Onlar kendilerine ait en ucuz SUV'lar ... Bu iki ortak girişim arabası tercih edilmeye değer değil, kimi seçiyorsunuz?
BBA, geçmişte Mercedes-Benz GLA, Audi Q3, BMW X1 ve diğer modellerle lüks kompakt SUV'lar alanında mutlak konuşma hakkını ele geçirdiğini ve lüks SUV satın almak isteyen birçok tüketicinin BBA'da seçim yapması gerektiğini söyleyebilirdi, ancak, Bu pazardaki diğer lüks markaların çabalarının yanı sıra BBA, iki güçlü rakibi - Cadillac XT4 ve Jaguar E-PACE'i başlatacak.
Cadillac XT4 ve Jaguar E-PACE'in doğumunun BBA'ya ne tür bir baskı getireceği önemli değil, ancak ikisi, iğne uçlu rakipler olarak kaçınılmaz olarak farklı türlerde havai fişekler üretecek. O zaman sorun da geliyor. Bu şartlar altında, ikisinden hangisi seçilmeye değer? Profesör, karşılaştıralım ...
İkisinin konumu aynı olsa da ikisinin hava giriş menfezleri de bal peteği şeklinde tasarlanmış ancak insanlara sunulan görsel duygu tamamen farklı. XT4, ailedeki çeşitlendirilmiş tasarım öğelerini yumuşatır ve genel his daha güçlü ve şiddetlidir.
Jaguar E-PACE ölümcül görünmüyor, ancak biraz daha sıkıcı. Ancak bu tür bir şeyin görünüşü, yine de farklıdır, herkesin güzelliği takdir etme anlayışı farklıdır.
Ek olarak, gövde ölçüsü veri karakterizasyonu açısından bakıldığında, E-PACE, araç yüksekliği ve araç genişliğinde hafif bir avantaja sahip olmasına rağmen, XT4'ün dingil mesafesi ve gövde uzunluğu avantajlarına sahip olmadığı için satış noktası daha belirgin olabilir. Daha belirgin olmak gerekirse, günümüzde tüketiciler büyük bir araba satın almak için küçük bir miktar para harcamaktan hoşlanıyor.
Daha geniş gövde boyutu ve daha uzun dingil mesafesi sayesinde, sürüş alanı hala oldukça geniş ve performans yeterince tatmin edici. 175 cm'lik model, arka sırada büyük bir fazlalığa sahip olacak ve çok depresif hissetmeyecek. Kalabalık, üç veya beş kişinin seyahat etmesi çok uygun. Bununla birlikte, E-PACE platformunun yüksekliği XT4'tekinden biraz daha düz ve ortadaki yolcu daha rahat oturuyor.
Üstelik lüks bir marka olarak iki otomobilin iç mekanları görünümden daha düşük anahtarlı ancak işçiliği ve malzemeleri çok dikkatli ve lüks markanın sahip olması gereken standardı kaybetmemiş. Bununla birlikte, tasarım stili açısından bakıldığında, XT4 daha güçlü bir lüks ve katmanlama hissine sahipken, E-PACE'in tasarımı daha özlü ve sportiftir.
Konfigürasyon açısından, sportif bir yönelime sahip lüks bir SUV olarak, her iki araç birden fazla sürüş modu ve çok işlevli bir direksiyon simidi sağlar.Direksiyon simidinin tutuşu nispeten yumuşak ve doludur.Ayrıca, her ikisi de tüm seri için standart donanımdır. Seyir kontrol sistemi işlevi. Bununla birlikte, güvenlik yapılandırması açısından, Jaguar E-PACE biraz daha iyi olacaktır.Geleneksel güvenlik yapılandırmasına ek olarak, şeritten ayrılma uyarı sistemi ve aktif fren güvenlik sistemi gibi güvenlik yapılandırmalarıyla da donatılmıştır. XT4 bu konuda nispeten eksiktir. Yukarı.
Birçok tüketicinin ilgilendiği güç seviyesinde, her iki araba da 2.0T motorlar ve 9AT otomatik şanzımanlarla donatılmıştır.Kitap verilerinden hem çıkış gücü hem de en yüksek tork Audi Q3, Mercedes-Benz GLA ve BMW X1'i geride bıraktı. Bu otomobiller için, E-PACE'in minimum çıkış gücü yalnızca 147kw ve tepe torku yalnızca 320N · m olmasına rağmen, 200PS beygir gücü, 183kw çıkış gücüne ve 177kw'a kadar güce sahip yüksek güçlü modeller bir yana, günlük ev kullanımı için fazlasıyla yeterli. XT4 modelleri. Tabii ki, testlerden sonra, iki arabanın gerçek sürüş sürecinde, güç çıkışı gerçekten nispeten istikrarlı ve güçlüdür ve sürüş de özellikle hızlı ve esnektir.
Basitçe ifade etmek gerekirse, hangi model sunulursa sunulsun, bu iki araba çok iyi bir görünüme ve mizaca sahip ve tanınma, gençlerin bireysel ihtiyaçlarını karşılayacak kadar yüksek. Ancak bunun aksine, iki arabanın stilleri hala biraz farklıdır.Cadillac XT4 daha çok yönlüdür, lüks ve pratikliğe daha fazla önem verirken, Jaguar E-PACE'in spor özellikleri daha saftır. Tüketicilerin bu iki model arasında nasıl seçim yaptıklarına gelince, bu onların kişisel ihtiyaçlarına bağlıdır.
