Çok mutlu olma! Hindistan yalnızca denizaltılar için torpido satın almaya karar verdi, ancak henüz kimden satın alacağını bulamadı
Şubat 2019'da Hindistan, kendisi tarafından toplanıp inşa edilen ikinci akrep balığı sınıfı geleneksel güçle çalışan denizaltının bu yıl Nisan ayında aktif hizmete gireceğini duyurdu. Bu, Hindistan'ın yerli denizaltı projesinde büyük bir gelişme. Mutlu olmayın. çok erken! Hindistan yerli denizaltılar yapmayı başardı ancak hala torpido eksikliği var. Şimdi torpido satın almayı düşünüyor musunuz? Bu doğru, sadece akrep balığı sınıfı geleneksel olarak güçlendirilmiş denizaltı değil, aynı zamanda yerli nükleer denizaltında da torpidolar yok.
Geleneksel denizaltı hizmeti
Hindistan başlangıçta torpido ithal etmeyi düşünmüş, ancak denizaltı ile sözleşme imzalamamış ve ayrı bir proje alımı yapmak zorunda kalmış ve sonuç olarak uygulamanın ortasında sorunlar yaşanmıştır. Torpido tedariği sipariş eden İtalyan şirket rüşvet iddiaları nedeniyle diskalifiye edildi ve torpido projesi bakıma muhtaç hale geldi, bu da bugün torpidoların bulunmadığı duruma neden oldu ve ardından Hindistan yeni torpido satın almaya karar vermedi. Sonuç olarak, akrep balığı sınıfının ilk teknesi hizmete girdiğinde henüz uygun torpidolar hazırlanmadı.Belki daha önce Type 209 denizaltısı için satın alınan torpidolar kullanılabilirdi.Kullanılıp kullanılamayacağı da bir yana, sayı kesinlikle yeterli değildi. Daha da kötüsü, Hindistan'ın yerli nükleer denizaltılarında da torpido yok. Bu, Hindistan'ın yeni kabul ettiği bir mesele. Hindistan kendi başına ağır torpido üretemiyor ve yalnızca ithalata güvenebiliyor. Son ithalat 20 yıl önceydi.
Hint nükleer denizaltısı
Hindistan Savunma Bakanlığı, 100'den fazla ağır torpido alımını Şubat 2019'a kadar onaylamadı. Hindistan'ın yalnızca denizaltılar için torpido satın almaya karar verdiğini unutmayın. Kimden satın alacağını henüz belirlemedi. İhale bile başlamadı. Yalnızca bir tedarik projesi olarak kabul edilebilir. Yukarı! Hiç kimse bir Hint geleneği olarak kabul edilen böyle bir verimliliği aşamaz ve hiçbir şey satın almak için acele yoktur.
Kilo sınıfı torpidoları karşılama
Şu anda sadece Hindistan'ın ağır torpido tedariki için yakın zamanda ihaleye çıkmasının beklendiği ve ihaleye Fransa, İsveç, Rusya ve Almanya'dan torpido üreticilerinin katılmasının beklendiği söylenebilir.
Her halükarda, Hindistan'ın tedarik sözleşmeleri çok cömerttir. 100'den fazla parçanın satın alınması yalnızca ilk parti olarak kabul edilebilir. Hindistan, 6 akrep balığı sınıfından sonra geleneksel olarak güçlendirilmiş 6 denizaltı daha satın almayı planlıyor ve yerli nükleer denizaltıların inşa edilmeye devam etmesi gerekiyor. O halde torpidolara olan talep kesinlikle bundan daha fazla. Doğal olarak çeşitli ülkelerin imalatçıları oldukça aktif olacaklar.Maalesef durum hala net değil. Asıl sebep, akrep balığı sınıfının Fransız yapımı bir denizaltı olması ve teknik standartlarının yasal olması ... O halde torpidoların ne ile kullanılabileceği sorusu hala devam ediyor. Üreticilerin tümü birleşik bir 533 mm kalibre satın alıyor, ancak farklı üreticilerin koordinasyonunu içeren ve oldukça zahmetli olan yangın kontrolü ile ilgili birçok sorun var!
Başlatmak
Aynı zamanda, Hindistan'ın gereksinimleri de oldukça zorludur. İlk parti doğrudan yurt dışından ithal edilebilir, ancak sonraki alımlarda "Hindistan'da Üretilmiştir" ilkesini benimsemesi gerekir, yani üreticilerin Hindistan'da teknoloji transferi ve üretim yapması gerekir. Ve geliştirme organizasyonu, gelişmiş torpido teknolojisi elde etmek için bu fırsatı değerlendirmeyi dört gözle bekliyor. Açıkçası bu büyük bir sorun ... Sonuçta, ağır torpido teknolojisi en son teknolojilerden biridir ve dünyadaki birkaç ülke bunu yapabileceğini söylemeye cesaret edebilir.İlgili teknoloji transferi füze teknolojisinden daha zahmetli.Bu, iki taraf arasındaki müzakereyi oldukça zorlaştıracak!
Donanma
Böylelikle torpido tedariki konusu oldukça sıkıntılı olacaktır.Eğer sonuçsuz olduğu söylenemezse de ne kadar sürede anlaşmaya varılacağı oldukça problemdir.Eğer tedarik süreci gecikirse kesinlikle iyi bir şey değildir! Belki de tek bir soru vardır: Hindistan iş verimliliğini artırabilir mi?
