bulunmayan erken aşama hedef istihbarat keşfi, hava komutanlığı, hava desteği ve etki değerlendirmesi için çok yüksek gereksinimlere sahiptir. Bu saldırının etkinliği konusunda farklı görüşler olsa da, 1999'daki Kargil çatışmasından sonra Hindistan Hava Kuvvetleri'nin bu sınır ötesi hava saldırısında "kılıcı test etti" ve saldırıya yönelik savaş yetenekleri geliştirmek için çaba sarf ettiği belirtilmelidir.
Hindistan Hava Kuvvetlerinin bu "cerrahi" hava saldırısı, 14 Şubat'ta Güney Keşmir'in Pulwamar bölgesinde meydana gelen terörist saldırıya misilleme niteliğindeydi. Hindistan Hava Kuvvetleri, 11 günlük dikkatli planlamanın ardından bu saldırıyı başlattı.
15 Şubat'ta Hindistan Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı B.S. Danoa, Hindistan hükümeti tarafından kabul edilen bir misilleme cevabı olarak bir hava saldırısı önerdi.
Hindistan Hava Kuvvetleri ve Ordusu, Hindistan ve Pakistan'ın gerçek kontrol hattı boyunca keşif yapmak ve istihbarat toplamak için İsrail'den ithal edilen "Heron" insansız keşif uçağını 16'dan 20'ye kadar gönderdi.
Hindistan Hava Kuvvetleri ve istihbarat teşkilatları 20'den 21'e kadar hava saldırısı hedeflerinin bir listesini listeledi.
21. gün Hindistan ulusal güvenlik danışmanı Ajit Doval (Ajit Doval) listeden hava saldırısı hedeflerini seçti.
22'sinde, Hint Hava Kuvvetleri, görevi yerine getirmek için 1. "Tiger" Filosunu ve 7. "Tomahawk" Filosunu seçti ve göreve iki filodan toplam 12 Mirage-2000 savaşçısı katıldı.
24'ünde, seçilen Mirage-2000 savaş uçakları Hindistan'ın merkezinde, "Eye of the Sky" erken uyarı uçağı ve Il-78 hava tankeri tarafından desteklenen bir tatbikata başladı.
25'inde operasyon başladı. On iki Mirage-2000 savaşçısı, Gwalior üssünden toplu halde havalandı ve güdümlü bombalar monte etti. Aynı zamanda, Batinda'dan bir Hint Hava Kuvvetleri "Eye of the Sky" erken uyarı uçağı, Il-78 tankeri Agra'dan havalandı ve başka bir "Heron" insansız keşif uçağı da gizli bir havaalanından havalandı.
Mirage-2000 savaş pilotları, ayın 26'sında 3: 20'den 3: 30'a kadar, birden fazla hedefin son onaylarını yaptı ve komuta merkezi, daha sonra bombalama emri verdi. Hindistan savaş uçakları, Muzaffarabad yakınlarındaki Hindistan-Pakistan kontrol hattı boyunca, hedefleri yönlendirmek ve bomba atmak için lazer nişan kapsülleri kullanarak, alçak irtifada uçtu.
26 Şubat'ta Hindistan Ulusal Güvenlik Ajansı Ulusal Güvenlik Danışmanı Ajit Doval, Başbakan Modi'ye bir rapor verdi ve hükümet liderliği eylemi değerlendirdi.
ABD askeri muharebe doktrinine göre, eksiksiz bir taktik hava saldırısı görevi altı aşamadan oluşur: 1. İstihbarat toplama, açık hedefler ve operasyonel talimatlar; 2. Ayrıntılı hedef analizi; 3. Silahların yerleştirilmesi ve tahsisi; 4. Hava görevi talimatlarının oluşturulması ve dağıtılması; 5. Görev planlama ve birlik uygulaması 6. Etki değerlendirmesi. Tüm süreci tamamlamak genellikle 72 saatten fazla sürer ve bu, güçlü ABD istihbarat ve keşif sistemi tarafından desteklenen zamandır.
Zamanla, Hindistan Hava Kuvvetleri'nin üçüncü nesil savaşçılarının sayısı artıyor.
Hindistan Hava Kuvvetlerinin sınır ötesi geçişinin dikkatlice planlanmış bir operasyon olduğu ve operasyonel sürecin tipik "cerrahi" uzun menzilli saldırı operasyonları sürecini somutlaştırdığı görülebilir. Bu hava saldırısı zaman alıcı ve etkisi tartışmalı olsa da, Hindistan Hava Kuvvetlerinin sistematik uzun menzilli saldırı kabiliyetini yansıtıyor.Hint Hava Kuvvetleri bu operasyonu özetlemeli ve daha da optimize etmelidir.
Hindistan Hava Kuvvetlerinin "eski şakasını" nasıl tedavi edebilirim?
Geçen ayın 12'sinde, bir Hint Hava Kuvvetleri MiG-27 avcı-bombardıman uçağı, eğitim görevleri için Jaisalmerın hava üssünden kalktığında düştü. Bu, yarım ay içinde düşen üçüncü askeri uçak. 1 Şubat'ta, Hindistan Hava Kuvvetleri'ne ait bir Dassault Mirage-2000 savaş uçağı, Bangalore'deki bir havaalanında bir test uçuşu sırasında düştü. 28 Ocak'ta o sabah kuzey Hindistan'da bir Jaguar saldırı uçağı düştü.
Hindistan Hava Kuvvetleri'ne ait Jaguar saldırı uçağı, ultra düşük irtifa penetrasyon eğitimi veriyor.
Büyük kazalar, hava muharebesindeki yenilgi ve muhtemelen başarısız olan sınır ötesi hava saldırıları ile birleştiğinde, Hindistan Hava Kuvvetleri yakın geçmişte bir kez daha sinizmin hedefi haline geldi. Öyleyse, Hint Hava Kuvvetlerinin "eski şakasını" nasıl ele alacaksınız?
9 Ağustos 2008'de, Hindistan Hava Kuvvetleri'ne (IAF) ait 8 Su-30MKI savaş uçağı, 2 Il-78 hava tankeri ve 2 Il-76 nakliye uçağı ABD, Nevada'daki Nellis Hava Kuvvetleri Üssü'ne indi. Hindistan Hava Kuvvetleri, ABD Hava Kuvvetlerinin meşhur "Kızıl Bayrak" askeri tatbikatına ilk kez katılıyor. Katılan ekip, deneyimli deneyimli ve acemi pilotlardan oluşuyordu Tatbikata katılan Hint Hava Kuvvetleri pilotları 350'den fazla gündüz ve gece sortisinde uçtu. Tatbikattan sonra, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir "Mavi Ordu" planlamacısı olan Kaptan Marcus Wilson, Hindistan Hava Kuvvetlerinin "büyük uçakları ve büyük liderliği olan dünya çapında bir hava kuvveti" olduğunu söyledi. ... Hindistan Hava Kuvvetleri (Kızıl Bayrak Askeri Tatbikatı) gibi düzenli ortaklarımız olmasını umuyoruz. "
ABD Hava Kuvvetleri dergisinde 2015 yılında yayınlanan bir makale, zamanla Hindistan Hava Kuvvetlerinin ABD Hava Kuvvetleri'ne daha çok benzeyeceğine inanıyor. Ve bu sefer tipik bir "cerrahi operasyon" türü "bu ABD ordusudur."
Yeni yüzyıla girdikten sonra, silah ve teçhizat düzeyinde, Hindistan Hava Kuvvetleri de birçok başarıya imza attı.Yeni çok amaçlı savaş uçakları, erken uyarı uçakları ve hava tankerleri gibi gelişmiş uçaklar, çok sayıda hizmete girdi ve bir saldırı muharebe hava kuvveti inşa etmenin temelini attı. Şu anda, Hindistan Hava Kuvvetleri 242 Su-30MKI, 66 MiG-29 ve 41 Mirage-2000 çok rollü savaş uçağına sahip.Eski MiG-21, MiG-27 ve Jaguar uçakları da modern iyileştirmeler aldı. . Özel uçaklar açısından, A-50EI ve "Gökyüzünün Gözü" ve bazı istihbarat keşif uçakları hizmete girmiştir. Amerika Birleşik Devletleri'nden ithal edilen C-17 ve C-130J nakliye uçağı ve çok sayıda pres-32, Hindistan Hava Kuvvetlerinin stratejik projeksiyon yeteneklerini büyük ölçüde geliştirdi.
Amerika Birleşik Devletleri'nden C-17 ve C-130J nakliye uçaklarının piyasaya sürülmesi, Hindistan Hava Kuvvetlerinin stratejik nakliye yeteneklerini artırdı.
Hindistan Hava Kuvvetlerinin savaş pilotları yılda ortalama 180 ila 200 uçuş saati uçuyor ve uçuş içerikleri çeşitli havadan havaya muharebe, havadan yere / deniz saldırı görevi profillerini vb. Kapsıyor. Bu seviye, büyük hava kuvvetlerinin ana akım seviyesine ulaştı. Son yıllarda, savaş etkinliğini artırmak için, Hindistan Hava Kuvvetleri, uçak filosu düzeyinde düzenli olarak büyük uçak gruplarını içeren tatbikatlar düzenledi. Tatbikatlar, çok sayıda tankerle havadan yakıt ikmali tatbikatlarını içerir ve genellikle hava asansörlerini, helikopterleri ve özel harekat kuvvetlerini içerir.
Geçen yıl Nisan ayında, Hindistan Hava Kuvvetleri büyük ölçekli bir "Gökyüzü Kuvveti" -2018 askeri tatbikatı düzenledi. İki haftalık tatbikatta Hindistan Hava Kuvvetleri'nin hemen hemen tüm kuvvetleri kullanıldı.Aralarında tüm uçan filoların katıldığı tatbikata katılan uçakların sayısı, tatbikattan önce ordu tarafından açıklanan katılımcı uçaktan 50 daha fazla olan 1.150'ye ulaştı. Hava Kuvvetlerinde aktif olarak hizmet veren toplam uçak sayısının% 83'ü; tek başına tatbikata katılan personel sayısı 15.000'den fazla olup, hava kuvvetlerinde toplam aktif personel sayısının yaklaşık% 11'ini oluşturmaktadır. Tatbikata ayrıca Hindistan ordusu, donanma, demiryolu ve sivil havacılık sistemlerinden personel de katıldı.
Hindistan Hava Kuvvetleri, kendi tatbikatlarına ek olarak, birliklerinin yabancı mübadelelerdeki savaş etkinliğini azaltmak için Amerika Birleşik Devletleri, Birleşik Krallık ve diğer ülkelerle aktif olarak ortak tatbikatlar yürütmektedir.
Özetle Hindistan Hava Kuvvetlerinin bu tür sorunları var ve birinci sınıf hava kuvvetlerinden de uzak, ancak bu sınır ötesi hava saldırısı sayesinde Hindistan Hava Kuvvetlerinin savaş kabiliyetlerinin küçümsenemeyeceği görülebiliyor. Bugün eskisi gibi değil.
