"Büyük kraliçe süper" kampında daha az acımasız general var ve AMG'nin geleceği var ve sadece dört çeker!
AMG artık arkadan çekişli modelleri piyasaya sürmeyecek
Arkadan çekişin kaldırılması pazar talebinden kaynaklanmaktadır
Mevcut dört tekerlekten çekiş sistemi zaten bir arkadan çekiş moduna sahiptir
Mercedes-AMG, V12 motorunu sonsuza kadar kaybetti ve şimdi saf arkadan çekiş düzenini bile ortadan kaldırmak zorundalar!
AMG "Boss" Tobias Moers, yeni nesil Mercedes-AMG'deki tüm modellerin standart olarak dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacağını ve AMG GT gibi yüksek performanslı spor arabaların bile bırakmayacağını açıkladı!
Şu anda, bir grup "klavyeli araba tanrısı" pek çok başsağlığı diledi ama durum bu, piyasa değişti! Birçok kişi AMG modellerini görmek için 4S mağazasına gider ve seçim için dört tekerlekten çekiş olup olmadığını sorarlar, AMG GT'nin bile bu sorusu vardır. Dahası, bu tür şeyler aslında otomobil kültürünün nispeten olgun olduğu Almanya'nın Münih kentinde oldu, bu şaka değil!
Müşterilerin böyle bir talepte bulunmalarının nedeni, yol tutuş performansına daha fazla dikkat etmeleridir ve güvenli ve istikrarlı bir sürüş tarzının en uygun olanı olduğuna inanırlar. Önceki AMG modellerinin temelde arkadan çekişli yüksek beygir gücüne sahip motorlar olduğunu bilmeliyiz.Çok fazla güçle başlarken, tüm araba kontrolden çıkmış bir canavar ve kontrolü zor.
Bununla birlikte, AMG'nin aslında arkadan çekiş modu olan dört tekerlekten çekiş sistemine drift modu ekleyen bir uzlaşma çözümü var. En yeni AMG E63, AMG Performance 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Kavrama aracılığıyla, ön tahrik milinin gücü tamamen kesilebilir, gücün% 100'ü arka aksa aktarılır ve bir saniyede "büyük arka süper" olur.
AMG, bu karara ek olarak, V8 motorlarla donatılmış yeni nesil modellerin de hibrit sisteme sahip olacağını söyledi. AMG, daha önce V12 motorunu tamamen terk edeceğini duyurduğundan, mevcut V8 motorunun gücünü artırmanın tek yolu, motoru eşleştirmenin "açma" yöntemidir.
Bu tür şeyler sadece BYD için değil, Porsche tarafından piyasaya sürülen Panamera S-E Hybrid bu fizibiliteyi kanıtladı. Ve V8 hibrit sistemini kullanan ilk AMG modeli, 2020'de piyasaya sürülmesi beklenen AMG GT dört kapılı versiyon olacak.
Öyleyse, potansiyel AMG sahiplerinin düşüncelerini anlamaya çalışmayın, bu seviyeye ulaştığınızda doğal olarak anlayacaksınız!
Netizenlerden sıcak yorumlar
@ pk82: Yüksek beygir gücüne sahip arkadan çekiş, çok fazla sürücü gerektirir, bazı insanlar yine de TCS ve ESP'yi kapatır ve doğrudan duvara vurur.
@archerz: AMG'nin dört tekerlekten çekişi arkadan çekişe dönüştürülebilir Zenginler şunu düşünüyor: Hepsini istiyorum!
@ : Tüm BMW'ler dört tekerlekten çekiş yapıyor ve herkes lamba fabrikasının yolunu takip ederek lamba fabrikasını gidecek hiçbir yer bırakmıyor ...
