Rus yapımı savaş gemileri ekipmanlardan yoksundur ve onları satın alacak Çin'i bulurlar. Paraları yoksa büyük bir gemi inşa edemezler, bu yüzden küçük teknelere silah takmak için çaresiz kalırlar.
Bu yüzyılın başından itibaren Rusya, deniz gücünü canlandırmaya çalışmış ve bu amaçla birçok inşaat planı oluşturmuştur.Maalesef sadece Batı yaptırımlarından değil, fon eksikliğinden de etkilenerek pek çok sıkıntıyla karşılaşmaktadır. Rusyanın askeri harcama seviyesi düşük değil, ancak donanmanın öncelikli olmadığı açık.
Su altı
Rusya, zorlukların üstesinden gelmenin yollarını ve sorunu çözmenin birçok yolunu düşünüyor. Örneğin, Rus yapımı savaş gemileri Çin'den satın alacak ekipmanlardan yoksundur ve gemi tabanlı ekipman pazarını Çin'e açar. Paraları yoksa, büyük bir gemi inşa edemezler ve küçük teknelere silah takmak için çaresizdirler ve küçük tekneler top taşır.
Çince motor kullan
Yazık ki, çeşitli çabaların değiştirilmesinin hala zor olması. Zorluklar hala önemli. Asıl sebep, kötü dış koşullar değil, içeriden. Rus gemi inşa endüstrisi tam bir düşüş içinde ve gemi yapımında birçok sorunla karşılaşıldı, bu da inşaat süresinin defalarca gecikmesine neden oldu. Örnek olarak Rusya'nın yeni 20385 firkateynini ele alalım.
20385 türü
Bu 2500 tonluk bir fırkateyn, kabaca ordumuzun 052H3'üne eşdeğer ve tasarımı açıkça bir top taşıyan küçük bir Rus botu izlenimine sahip. Pruvada 100 mm'lik bir ana silah var, köprünün önüne gemi savar füzeleri veya seyir füzeleri fırlatabilen üç adet 4 üniteli 3S14 evrensel dikey fırlatıcı ve arkaya toplam 16 adet olmak üzere iki adet 4 üniteli dikey füze fırlatıcı yerleştirildi. Uçaksavar füzeleri fırlatabilir.Ayrıca, 2 adet çift monteli 400 mm denizaltı torpido fırlatıcı ve 2 adet AK630 uçaksavar silahı bulunmaktadır.
20385 türü
Tasarım gerçekten çok iyi, ancak yapım süresi defalarca ertelendi.Bu firkateynin ilk gemisi olan Rumbling 2012'de inşaata başladı ve 2017'nin sonuna kadar suya indirilmedi. Şimdiye kadar hizmette değildi ve döngü 6 yıldan fazla ama bu yine de iyi bir sonuç. Bu arada, 2000 tonluk fırkateyn seri üretim tipi 20380 prototipi, yani 4 numaralı gemi: Perfect'in yapım süresi 11 yıldan fazladır ve Hindistan da bu kadar hızlı yakalanmaktadır.
20385 türü
Rus donanmasının şu anki durumu gerçekten iyileşti, özellikle Çin parçalarını ve bileşenlerini aldıktan sonra, gemi inşa ilerlemesi Batı yaptırımlarının etkisiyle kırıldı, ancak genel durum hala iyimser değil. 33856 tipinin yapım hızı normalize edilmedi, sadece Hız giderek artıyor.
Rusyanın denizcilik tasarım seviyesi düşmedi ve sürekli olarak yeni tasarımlar başlatılabilir; önce 20380 tipi, ardından 20385 tipi, ardından 20386 tipi ve ardışık üç nesil model.
20385 türü
Bununla birlikte, yılların eskimesi nedeniyle, gemi inşa endüstrisinin genel gemi inşa kapasitesi büyük ölçüde azaldı. Büyük talebin arka planı altında, birçok tersanenin yeni üretim hatları başlatmak için seferber edilmesi gerekti. Sonuç olarak, düzenleme kaotikti. Hemen hemen her üretici hiçbir şey üretmedi. Benzer şekilde, çeşitli üreticilerin gelişimleri de oldukça farklıdır, sonuç olarak piyasaya sürülen üç model, neredeyse aynı anda üretilir ve neredeyse birlikte hizmet halindedir.
Bunun ana nedeni, birçok açıdan çok fazla sorun olmasıdır.Bazı üreticiler hiçbir zaman savaş gemileri inşa etmemişlerdir.Birçok ekipmanın tedariği de bir sorundur ve boyun sık sık sıkışmıştır.Kısacası, çeşitli faktörlerin birleşimi birçok soruna neden olmuştur.
Açılış töreni
Şimdi Rusya bunu yapmak zorunda ... Sorunun kısa sürede çözülmesi için ancak farklı koşullardaki işletmeleri inşaat işine katılmaya seferber edebiliyor, sonra yavaş yavaş sorunu çözüp tecrübe biriktirebiliyor.Sadece durumun düzeldiği ve inşaat döngüsünün azaldığı söylenebilir. Hâlâ 11 yıldan 6 yıla gitmek için uzun bir yol Rus gemi inşa endüstrisinin yeniden canlanmasının önünde daha uzun bir yol var.
