En kıt şehir: kendi yetki alanı altındaki köyler dahil olmak üzere yalnızca 794 sakin, belediye başkanı polisten yarı zamanlı iş bulmasını istedi
Çinlilerin gözünde bir şehrin nüfusu on milyonlarca, birinci kademe şehirlerin sayısı on milyonlardır. Ancak seyrek nüfuslu İskandinav ülkelerinin gözünde, bir şehrin 100.000 nüfusa ulaşması fena değil. Hayır, Norveç'in en batıdaki şehri olan Soland da bir "demografik kriz" yaşadı. 20 yıl önce 2.000'den fazla sakinden Mevcut 794 kişiye indirilen belediye başkanı, fazladan polisin yarı zamanlı iş bulmak için eve gideceğini açıkladı.Kol karakolunda hiçbir şey yapmamak yerine, daha fazla gelir için eve gitmenin daha iyi olacağını söyledi.
Solan, Norveç'teki 422 şehir arasında 316. sırada olan 228 kilometrekarelik bir alanı kaplıyor, ancak nüfus en alttan birinci sırada yer alıyor. Soland şehrinin küçük bir yüzölçümüne ve küçük bir nüfusa sahip olmasına rağmen Avrupa haritasında dünyadaki tek belediye adalardan oluştuğu için yer kapladığını söylemek de ilginç Norveç hükümetinin bu koordinatı korumak için 200 milyon Norveç kronu harcadığı söyleniyor. Köprü döşemesi, deniz feneri ve rıhtım inşa edildi, ancak Solan şehrini Fjordane County ile birleştirmek istemediler.
Norveç yargı yetkisine göre hesaplanan Solan'ın 1.700 adada 25 köyü var, ancak sadece 7 köyde (veya 7 ada) yaşıyor.En büyük iki adada 400'den fazla insan var, çoğu köy. Sadece bir düzine sakini var ve en küçük Lai balıkçı köyünde, balıkçılıkla yaşayan beş sakini olan sadece iki hane var. Elbette, 150.000 kadar açık deniz adasına sahip Norveç'te de benzer olaylar nadir değildir.Tek fark, Solan şehrinin daha soğuk olmasıdır.
Uzak adalarda yaşayan, suyu ve elektriği olmayan bu balıkçıları küçümsemeyin.Neredeyse her ailenin atası Viking dönemine kadar uzanabilir. Norveç hükümeti 19. yüzyılda soruşturmalar yürüttü ve Viking kültürünü sürdürmek amacıyla "taşınmaları tavsiye edilmeyen" bir karar aldı. Bu balıkçılara daha uygun yaşam koşulları sağlamak için 1960 yılında Norveç'in ilk "adadan adaya atlama yolu" kuruldu. "O sırada yerleşim olan 60 adanın hepsini birbirine bağlayarak doğdu.
Solan, Kuzey Denizi ile Sognefjord'un kesişme noktasında yer almasına ve bol miktarda balıkçılık kaynağına sahip olmasına rağmen, özellikle çocuklarını yetiştirdikten sonra çocuklarının eğitimi için taşınmayı tercih eden yeni evliler olmak üzere genç Norveçli gençlerin kalbini tutamaması üzücü. Dolayısıyla, Solan balıkçılarının kişi başına düşen geliri yılda 100.000 doları aşsa bile, yine de azalan bir nüfus ikilemiyle karşı karşıya kalıyorlar ve artık "dünyanın en yoksul belediyesi" ve "zengin ve insanları tutamayan bir yer" olarak anılıyorlar. ".
Norveç hükümeti ve Solan şehir hükümeti çok denemedi. 2015'in başlarında, birçok "süper ucuz" turizm tanıtım konferansları başlattılar ve hatta yabancı turistleri çekmek için "ıstakoz ye ve bir villada yaşa" adını verdiler. Ancak Norveç'te sayısız benzer balıkçı köyü ve adası var ve Solan şehri pek çok eşsiz manzaraya sahip değil.Ayrıca ağaç dikmek için 10.000 Norveç kronu ödüllendiren soğuk iklime sahip "yarı çok alçak bir bölge". Yazın iki veya üç ay boyunca, diğer dönemlerde temelde turist yoktur.
Yarı zamanlı olarak aile yanında bir restoran işleten Rappel, "Ailem nesillerdir balıkçıydı, ancak bizim neslimizin başka bir çıkış yolu bulması gerekiyor çünkü Norveç fiyatları artıyor." Benim gibi pek çok insan Lapel'in "fakir ağladığını" düşünüyor, ama ben bunu gerçekten anladıktan sonra, Solan'ın fiyatlarının o kadar yüksek olduğunu fark ediyorlar ki yerliler gözyaşı dökmeden ağlıyor: Her zaman yollar olmasına rağmen, aslında en büyük Sura adasına ulaşıyor. Daha sonra feribot Sognefjord'un ağzından geçecek ve daha sonra zaten çok pahalı olan Fjordane County'ye gidecek ve sabah erken kalkarsa akşam dönmek mümkün olmayabilir.
Solan Şehrindeki "nüfus krizi" ikileme düştüğünde, her kademedeki belediye departmanları personeli düzene sokuyor ve harcamaları azaltıyordu. Bunların arasında belediye yönetimi en büyüğüydü. 20 yıl önce 35 kişiden 2019'da 7 kişiye, bu hala Sonuç olarak belediye başkanı ve iki belediye başkan yardımcısı sayılır. Eğitim, kültür ve ulaşım gibi departmanların tümü polis karakolunda birleştirildi. Sonuçta, şehrin 17 çocuğu bir okulda. Eğitim ve kültür departmanı hala yararlı mı?
Bu nedenle Solan Şehri Polis Karakolu 5 kişi artarak mevcut 13 kişilik kuruluşa "ulaştı". En ilginç şey, Solan polisinin çok sayıda departman işi yapmak zorunda gibi görünmesi, ancak gerçekte her gün "takılıyorlar". Şehirde sadece birkaç yüz kişi var ve aşırılıklar dışında 35 kilometrelik otoyolda çok az araba koşuyor. Havalarda yardım isteyen insanlar var ve neredeyse hiç kimse polisi rahatsız etmek istemiyor ... Belediye Başkanı Solan'ın polisten part-time iş bulmak için eve gitmesini istemesinin ana nedeni budur.Ekstra gelir, karayolu üzerinde ördek avlamaktan daha iyidir, değil mi?
