"Future Travel" düzeni, Pan Qing, Çin Jaguar Land Rover'ın gelişimini hızlandırıyor
23 Nisan'da Pekin'de Jaguar Land Rover Gecesi düzenlendi. Jaguarın ilk saf elektrikli SUV modeli I-PACE, ilk yerli SUV modeli E-PACE ve Land Roverın yüksek performanslı alt markası SVnin ilk yeni arabası Range Rover SV Coupe arka arkaya tanıtıldı. .
Jaguar Land Rover Global Direktörü, Jaguar Land Rover Çin Başkanı ve Chery Jaguar Land Rover Direktörü Pan Qing
Basın toplantısında Jaguar Land Rover Global Direktörü, Jaguar Land Rover Çin Başkanı ve Chery Jaguar Land Rover Direktörü Pan Qing, Jaguar Land Rover'ın gelecekteki seyahat stratejisini "çift motor ve ikili yenilik" temasıyla paylaştı. Önümüzdeki beş yıl içinde Jaguar Land Rover, China Unicom ve Baidu ile işbirliği yapacak. Alibaba Group, PATEO ve CATL, akıllı ağ bağlantısı, büyük veri ve pil teknolojisi alanlarında stratejik işbirliğini araştırıyor. Daha sonra, Jaguar Land Roverın küresel kurumsal ve stratejik yönetici müdürü Hanno Kirner, 2020 yılından itibaren tüm yeni Jaguar Land Rover araçlarının saf elektrikli, plug-in hibrit ve hafif hibrit modeller dahil olmak üzere elektrikli modelleri piyasaya süreceğini ve ultra temiz dizel motorlar üretmeye devam edeceğini duyurdu. .
Hanno Kirner, Küresel Kurumsal ve Strateji İcra Direktörü, Jaguar Land Rover
Bu yıl, Jaguar Land Roverın Çine girişinin sekizinci yılı ve şimdi Çin, Jaguar Land Roverın dünyadaki en büyük tek ülke pazarı haline geldi. Jaguar Land Rover, 2017 yılında Çin'de 146.000'den fazla araç satışı gerçekleştirerek, Çin'e girdiğinden bu yana yıllık satışlarda yeni bir rekor kırdı. 2018 yılının Mart ayında, Jaguar Land Roverın Çin'deki satışları 13.596 adede ulaştı, bir önceki yıla göre% 11 artış ve ilk çeyrekte kümülatif satışlar Yıllık% 20 artışla 37.306 araç, küresel satışların dörtte birini oluşturuyor.
Daha altı ay önce, Jaguar Land Rover Küresel Direktörü ve Jaguar Land Rover Çin Başkanı Pan Qing, gelecekteki otomotiv görünümü ve Çin'de Jaguar Land Rover'ın gelişimi hakkında konuşurken dört noktadan bahsetti: 1. Jaguar Land Rover Çin, Çin Jaguar Land Rover oldu ve küresel sektöre katıldı Basit bir tek bölgesel pazar yerine zincir; 2. Seyahat yeniliğini benimseyen ve ekonomiyi paylaşan Çin, genel merkezden daha hızlı 3. Yeni enerji araçlarının piyasaya sürülmesi; 4. Yeniden markalaşma. Ve bu gecenin marka gecesinde, Jaguar Land Rover bu görüşleri uygulanabilir stratejik konuşlandırmalara dönüştürüyor. Gelecekteki "ikili motorlar ve ikili yenilikler" seyahat stratejisinde, "çift motorlar" hem Çin hem de Birleşik Krallık'ı içerebilir. Uluslararası bir otomobil şirketinin ilk Çinli yöneticisi olan Pan Qing, deneyimli İngiliz otomobil şirketinin Çin'deki yolculuğunu daha yüksek bir stratejik perspektiften zorluyor.
Yurtiçi Jaguar E-PACE
Kompakt bir SUV olarak konumlandırılan Jaguar E-PACE, Jaguar markası altındaki ikinci SUV modeli ve Chery Jaguar Land Rover'ın yurt içinde üretilen üçüncü modeli.
E-PACE'in görünüm tasarımı temelde F-PACE stilini devam ettiriyor: İkonik geniş ağızlı hava giriş ızgarası ve aşağıdaki trapez hava girişi, tanıdık Jaguar stilleri. E-PACE'in gövdesinin boyut olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4395/1984/1649 mm ve dingil mesafesi 2681 mm'dir.
E-PACE'in içi temelde denizaşırı versiyonla aynıdır ve yerleşim düzeni nispeten düzenlidir.Fiziksel düğmeler ve kontrol düğmeleri, merkezi kontrol ekranının altında düzgün bir şekilde düzenlenmiştir ve tüketicilerin seçmesi için dört renk eşleştirme stili sağlanmıştır. E-PACE, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi, tüm yol koşulları için uyarlanabilir bir kontrol sistemi, bir tork vektör dağıtım sistemi, dinamik bir denge kontrol sistemi, bir acil fren destek sistemi, bir elektronik fren kuvveti dağıtım sistemi, bir kaymayı önleme asistanı ve bir LED ön büyük ile donatılmıştır. Işıklar ve 10 inç dokunmatik ekran vb.
Güç açısından, yerli E-PACE bir Ingenium 2.0T motorla donatılacak ve farklı yüksek ve düşük güç ayarlarına sahip güç versiyonları sunacak.Bunların arasında, düşük güçlü motor 147kW maksimum güce sahip ve yüksek güçlü motor 184kW'a ulaşabilecek.
Jaguar I-PACE
I-PACE, Jaguar markasının ilk saf elektrikli otomobili. İlk olarak bu yıl Mart ayında 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda I-PACE, yurt içi lansmanını tamamlayacak. Gelecekte, otomobil ithal edilecek. Çin'e girin.
I-PACE'in görünümü konsept otomobilinin tasarım stilini devam ettiriyor, ancak bazı detaylarda ayarlandı.Tüm otomobil tasarımının en büyük özelliği, ön kaput ve tavan kemerlerinin C-X75 süper spor otomobil modasına göre tasarlanmış olmasıdır. Stil sadece klasik modellere bir övgü olmakla kalmaz, aynı zamanda I-PACE'in sürtünme katsayısını 0.29'a düşürür, bu da saf elektrikli bir model için daha uzun seyir aralığı anlamına gelir.
E-PACE ile karşılaştırıldığında, I-PACE'in içi daha fazla yeni fikir ve tasarım vurgularına sahiptir.Direksiyon simidi ve merkezi kontrol ekranının stilleri daha teknolojiktir.Merkezi kontrol ekranının altındaki klima kontrol alanı da bir dokunmatik panel kullanır. Bununla birlikte, çift dokunmatik ekrana ek olarak, kolay kullanım için orta konsolda belirli sayıda fiziksel düğme ve düğme ayrılmıştır.
Güç açısından, I-PACE, dört tekerlekten çekiş işlevini elde etmek için sırasıyla aracın ön ve arka akslarına yerleştirilmiş iki elektrik motoru kullanır. Aracın maksimum gücü 294kW ve maksimum torku 696Nm.Resmi bilgiler, 0-96km / s hızlanma süresinin 4,5 saniye olduğunu gösteriyor.
Pil paketine gelince, Jaguar Chinanın resmi web sitesi, denizaşırı medyada 90kWh pil paketi olarak bildirilen ve Avrupa NEDC koşullarında 500 km'lik saf elektrikli seyir menziline sahip 81kWh pil kullandığını duyurdu.
Kamuya açık 100 kilowatt DC hızlı şarj tesisleri kullanarak% 80'e şarj etmek yalnızca 40 dakika sürerken, denizaşırı standart 230V / 32A şarj ile elektriğin% 80'ini şarj etmek 10 saat sürer. Sahipler, akıllı cihazlar aracılığıyla araç kilometre, şarj durumu ve şarj hızı gibi araç bilgilerini uzaktan anlamak için yeni araçla donatılmış InControl kontrol sistemini kullanabilir.
Land Rover Range Rover SV Coupe
Jaguar Land Roverın küresel kurumsal ve stratejik yönetici müdürü Hanno Kirner, bu akşamki basın toplantısında Land Roverın yüksek performanslı alt markası SV'yi resmi olarak yayınladı ve SV'nin Çinli tüketicilere özelleştirilmiş hizmetler sağlamak için 22 ortakla anlaşmaya vardığını duyurdu. Yüksek performanslı, kişiselleştirilmiş sürüş deneyimi sağlayın.
Range Rover SV Coupe, 999 adetle sınırlıdır ve iki kapılı tasarım da birinci nesil Range Rover iki kapılı versiyonuna bir övgü niteliğindedir. İki kapılı bir model olarak Range Rover SV Coupe, dingil mesafesi geleneksel Range Rover'dan daha kısadır, ancak yan çizgiler yine de çok ince görünüyor. Ayrıca detaylar açısından far grubu şekli ve ön hava giriş ızgarası ayarlanarak otomobil ile geleneksel Range Rover konumlandırması arasındaki fark detaylardan ayırt edilmeye çalışıldı.
Range Rover SV Coupe'nin konumu ve görünümü spora yönelik önyargılı olsa da, iç tasarım hala bir lüks duygusu yaratmaya odaklanıyor.Kabinde çok sayıda yüksek kaliteli masif ahşap malzeme kullanılmış ve ahşap kaplama tüm kabinin içinden geçiyor. Asil bir mizacı vardır.
Güç açısından Range Rover SV Coupe, maksimum 565 beygir gücünde 5.0 litrelik süperşarjlı bir V8 motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.
