Yazar: Kraliçe gun
Jungfrau dişli treni Yunxiao treni olarak da adlandırılır, çünkü sonunda Jungfrau istasyonuna deniz seviyesinden 3454 metre yüksekte ulaşır ve Avrupa'nın en yüksek tren istasyonudur.
Jungfrau ilk kez 1811'de Meyer kardeşler tarafından fethedildi. Jungfraubahn Demiryolu (Jungfraubahn) 20. yüzyılın başlarında inşa edildi. 3,454 metrelik (11,333 fit) Jungfraujoch, Jungfraujoch'a bir tünel ve dişli demiryolu ile bağlandı. Little Jungfrau Dağı'nda bulunan istasyon aynı zamanda Avrupa'nın en yüksek tren istasyonudur ve "Avrupa'nın Zirvesi" olarak bilinir. Jungfrau Demiryolu, dağın eteğindeki Grindelwald'dan başlar, Eiger'in çayırlarından geçer ve Kleine Scheidegg'deki tünele girer. Katı granitin içindeki tünel sadece 7 kilometre uzunluğunda olmasına rağmen% 25 eğime sahiptir.1898-1912'de tamamlanması 14 yıl sürmüştür.Tünelin yaklaşık dörtte üçü buzulun altındaki kaya duvarından geçmiştir. Proje çok zor. Kleine Scheidegg'den Jungfrau İstasyonu'na, dağa çıkmak yaklaşık 50 dakika, dağdan aşağı inmek ise 35 dakika sürer.
Jungfrau (Jungfrau), İsviçre'de deniz seviyesinden 4.158 metre (13.642 fit) yükseklikte ünlü bir dağdır. Lauterbrunnen vadisine bakan otel, Interlaken turizm merkezinin 18 kilometre güneydoğusunda yer almaktadır. Bu doğal dağ, Bern ve Valais kantonlarını birbirinden ayırır ve Bern Alpleri'nin bir parçasıdır. İsviçre'deki klasik turistik cazibe merkezlerinden biri olan Jungfrau, buz, kar ve dağ zirveleri, güneş ışığı ve yüzen bulutlar ile her yönden turistleri her zaman çekmiştir. Güzelliğin tadını çıkarmak için turistleri zirveye taşıyan Jungfrau Demiryolu, bu yıl yüzüncü yılını kutluyor. Bu amaçla, Jungfrau Demiryolu Şirketi ve Interlaken Turizm Bürosu, demiryolu inşaatının asırlık tarihini ve Alp turizminin gelişimini sergilemek için zirve tren istasyonuna "Alp Şok" adı verilen dairesel bir gezinti yeri inşa etti. Tabii.