Son zamanlarda, taksi pazarının işleyişini ciddi şekilde bozan büyük çevrimiçi araba selamlama platformları arasındaki ciddi rekabet kaosu nedeniyle, en az yarım ay süren çevrimiçi araç selamlama için özel bir düzeltme eylemi başlatıldı.
Bu sabah, trafik kolluk kuvvetleri tren istasyonunun yakınında ortaya çıkan teslimat araçlarını tek tek incelediler ...
Sabah incelemesi sırasında, yarım saat içinde, işletim nitelikleri olmayan çok sayıda çevrimiçi araç çağıran araç bulundu.
Hongqiao Tren İstasyonu'nun kalkış seviyesinin dışında, Şanghay L ile başlayan plaka numarası olan bir araç, kolluk kuvvetlerinin çok sayıda engellemesi nedeniyle nihayet ilerlemeyi durdurdu. Kolluk kuvvetleri, sürücüye sürücünün siparişi çevrimiçi alıp almadığını sorduğunda, sürücü Personel tereddüt etti ve kolluk kuvvetleri Gu Youzuo ile konuştu. Kolluk kuvvetleri tarafından tekrar tekrar sorgulandıktan sonra, sürücü Didi platformu üzerinden emir aldığını ve kolluk kuvvetlerinin affedilmesini sağlamaya çalıştığını itiraf etti, "Bunu bir dahaki sefere yapmayacağım. , Bugün unutun! "
Bay Zhou, yarım saat içinde, yasadışı olarak işletilen 3 veya 4 çevrimiçi araç karşılama platformunun araştırıldığını ve ele alındığını ve tüm ana akım çevrimiçi araba selamlama platformlarının dahil edildiğini belirtti.
Şangay, yasadışı çevrimiçi araç selamlamasını düzeltme çabalarını artırdığından beri, kolluk kuvvetleri her gün "üç oyun ve iki istasyon" çevresinde çevrimiçi araba selamlayan araçları inceliyor. Yerinde yapılan incelemelerden, daha önce çok dikkat çeken yabancı markaların dikkatini çekmekte fayda var. Araçların ve "yelek araçlarının" durumu bir ölçüde iyileştirildi. Bir saat içinde, Hongqiao İstasyonu yakınlarında sadece bir yabancı lisanslı araç ortaya çıktı.Aynı zamanda bu sabah, bir sabah yapılan düzeltme operasyonu sırasında, Kolluk kuvvetleri, Şangay istasyonunun yakınında yabancı ruhsatlı bir araba buldu. Bu sabahki teftiş sırasında "yelek arabasının" durumu ortaya çıkmadı.
Şehir genelinde çevrimiçi araba selamlamasının incelenmesi karşısında, birçok çevrimiçi araba selamlama sürücüsü de sipariş alma sürecinde samimi ve korkmuş göründü.
Bugün Jun Zhou, Shanghai Hongqiao İstasyonu'na taksiyle gitmeye çalıştı. Varış noktasını onayladıktan sonra, şoför ona arabayı garaja park edip inip inemeyeceğini sordu. "Sizi kapalı otoparka götüreceğim. Asansörle doğrudan yukarı çıkabilirsiniz. Aynı zamanda çok uygun. Bay Zhounun anlayışsızlığıyla karşı karşıya kalan sürücü," iki alan ve üç istasyonun "kolluk kuvvetlerinin denetlemesi için kilit bir alan haline geldiğini söyledi." Tren istasyonlarından ve havaalanlarından emir almaktan korkuyoruz. " Sürücü, araç muayenelerinden kaçınmak için birçok çevrimiçi araç çağırma sürücüsünün artık "iki oyun ve üç istasyon" siparişlerini kabul etmediğini açıkladı. "Artık Didi ve Meituan'ın otomatik olarak ayarlanacak bir işlevi var. Sürücülerin bu alanlardan sipariş almalarına izin verilmiyor. "
Daha sonra Zhou Daojun, Didi platformundaki sürücülerle tekrar konuşmaya çalıştı ve kolluk kuvvetleri tarafından yapılan soruşturmalar karşısında, bazı çevrimiçi araç çağırma sürücülerinin yine de emir alma riskini almayı seçeceğini öğrendi. "Cesur insanların bazıları yolcularla önceden konuşmayı düşünecekler. , Çevrimiçi araba selamlama hakkında konuşmayın, sadece kendi arkadaşınız olduğunu söyleyin. Ancak sürücünün görüşüne göre, bu yaklaşım onun emir alma riskini alması için bir neden gibi görünmüyor." O zaman, sürücü ve yolcu ayrı ayrı soracaktır. Korkarım, her şeyi söyledim, işe yaramaz. "
Zhou Weijun tarafından yapılan bir araştırma, bazı cesur çevrimiçi araç çağırma sürücülerinin, "iki oyun ve üç istasyon" etrafında sipariş aldıktan sonra kontrol edilmekten kaçınmak için yolcuları tren istasyonlarının ve havaalanlarının otoparklarına göndermeyi seçtiğini buldu. "İki alana ve üç istasyona" gitme sürecinde, sürücü olay yerinde bir araştırma yapmak için uzaktan yardıma da güvenecektir.
Zhou Daojun, Hongqiao İstasyonu'na taksiyle giderken, Meituan sürücüsü diğer sürücülere tren istasyonunun yakınındaki durumu bir sesle sordu ve sürücü, her platformda kayıtlı bir sürücü grubu olacağını açıkladı. Bu süre zarfında grup içinde birbirimizi havalandıracağız. Eğer öğrenilirsek, yine de çok zahmetli. "
Yasadışı olarak çalışan bir çevrimiçi araba-selamlama sürücüsünün soruşturulmasının ardından, kolluk kuvvetinin kendisine 10.000 yuan para cezası ve ehliyetini üç ay süreyle geçici olarak alıkoymak için idari para cezası uygulayacağı anlaşılmaktadır.İkinci kez soruşturulursa, 30.000 para cezasına çarptırılacaktır. Sürücü belgesi geçici olarak 6 ay süreyle alıkonulacak. Buna ek olarak, Belediye Trafik Yasası Uygulama Dairesi, Şanghay'daki ilgili kamu hizmetlerinden yararlanmalarını kısıtlamak için, şehrin "kamu kredi bilgi hizmeti platformuna" yasadışı çevrimiçi araba selamlamasının yasadışı yolcu taşımacılığına karışan tarafların bilgilerini düzenli olarak kaydedeceğini belirtti.
Şangayın çevrimiçi araç selamlamasına ilişkin özel düzeltme eyleminin en az yarım ay süreceği bildirildi. Bu "grev" için, sektörden birileri daha önce bunun esas olarak çevrimiçi araç selamlama platformlarının rekabetinden kaynaklandığını analiz ettiler. Kaos kısa vadede tüketicilere fayda sağlıyor gibi görünse de uzun vadede yolcuların hakları ve menfaatleri garanti edilemez, piyasanın adaleti zarar görür ve çevrimiçi araç selamlama platformu operasyonun temeli olması gereken hizmeti görmezden gelecektir.
5 Nisan gibi erken bir tarihte, Şangay Trafik Yasası Uygulama Departmanı, ilk 100,000 yuan en yüksek biletten sonra Meituan Taksisine ilk "Sipariş Düzeltme Talimatı" nı yayınladı ve Meituan Taksisinden bildirimi almasını istedi. 7 gün içinde 3 düzeltme önlemini tamamlayın ve platform şirketlerinin yasa dışı müşteri davranışlarına göz yummasını yasaklayın.
Muhabir, Belediye Trafik Yasası Uygulama Birliklerinden, 7'sindeki düzeltmenin bu ayın 15'inde resmen sona ereceğini öğrendi. Çeşitli çevrimiçi araç selamlama platformlarının sorunlarına gelince, pazar ortamını temizlemek için kanun yaptırımı daha da güçlendirilecektir.
Resimler: Zhu Yingying