Zatürre salgınıyla mücadelede mucizevi araç: "Negatif basınçlı ambulans" neye benziyor?
Kimse 2020'nin böyle başlayacağını tahmin edemezdi ve hiç kimse, Sıçan Yılın Bahar Şenliğinin bu kadar özel olduğunu hayal edemezdi.Yetişkin maskeli alkol ürünleri, Yeni Yılı evden çıkmadan kutlamak için kullanılabilir. Akademisyen Zhong ve Sağlık ve Tıp Komisyonu, salgını kontrol altına almak için ülke çapındaki insanların kendilerini izole etmelerini ve dışarı çıkmaktan kaçınmalarını istedi. Canlı olması gereken Bahar Şenliği hiç bu kadar ıssız olmamıştı.
Sokaklar ıssız olmasına rağmen, salgınla mücadele eden bütün insanları ekrandan seyrederken hava çok sıcaktı. Şüpheli vakaların her yerde izolasyonu ve refakatiyle ve ülke çapında izlerin yaygınlaşmasıyla boş sokaklarda ambulansların sıklığı arttı. Bu yazıda, bulaşıcı hastalara ve çeşitli ambulans türlerine adanmış negatif basınçlı ambulansların iç detaylarını anlamanıza yardımcı olacağız.
Mobil büyük maske-negatif basınçlı ambulans
Adından da anlaşılacağı gibi, negatif basınçlı ambulans, kabin ve dış arasındaki hava basıncı farkını elde etmek için kapalı kabin ve egzoz fanına güvenerek, arabadaki hava basıncını dış atmosfer basıncından daha az yapmaktır, böylece kabin içindeki hava kendi kendine dışarı çıkamaz, ancak arabanın dışındaki taze hava hareketsiz kalır. Arabaya girebilirsiniz.
Arabanın içindeki havanın, arabanın dışına boşaltılmadan önce yüksek verimli bir filtre cihazı ile filtrelenmesi gerekir.Ulusal sağlık departmanının gereksinimlerine göre arabanın saatte 20 kez havalandırılması gerekiyor, negatif basınç değeri -10Pa ~ -38Pa arasında ve partiküllerin 0.3m üzerinde olması Saflaştırma oranı% 99.97'dir. Sağlık personelinin başının bulunduğu üst boşluğun olabildiğince kirlenmemesi ve enfeksiyon olasılığının azaltılması için temiz havanın üst kısımdan tıbbi kabine beslenmesi ve arıtma sonrası alt kısımdan tahliye edilmesi gerekmektedir.
Ancak bu sadece fiziksel izolasyondur.Virüsün sızmasını etkin bir şekilde engelleyebilmesine rağmen hastalığa neden olan partiküller yine de arabada ve filtre cihazında kalacaktır ki bu tamamen ortadan kaldırılamaz. Bu nedenle, negatif basınçlı ambulansın her kullanımından sonra, tüm aracın içinde ve dışında güçlü bir anti-virüs uygulamak gerekir.
Aşırı derecede bulaşıcı hastalarda, hastayı ayrı bir negatif basınç izolasyon kabinine tamamen yerleştirmek için araçta bir negatif basınç izolasyon sedyesi de gereklidir.Hastanın izolasyon kabininde solunan havası, tıbbi kabine boşaltılmadan önce filtrelenir. Hava, aracın dışına boşaltılmadan önce negatif basınç cihazı tarafından filtrelenir. Hastaların ve sağlık personelinin aynı odada çapraz enfeksiyon riskini en aza indirin ve ayrıca ambulansa girip çıkmadan önce ve sonra boş pencerede diğer personelin enfekte olma riskini azaltın.
Negatif basınç cihazı, filtre cihazı ve negatif basınç izolasyon sedyesinin temel özellikleri dışında, negatif basınçlı ambulans sıradan ambulanslardan çok da farklı değildir.Araç üzerindeki ekipman aşağı yukarı aynıdır.Aşağıda her zamanki ambulansları ayrıntılı olarak göstereceğiz. Hangi öğelerin donatılması gerekiyor.
Mevcut salgın durum ciddi ... Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, 24 Ocak'ta birkaç şirkete 200 negatif basınçlı ambulansın ilk partisinin üretimi için acil bir sipariş yayınladı ve 5 Şubat'ta Hubei'yi desteklemek için teslimat yapılması gerekiyor. Başka bir deyişle, görevi alan işletmenin, müdahale numarasına ait negatif basınçlı ambulansın değiştirilmiş üretimini on gün içinde tamamlaması gerekmektedir.
O zaman negatif basınçlı bir ambulans üretmenin ne kadar sürdüğünü merak ediyor olabilirsiniz?
Örnek olarak Chase V80 negatif basınçlı ambulans alın Bir ambulansın üretimi iki adım gerektirir: prototip üretimi ve özel amaçlı modifikasyon Prototip üretimi yaklaşık 2 hafta sürerken, negatif basınçlı bir ambulansın modifikasyonu geliştirme gerektirir. Kabarcık yalıtım işlemi, kablo tesisatı, iç kurulum, elektrik, tıbbi ekipman kurulumu ve negatif basınç cihazı kurulumu gibi çoklu adımlar da 2 hafta sürer. Bu nedenle, nitelikli bir negatif basınçlı ambulansın normal üretim döngüsü bir aydır.
Görevi "askeri düzen" gereğince 5 Şubat'a kadar tamamlamak için inşaat süresini üçte bire indirmeleri gerekiyor.Tatilde çalışan çalışanları geri çağırma ihtiyacının yanı sıra, bazı firmalar yetersiz parça stoğu ve tedarikçi kıtlığı gibi sorunlarla bile karşılaşıyor.
Negatif basınçlı ambulans üretmek için acele etmek için bazı firmalar ciddi fedakarlık ve çaba sarf ettiler, örneğin SAIC Maxus bünyesindeki özel bir araç şirketi, stok sıkıntısı nedeniyle ticari araçları geçici olarak ambulanslara ayırma kararı aldı. .
SAIC Maxus Wuxi Shenlian Special Vehicle Co., Ltd., 22 Ocak'ta Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan ambulansların kapasitesini soran bir anket mektubu aldı. O sırada envanterleri yoktu, bu yüzden hemen üretim hazırlık planına başladılar. Yılbaşı gecesi sabahı, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'ndan 5 Şubat'ta 60 adet negatif basınçlı ambulans teslim etme emri aldılar. SAIC yöneticileri görevi tamamlamak için dışarı çıkmalarını istedi.
Bildirim ilk alındığında fabrikada hiçbir işçi, parça ve prototip araba yoktu.Fabrikanın liderleri, geçici olarak eve giden çalışanları ve eve gidenleri üretimi organize etmeleri için çağırdılar. Bir görüşmenin ardından Bahar Şenliği sonrasında müşterilere teslim edilen 60 adet sıradan ticari aracın sökülerek ambulans haline getirilmesine karar verildi. Müşteriye gelince, sevkiyatın ertelenmesi gerekiyordu.
Chery Revel Special Vehicle Co., Ltd., Chery Group ve US REV Special Vehicle Company tarafından ortaklaşa kurulan karavan ve özel araçlar üreten teknoloji tabanlı bir kuruluştur.Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın negatif basınçlı ambulans üreticilerine 200 adetlik ilk parti verdiğini öğrendikten sonra. Tayvanın üretim görevinin ardından Chery River, 20 negatif basınçlı ambulansın üretim görevini talep etme girişimini de üstlendi.
İşi bir an önce tamamlamak için üretim görevlerini kabul eden bu otomobil şirketleri tatilleri iptal etti ve işçileri Hubei'de zamanında teslimat sağlamak ve ön safları desteklemek için fazla mesai yapmaya çağırdı. Her sıradan görevde büyük emekçilere haraç ödeyin, düşman şimdi, hepsi savaşçı!
Ambulanslar hakkında ne biliyorsun?
Bir ambulans prototipi nasıl seçilir?
Ambulansların çoğunun sıradan hafif binek araçlardan modifiye edildiğini biliyoruz, ancak arabadaki öğelerin bolluğuna göre iki tür olduğunu bilemeyebilirsiniz: 1. Sıradan transfer ambulansı (taşıma türü); 2. , Acil izleme ambulansı (izleme tipi).
Peki bir ambulans için prototip olarak hangi model uygundur?
Birincisi, boyutun çok büyük olmaması gerektiğidir. Acil durum araçları teslimat verimliliğini sağlamalıdır.Şehirlerde caddeler genellikle karmaşıktır ve mesken yolları dardır.Yoğun trafik acil durum araçları için de büyük bir tehdittir.Bu nedenle araçların dış boyutları çok yüksek, çok geniş veya çok uzun olmamalıdır.Küçük bir dönüş yarıçapına sahip olmak en iyisidir. Hareket kabiliyeti iyi olan araçlar şehrin sokaklarından ve şeritlerinden hızla geçebilmelerini sağlar.
İkincisi, geniş iç mekandır. Ambulansın çok sayıda tıbbi ekipman ve sağlık personeli barındırması gerektiğinden, kurtarma operasyonları için yeterli alana sahip olması gerekir. Kritik derecede hasta olan bazı acil bakım ambulansları için, genellikle Mercedes Sprinter ve Ford Transit gibi daha büyük araçlar satın alınır.
Yukarıdaki iki nokta çelişkili, bu nedenle dünyanın farklı ülkelerindeki ambulanslar farklı ulusal koşullara göre değişiklik gösterecek.Örneğin, arazi ve yolların geniş olduğu Amerika Birleşik Devletleri'nde ambulanslar Ford E350 gibi daha büyük boyutlu prototipler kullanacak.
Ayrıca iyi bir sürüş dengesi de var. Ambulans, araçtaki hasta ve sağlık personelinin türbülansını en aza indirmek için nakliye sürecinde dengeli bir sürüş gerektirir, bu nedenle iyi şasi şok emme performansına sahip bir araç seçilmesi gerekir. Ayrıca benzinli motor çabuk çalışır, gürültüsü düşük ve titreşimi düşük, dizel araçlara göre daha uygundur.Büyük medikal araçlar haricinde genel ambulanslar benzinli araçlar kullanır.
Arabada hangi eşyalar bulunacak?
Aşağıdakiler bir ambulans üreticisi tarafından sağlanan konfigürasyon listesidir.Bir ambulansın tıbbi kabininin kabaca ikaz / alarm sistemi, oksijen / güç besleme sistemi, aydınlatma / dezenfeksiyon sistemi, medikal / ambulans sistemi, klima / havalandırma sisteminden oluştuğu görülmektedir. Koltuk / asistan sistemi altı sistemden oluşmakta olup, izleme tipi ambulans taşıma türünden daha fazla parça ile donatılacaktır.
Daha sonra, bu altı sistemin geliştirilmesinden arabadaki belirli şeylere bakacağız.
Uyarı / alarm sistemi
Çevredekileri uyarmak için kullanılan ikaz lambaları genellikle mavi ve beyazdır.Sirenler itfaiye araçları ve polis arabalarından farklıdır.Daha acil ve rahatsız edicidirler. Fonksiyon, öndeki araçlara ve yayalara bunlardan hızla kaçınmalarını hatırlatmak ve hastaların kurtarılması için değerli zaman kazanmaktır.
Oksijen kaynağı / güç kaynağı sistemi
Araçta elektrik gerektiren çok sayıda tıbbi ekipman olduğu için, 220V AC ve 12V DC olmak üzere iki adet güç arabirimi bulunacak ve araca inverter ve mobil kablo gibi yardımcı ekipmanlar monte edilecektir.
Oksijen besleme sistemi
Oksijen besleme sistemine gelince, arabada her zaman bir basınç düşürme valfi ve bir barometre bulunan iki oksijen silindiri vardır, bunlar gizli bir oksijen boru hattı aracılığıyla iki oksijen terminal portuna, biri vantilatörün montajı ve diğeri nemlendirme kurulumu için verilir. Cihaz için özel soket.
Aydınlatma / dezenfeksiyon sistemi
Aydınlatma sistemi de arabada vazgeçilmezdir ve ambulans temizlenirken ultraviyole ışık ve ozon dezenfektan lambaları rahatlıkla ve doğrudan arabayı sterilize edebilir.
Tıp / Ambulans Sistemi
Ambulans olarak aracın güvenliğini tam olarak düşünmek doğaldır.Örneğin tıbbi kabinin zemini aside dayanıklı, alkaliye dayanıklı, yangına dayanıklı, kaymaz ve antistatiktir ve iç kısmı temizlik ve dezenfeksiyon için polimer sert malzemelerden yapılmıştır. .
Sedyeler, tıbbi dolaplar, ilk yardım çantaları, tıbbi ekipman, kurtarma ekipmanı, infüzyon süspansiyon cihazları, konsollar ve çöp kovaları bir ambulansın temel ekipmanıdır.
Klima / havalandırma sistemi
Yüksek güçlü ısıtma ve soğutma kliması hastalar ve sağlık personeli için rahat bir ortam sağlayabilirken, en üst havalandırma sistemi araçtaki havanın temiz olmasını sağlamaktır ve sağduyulu ekipman konuşmayı kolaylaştırır.
Koltuk / Asistan Sistemi
Ambulans bir araba olduğu için yolda sürüş sırasında başlangıçta tehlikeli olacaktır, bu nedenle emniyet kolçakları, kaçış çekiçleri ve yangın söndürücülere ek olarak koltuk için emniyet kemeri gereklidir.
Kokpitteki sürücü veya diğer araç personeli ile iletişim kurmak için ön ve arka telsizler gereklidir ve bazı modellerde uzaktan danışma için bir görüntülü arama sistemi bile vardır.
Görünüş açısından Çin ambulansları genellikle vücutlarında kırmızı veya mavi dekoratif çelenkler bulunan beyaz dış cephe boyası ve "İlk Yardım", "Acil Durum", "Ambulans" veya "120" gibi sözcükler kullanır.
Dikkatli bir kişi, birçok ambulansın vücutta mavi yıldız şeklinde yılan sopası deseniyle boyandığını keşfetmiş olabilir, bunun özel bir anlamı var mı?
Aslında bu kalıp "Yaşam Yıldızı" olarak adlandırılır Acil Tıbbi Hizmet Sisteminin (EMSS) uluslararası sembolüdür.Dünyanın her yerinde ilk yardımla ilgili konularda yaygın olarak kullanılmaktadır.Dünya çapında ambulans ve helikopterlerde kullanılmaktadır. Yaşam yıldızı sembolü ambulans ekipmanı ve ambulans personelinin üniforması üzerinde görülebilir.
Mavi yıldız ünlü "Davut Yıldızı" ndan türetilmiştir ve "yılan çubuğunun" görüntüsü de "İncil" den gelmektedir. Kayıtlara göre, İsrailoğulları MÖ 1400 yılında zehirli yılanlar tarafından işgal edilmiştir. Tanrı Musa'ya "bronz bir yılan yapmasını" emretmiştir. Bir sırığın etrafına sarılan, yılan tarafından ısırılan herkes bronz yılana baktı ve hayata döndü. "
Daha sonra, antik Yunan efsanelerinde, tıp tanrısı Askerebo, hastalıkları tedavi etmek için Yunanistan'ın her yerine gittiğinde, her zaman bir yılana sarılmış sihirli bir asa tutardı. Bu nedenle Yunanistan, yılan ambleminin doğum yeri olarak kabul edilebilir ve giderek her yere yayılmaktadır. İsa ayrıca vaaz verirken bu imayı aktarmış ve "kurtuluş" un bir ipucu olarak bu bronz yılan gibi bir tahtaya asılacağını öngörmüştü. Hıristiyanlığın yükselişinden sonra, Batı'da "çubuktaki yılanlar" işareti yavaş yavaş kurtarma anlamına dönüştü.
Modern zamanlarda, Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Kanada, Almanya ve Dünya Sağlık Örgütü, tıbbi ve iyileştirici özelliklerini sembolize etmek için logolarına yılan çubukları ekledi.
Yılan, sadece Yunanistan'da değil, aynı zamanda dört eski uygarlığın tarihi ve kültüründe de yüksek bir konuma sahiptir ve bir güç ve uzun ömür sembolü olarak kabul edilir. DSÖ ve ulusal sağlık kuruluşlarının yanı sıra birçok tıp fakültesi, acil durum ajansı ve hatta eczaneler de yılan imajını benimsemiştir.
Kaç çeşit ambulans var?
Ambulanslar, işlevselliklerine göre kabaca üç türe ayrılabilir: 1. Sıradan transfer ambulansı, 2. Acil durum izleme ambulansı, 3. Diğer tıbbi araçlar.
1. Sıradan transfer ambulansı
Bu tip ambulans, büyük hastanelerin acil durum merkezlerindeki konvansiyonel ekipmandır.Ayrıca çeşitli bölgelerdeki tıbbi kurumlarda tıbbi araçların en yüksek oranını oluşturarak% 60'ı aşmaktadır.Genel hastaların naklinden, yerinde tedavi ve yol üstü izlemeden sorumludur. Medikal kabin oksijen tüpleri, besleme boru hatları, 12V + 220V güç besleme sistemi, ilk yardım setleri, sedyeler, medikal dolaplar, yangın söndürücüler, ultraviyole dezenfeksiyon lambaları, enjeksiyon askı cihazları vb. İle donatılmıştır ve gerçek ihtiyaçlara göre araçla birlikte taşınabilir. Emme cihazı, elektrokardiyograf, kan şekeri ölçüm cihazı, tansiyon ölçer, şırınga pompası gibi ilk yardım ekipmanları
2. Acil izleme ambulansı
Bu ambulans türü, sıradan ambulansların yükseltilmiş bir versiyonudur. Standart ekipmanı temelinde, daha fazla tıbbi ekipman eklenmiştir ve boyutu genellikle daha büyüktür. Bazılarının, inme ambulansları, kadınlar gibi belirli hastaları taşımak için özel amaçları vardır. Bebek ambulansı, negatif basınçlı ambulans.
İzleme tipi ambulansın gövdesinin güvenliği de daha yüksek olacaktır.Arabanın çarpışmasını ve deforme olmasını önlemek için arabanın yan tarafında çelik kirişler ve diğer takviyeler bulunacaktır; arabanın tavanı sert, temizlemesi ve dezenfekte edilmesi kolay çevre dostu malzemelerden yapılmış sert iç tavandan yapılmıştır; Otomobilin altına daha fazla ses yalıtım malzemesi yerleştirilecek. Sıradan ambulanslarla karşılaştırıldığında, izleme tipi ambulansın iki set sedye, bir set otomatik yükleme sedyesi ve bir set kepçe sedye ile donatılması gerekir.
Şiddetli Acil Durum Aracı
Bu tip ambulans, kritik hastaların yerinde kurtarma ve acil nakil için kullanılır ve genellikle Mercedes-Benz Sprinter gibi güçlü güce, iyi şok emilimine ve geniş alana sahip araçları seçer. Otomobil aynı zamanda sıradan ambulanslara göre daha kapsamlı ilk yardım tesisleri, ilaçlar ve ekipmanlarla donatılmıştır.Genellikle defibrilatörler, endotrakeal entübasyon cihazları, hava yastığı maskeli suni solunum maskeleri, otomatik araba sedyeleri, kepçe sedyeleri ve üst katta sedye sandalyeleri bulunmaktadır. , Boyunluk, vb., Mobil acil servis veya YBÜ servisine eşdeğer. Çeşitli bölgelerdeki sağlık kurumlarının oranı, sıradan transfer ambulanslarından sonra ikinci sıradadır.
İşte herkesin keşfetmesi için birkaç "özel hastaya özel" izleme ambulansları.
Negatif basınçlı ambulans
Enfeksiyon hastalarına eşlik etmeye adanmış negatif basınçlı ambulans daha önce detaylı bir şekilde analiz edilmiş ve iç konfigürasyonu sıradan ambulanslardan çok da farklı değildir.Büyük fark, medikal kabinin sızdırmazlığı ve kabindeki negatif basınç sisteminin burada genişletilmemesidir. Giriş.
Doğum ve bebek acil durum aracı
Açıktır ki, bu tip ambulans tehlikede olan hamile kadınları ve bebekleri kurtarmak için kullanılır.Genellikle beklenen doğum tarihinden önce kaza sonucu doğum yapan hamile kadınları kurtarmak için kullanılır.Sadece büyük hastanelerde veya doğum ve çocuk hastanelerinde bulunan ekipmanlardır ve özel araçlar arasında özel araçlardır.
İnme acil durum aracı (mobil CT ambulansı)
Mesleki inme terimini duymamış olabilirsiniz, ancak "inme" ve "serebral enfarktüs" söz konusu olduğunda buna aşina olmalısınız. Çok tehlikeli bir akut serebrovasküler hastalıktır.
Çin, her yıl 3 milyondan fazla insanın hastalığa yakalanmasıyla felç geçiren büyük bir ülkedir. İnme hastaları için çok kısa bir kurtarma aralığı vardır.Uluslararası olarak kabul edilen ideal, 3 saat içinde intravenöz trombolize başlamaktır Ancak, çeşitli objektif faktörler nedeniyle, hastaların% 80'inden fazlası, hastalığın başlangıcından sonra intravenöz tromboliz için en iyi fırsatı kaçırmaktadır. Yaşam boyu hemipleji, afazi vb. Sakatlık oranı% 75'i aşıyor.
İnme ambulansı ile hastaların en değerli zamanda kurtarılması beklenir. Ancak, mobil BT ambulansları pahalıdır. Guangdong Eyaleti İkinci Halk Hastanesi, Güney Çin'deki ilk mobil inme CT ambulansına sahiptir. Tüm aracın fiyatı 15 milyon yuan'dır. Bu nedenle, bu ambulanstaki nadir hayvanların popülaritesi son derece düşüktür. , Sadece gelişmiş tıbbi koşulları olan büyük şehirler mevcuttur.
Guangdong Eyaleti İkinci Hastanesinin bu felçli acil durum aracı Almanya'da üretilmiştir.Elektrokardiyogram ve elektronik defibrilatör gibi genel acil durum ekipmanlarına ek olarak, araç ayrıca kan pıhtılaşması, kan şekeri ve kan rutini gibi tam bir hızlı test ekipmanı setiyle donatılmıştır. En önemli şey taşımaktır. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en gelişmiş mobil CT ünitesidir ve algılama sonuçlarını ağ üzerinden gerçek zamanlı olarak iletebilir, bu da tüm felç kurtarma ünitesini araca taşımaya eşdeğerdir.Ayrıca, tüm arabanın radyasyondan korunma ile tedavi edilmesi gerekir, bu yüzden pahalıdır sebep.
İnme hastası aldıktan sonra, tıbbi personel derhal kan testine ve kafa BT'sine başlayabilir. Hızlı test birkaç dakika içinde sonuç verebilir. Bunun serebrovasküler enfarktüs olduğunu doğruladıktan sonra, yerleşik uzman, zamanında kurtarma için derhal intravenöz ilaç trombolizini gerçekleştirecektir. Avasküler nekroz geçiren beyin hücreleri. Zor durumlarda, test sonuçları araçtaki ağ ekipmanı aracılığıyla da iade edilebilir ve hastane uzmanları uzaktan konsültasyon yapabilir. Hastaneye geldikten sonra araç, hastanın tedavi için hızlı bir şekilde hastaneye kaldırılmasını sağlamak için inme acil yeşil kanalını geçecek.
3. Diğer tıbbi araçlar
Acil tıbbi komuta aracı
Komuta aracı, halk sağlığı acil durumları için geçici bir mobil komuta merkezidir ve esas olarak olay yerini ziyaret eden liderler için komuta etme, sevk etme, araştırma, işleme ve karar verme için teknik bir ortam sağlar. Komuta araçlarının genellikle altı ana sistemle donatılması gerekir: görüntü toplama sistemi; görüntüleme, depolama ve kontrol sistemi; veri ve video iletim sistemi; iletişim komuta sistemi; ofis yönetim sistemi; akıllı güç dağıtım sistemi.
Acil tıbbi malzeme destek aracı
Bu tür tıbbi araçlar genellikle büyük ölçekli acil kurtarma görevlerine yanıt olarak yerinde tedavi için kullanılır.Aslında tıbbi malzemeleri taşımak için özel olarak kullanılan bir kamyondur ve güçlü yükleme kapasitesi en büyüğüdür. Tıbbi malzeme destek aracı, harici güç kaynağı sistemi, yerinde aydınlatma sistemi, yayın sistemi, kepçe sedye, omurga plakası ve negatif basınç ateli, tıbbi ilk yardım çantası, şişirilebilir çadır, kurtarma kesme ekipmanı gibi çeşitli sedyelerle donatılmalıdır.
sonuç olarak
Doktorlar ve hemşireler beyaz meleklerdir, yaralıları kurtarır ve yaralılara yardım ederler. Salgın yayılmaya devam etti ve tek tek ön cepheye koşarak vücutlarıyla hastalığa karşı savaştılar. Ambulans, melekler tarafından ölüm tanrılarına karşı yarışmak için kullanılan binek ve hastaları yenmek için kullanılan araba. Bu "savaş salgını" nın erken sonunu, virüsün teslim olmasını ve askerlerin muzaffer dönüşünü dört gözle bekleyelim! (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Ye)
