Fantasia "Kelimeler" | Chongqing üst geçidinde sürücüsüz araçların sürüş deneyimi nasıl olacak?
Üretilen orijinal çekirdek tekniğini okuyun | Yazar: Haziran temel okuma
"Bahar Şenliği kendinizi bırakmak için güzel bir gün. Fantastik Yıl'da özel bir konu başlattık -" Konuşmalar ", böylece genellikle bilim ve teknoloji hakkında konuşan arkadaşlar gelip biraz hava alabilsin - bugün altıncı gün konuşacağız
Herkese merhaba, ben Xinjun. Bu asla sürmemek için bir itici güç.
Çünkü insanların sürmesine ihtiyaç duymayan insansız araçlardan bahsediyoruz.
İnsansız araçlar ve insansız tekneler bu yıl sona erdi. Yılın en büyük aşamasında, ülkenin bu teknolojiye tam güven duyduğu görülüyor. Gün boyu trafik sıkışıklığı, park etme, araba kullanma ve yasadışı yoldan sollama işkencesine maruz kalan okuyucular ve arkadaşlar, arka planda Xinjun ile birlikte, yolda insansız araçlarımız var.
01
@ Koordinatlar: Chongqing
Chongqing'in bir yerlisi olarak, bu konuyu gördüğümü hissettim. Chongqing'in son birkaç yıldır şiddetle insansız araçlar geliştirdiğini duydum. Bunu daha önce hiç görmedim. Sanırım hala Huangjuewan Üst Geçidi'nde dolaşıyor.
Herkes bu köprüye bakıyor ve neden bahsettiğimi biliyorsun.
Chongqing, geldiğinizde ayrılamayacağınız bir şehir. Yanlış rampayı kullanmak, Chongqing'e günlük bir yolculuktur.
Bu köprüde insansız bir araç, çok sayıda kesişme noktasındaysa, Pekin, Şanghay, Guangzhou ve Shenzhen'deki en iyi 25 İnternet şirketinden teklif alan yeni bir mezun gibi + elektrik şebekesi Sinopec PetroChina: Hangisini seçmeliyim? ! Sağ ön ön, sağ ön, orta, sol ön, sol ön ön? Bir hata yaparsanız, nerede döndüğünüzü düşünmeniz ve hesaplama miktarını ikiye katlamanız gerekir mi? Köprü üzerinde bu kadar çok hesaplama yapıldığında, sürücüsüz arabanın CPU'su aşırı ısınabilir ve patlayabilir.
Xinjun: Hepsi gitti. Bir kez geldiğinizde Chongqing Hell Modunda olacaksınız.İnsanlar bunu nasıl oynayabilir?
02
@ 25 Koordinatlar: Chengdu, Sichuan
Navigasyon sırasında sık sık bir sorunla karşılaşıyorum: Navigasyon rotasını takip ediyorum ve bir yol inşa eden çıkmaz sokağa yürüyorum.
Son zamanlarda ülkenin her yerinde metroların tamir edildiğini hissediyorum, tamir edilirken genellikle yolun ortasında çalıştırılıyor ve arabalar iki yana ya da yana gidiyor. Sadece ayrılanların bunun ne kadar zahmetli olduğunu bildiği tahmin ediliyor. Geçici yol düzeltmesiyle birleştiğinde, harita güncellenmek için çok geçti. İnsansız araçlar haritayı takip etmeli mi? Harita zamanında güncellenmezse, şantiyeye girecek mi? Dönmek üzere olduğunu ve zeminin engebeli olduğunu bilse bile, onu bir barikatla karıştırır ve bir gıcırtıyla durur mu? Bu tür bir kavşakta fren yaparsanız, arkaya gitmeniz gerekebilir.
Xinjun: Güzel söz. İnsansız araçların öğrenme yeteneği ve tanıma yeteneği işletmelere devredilebilir ve destekleyici ulaşım ve kentsel altyapı sorunlarının devlet tarafından çözülmesi gerekir. İnsansız araçların güvenlik performansının, insan sürücülerin 100 katına ulaşması için hâlâ gidilecek uzun bir yol var.
03
@trying Coordinate: Gansu
Gansu'nun merkezinde küçük bir dağ köyünde yaşıyorum. Şehrin koşuşturması yok, boğucu duman yok, sadece sığırların ve koyunların şarkıları ve toprağın kokusu.
O güzel ve geri kalmış Köyde en son ne zaman bir sansasyon yarattığını hatırlamıyorum. İnsansız bir araç gerçekten bir gün köyümüze girebilirse, kesinlikle bir araç sayılacaktır. Ancak bizim tarafımız kışın çok soğuk ve sık sık kar yağışı ... Otonom araçlar yapay zeka olduğu için sıcaklığı da hissedecekler mi? Eksi on derecelik soğuk bir gecede, insansız araç aniden durarak çok soğuk olduğunu ve sarılmaya ihtiyacı olduğunu söylerse ne yapmalıyım?
Xinjun: Evet, sürücüsüz araba güneyde üretiliyorsa, yine de sarımsak yiyebilir miyim? Kuzeyde üretiliyorsa salyangoz eriştesinin kokusunu alabiliyor mu? Ben Jun arabada osurmak isterse, ondan izin almam gerekir mi? ... Bebeğim, çok düşünüyorsun.
04
@Phantom Koordinatları: Guizhou
Son birkaç yılda, memleketimdeki beton yollar nihayet tamir edildi ve her köy birbirine bağlandı. Bu yıl büyükannemin evine Yılbaşı kutlaması için gittim, ehliyetimi yeni aldım ve gerçekten yeteneklerimi göstermek istiyorum. Ancak, sonuna kadar içmedim ve sürmedim ama 18 virajlı dağ yolundan tamamen sarhoş oldum.Yol dağın etrafına inşa edildi, yol dar, dik ve kavisliydi ve temelde sadece karşıdan gelen araba ile karşılaşıldığında kavşakta sendelemek mümkündü. Bu yollar insanları korkutuyor, İnsansız araçların özellikle yokuşta geri giderken kafalarını kaşıyacağına inanıyorum, kesinlikle insansız araçları sinirlendirecek ve çarpacak, manuel moda geçmeleri gerekiyor mu?
Xinjun: Kendi kendine giden araba: "Baba Li, iki yıl sonra piyasaya çıkabilir miyim? Çin çok tehlikeli, korkarım ..."
05
@marry Koordinatlar: Beijing
Pekin'in trafiği ülke çapında iyi biliniyor ve dört ana özelliği var: Sabah bloke, öğlen bloke, gece bloke ve her zaman bloke. Bildiğim kadarıyla, insansız araçlar zaten Beşinci Çevre Yolu'ndaydı, bu yüzden belki de trafik sıkışıklığı konusunda endişelenmenize gerek yok. Ama rastgele bir park yeri ile karşılaşırsam ne yapmalıyım? Alt katıma bakın, arabaların dört şeridi rastgele park edilmiş arabalarla dolu, karşı taraftan bir araba varsa, bu gerçekten bir kaplama dansından daha iyidir ve sürücü el sıkışabilir. Şu anda hala manuel sürüşe daha da çok inanıyorum, teknolojiyi yavaş yavaş aşmak için kullanabilirim.İnsansız bir araca geçersem muhtemelen orada hareketsiz yatacağım çünkü "güvenli mesafeye ulaşılamadı".
Xinjun: İşin iyi yanı, uzun yıllardır çözülemeyen kaotik park sorunu, insansız araçların ortaya çıkması nedeniyle sorunu çözmek zorunda kalabilir.
06
@ Koordinatlar: Qingdao, Shandong
Tarihte Qingdao bir Alman kolonisiydi.Şehirde, yol kenarındaki küçük batı tarzı binalar, Badaguan ve o dönemde kalan birçok yol gibi birçok Alman tarzı bina görülebiliyor. Kendi kendine giden arabalar yapay zeka olduğuna göre, onlar da seyahat etmek ister mi? Geceleri, işletme sahibi uyuyor. Dalgalara bir göz atmak için mimariye ve sehpa köprüsüne bakmak için Alman doğal bölgesine gidecek mi? Qingdao'nun arazisi engebelidir, genellikle inişler ve çıkışlar vardır, ancak ona yardım etmek zor olmamalıdır; benim tek endişem, tıpkı burada "Boluoyouzi" adında bir yolumuz olduğu gibi, bazı yolların çok hızlı dönmesidir. Çakıl parçalarından yapılmış, vidalarından biri ters dönecek mi ve eli yok mu, nasıl vidalayacaksınız?
Xinjun: Denizi izlemeyi hayal etmek çok romantik ve yakıt ikmali yapmak için sıkıntılı bir şekilde uyandım.
Yarının konusu [Bahar Bayramı tatilinde mutlu anlarım]
Tatil bir göz açıp kapayıncaya kadar bitecek, bilmek istiyorum, bu tatili ne kadar iyi geçirdin? Bu metin satırını gördüğünüzde ne yapıyorsunuz? Arkadaşlarınızla bir araya gelmek, bilgisayarda ders çalışmak veya TA ile telefonda konuşmak mı?
Nasıl göründüğünüzü veya ne yaptığınızı kaydetmek için bir fotoğraf kullanmayı unutmayın ve şu anda bize küçük şansınızı 100'den fazla kelimeyle anlatın. En güzel 6 hikayeyi seçip küçük mutluluğunuzu resmi hesapta yayınlayacağız.
Ödüller: Seçilen öğrencilere zarif sırt çantaları ve diğer hediyeler verilecektir.
Son tarih: 21 Şubat, yeni ay yılının altıncı gününde saat 12: 00'de bize fotoğraflarınızı ve hikayelerinizi sahne arkasına göndermeye hoş geldiniz!
Yüksek ses çağında, AI inişinin "son miline" daha fazla dikkat ediyoruz
Temel okumaya dikkat etmeye hoş geldiniz, sizi seviyorum!
Resim kaynağı: İnternet
