Elektrikli araç geliştirme maliyetini düşürmek için, Fick Group veya Peugeot Citroen? !
Bizi takip etmek için mavi kelimeye tıklayın
2018 yılında, Fiat Chrysler Group'un (bundan sonra FCA Grubu olarak anılacaktır) yıllık vergi öncesi karı yıllık% 3 artışla 7,3 milyar avro oldu. Bu yılın ilk çeyreğinde, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık% 30'luk bir düşüşle FCA'nın kazançları tatmin edici değildi ve bu, grubun işlerinde bir dizi ayarlama yapmasına neden oldu. Netcom, Fiat Chrysler Automobiles CEO'su Mike Manley'nin geçen hafta kazanç konferansında şunları söylediğini öğrendi: "Önümüzdeki iki ila üç yıl içinde, otomasyon ve elektrifikasyon alanındaki diğer otomobil şirketleriyle işbirliği yapılacaktır. Bu harika bir fırsat. "
Önceden FCA, tesis kullanımını iyileştirmek, istihdamı korumak ve karlılığı artırmak için İtalyan fabrikasında yeni modellerin geliştirilmesi ve üretimi için önümüzdeki üç yıl içinde 5 milyar Euro'dan fazla (yaklaşık 39,65 milyar RMB) harcamayı planlamıştı. Ancak İtalyan üretim üslerindeki yüksek işçilik maliyetleri nedeniyle elektrifikasyon sektöründeki harcamalar artmıştır. Fiat Chrysler, halihazırda elektrifikasyon teknolojisine sahip olan diğer otomobil şirketleriyle işbirliği yapmak ve maliyetleri düşürmek için çaba göstermek zorunda.
Mike Manley (Mike Manley), "PSA'nın elektrikli araç mimarisini kullanmayı düşüneceğiz çünkü otomobil üreticisi bölgedeki daha katı emisyon düzenlemelerini karşılamak için çok çalışıyor." Bloomberg'in önceki bir denizaşırı medya raporuna göre, FCA ve PSA Peugeot Citroen ile işbirliği keşif aşamasındadır ve Peugeot Citroen ile bir "süper platform" oluşturmak için işbirliği yapılması bekleniyor.
2019'un ilk çeyreğinde, FCA'nın toplam geliri, geçen yılın aynı dönemine göre% 29'luk bir düşüşle 1.07 milyar avroluk vergi öncesi kazanç ile tatmin edici değildi.Bunlardan en büyük gelir kaynağı, ilk çeyrekte ABD teslimatlarındaki düşüş nedeniyle Kuzey Amerika'daki kâr düşüşü oldu %, sadece Ram marka satışları arttı, ancak fiyat artışları performansı artırdı.
İkinci en büyük pazar olan Çin pazarı, yaklaşık 30 yıldır otomobil satışlarında ilk yavaşlamayı yaşıyor Çin'in otomobil sevkiyatları% 30 düştü ve ana marka Jeep'in Çin'deki satışları tatmin edici olmadı. Çin pazarındaki mevcut duruma yanıt olarak FCA ve Guangzhou Automobile Group, Fiat ile Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. arasındaki ortak girişimin Çin'de yeniden yapılandırıldığını duyurdu.
Organizasyon yapısı açısından, GAC Fick ve GAC Fick satış şirketi "entegre" operasyonlar ve hissedarların her biri, "entegre ortak girişimin" başkanı ve başkan yardımcısı olarak görev yapmak üzere bir yönetici atar; aynı zamanda iki şirketin işlevlerini entegre eder Bölüm.
Personel ayarlamaları açısından, Massimiliano Trantini, GAC Fickin "entegre ortak girişiminin" başkanı olarak görev yapacak ve Zhang Zongsheng, GAC Fickin "entegre ortak girişiminin" yönetici başkan yardımcısı olarak görev yapacak. Başkan ve yönetici başkan yardımcısı, yönetim kurulunun liderliğinde "entegre ortak girişimi" tam olarak yönetir. Aynı zamanda, Patrick Dougherty ve Guo Baixun, "entegre ortak girişim" için satıştan sorumlu genel müdür yardımcısı olarak görev yapacak.
Bu ayarlama, GAC Fick'in mekanizmayı daha da düzeltmesine, üretim ve satış entegrasyonunu gerçekleştirmesine ve Çin pazar ortamındaki değişikliklere yanıt vermek ve müşterilerin ihtiyaçlarına hızlı bir şekilde yanıt vermek için daha verimli bir ekip kurmasına, tüketicilere daha iyi ürünler sunmasına ve hizmet.
Yukarı kaydırın
Netcom
wts_news18a
Sina Weibo
@
Sağdaki QR koduna uzun basın
Bizi takip edin
