En ucuz Jeep ve kızlar için en uygun SUV, 155.800'den başlayan satışlarla piyasaya çıktı.
11 Nisan'da GAC Fick Jeep, yeni rehber Jeep'in resmi olarak piyasaya sürüldüğünü resmen duyurdu. Yeni araba, 155.800 ila 229.800 yuan fiyat aralığına sahip, toplam 10 model ile 1.3T modellerini yeni ekledi.
Yeni Jeep kılavuzu esas olarak 1.3T modellerini arttırmak içindir, 1.3T modellerinin görünümü ve iç kısmı mevcut 1.4T modelleriyle uyumludur. Bu nedenle, yeni otomobil hala oldukça tanınan tanıdık klasik yedi delikli ızgarayı kullanıyor.
Görünüm değişmemiş olsa da, 1.3T kılavuzuna daha şık görünen beyaz gövde + siyah çatı kontrast tasarımı ekledi. Gövde ölçüsü açısından yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4415 × 1819 × 1625mm, dingil mesafesi ise 2636mm.
Dış ve iç kısımda herhangi bir değişiklik olmadığı için, öne çıkan özellikleri görmek için yeni rehberin 1.3T motoruna odaklanalım. Jeep, piyasa geri bildirimlerine dayanan stratejik bir düzen olan 1.3T modelini resmi olarak piyasaya sürdü. Tüketiciler, bir araba satın alırken her zaman "daha fazla güç, daha düşük yakıt tüketimi ve daha soğuk görünüm", ardından da 1.3T modeli geliyor.
Guider 1.3T üzerindeki motor, FCA Group (Fiat Chrysler Group) altında yepyeni bir küçük deplasmanlı turboşarjlı motor ürünüdür.Piyasadaki yeni Guider olan Jeep markası altında ilk kez kurulmuştur.
Bu GSE-T41.3T 4 silindirli turboşarjlı motor, daha az yer değiştirme sağlarken, önceki 1.4T motora kıyasla 6kW ve 20N · m gücü de artırıyor. Maksimum tork çıkış hızı 2500rpm'den 1850rpm'e düşmüştür ve aynı zamanda ulusal VI emisyon standartlarını karşılamaktadır.
Ek olarak, 1.3T dört silindirli motor, aşağıdakiler de dahil olmak üzere 9 en yeni teknolojiyi entegre eder: silindirin içinde doğrudan yakıt enjeksiyon teknolojisi, entegre su soğutmalı ara soğutucu, krank mili / piston ofset teknolojisi, tamamen değişken valf ayarı MAIR teknolojisi ve entegre silindir kafası Egzoz manifoldu, değişken deplasmanlı yağ pompası, süperşarj elektronik kontrollü hava tahliye vanası, elektronik termostat. Bu teknolojiler, yakıt tüketimini ve turbo gecikmesini azaltmak ve NVH'yi daha da iyileştirmek için tasarlanmıştır.
Aynı zamanda ZF 9AT dişli kutusunun kullanımı da aynı seviyenin en gelişmiş donanım konfigürasyonuna ulaştı. Dört tekerlekten çekişli modelleri daha yakıt verimli hale getirmek için, kılavuzun zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi, asfalt yollarda sürerken arka aksın gücünü tamamen kesebilir ve tahrik milini önden çekişli modelden farklı olmayan statik bir durumda bırakabilir. Nihai yakıt tasarrufu amacına ulaşmak için.
Meslektaşımın 1.3T dört tekerlekten çekişli modelinin test sürüşü şudur: günlük sürüşün kullanımı kolaydır, sürüş sırasında bir dokuya sahiptir ve direksiyon ayarı, sert çekirdekli bir arazi aracının ağırlığına sahiptir. Şasinin sağlamlığı nispeten iyidir, tokluk ve ağırlıkla doludur ve sağlam titreşim çukurlardan ve hız tümseğinden sonra hissedilir.
