Mercedes-Benz sahipleri, haklarını savunmak için 100.000 harcadı ve iki kez "kalite kusurlarını" tespit etti
"Büyük beladan" sonra, Xi'an Mercedes-Benz'in kadın sahipleri uzlaşmayı başlattı.
Son haberlerde, dün gece, Mercedes-Benz haklarını savunan kadın otomobil sahibi ve Xi'an Lizhixing, araba değiştirme tazminatı ve diğer tazminatlar konusunda bir uzlaşma anlaşmasına vardı. Anlaşma anlaşmasının içeriği, aynı model yeni bir Mercedes-Benz otomobilinin değiştirilmesini içerir, ancak yine de bir kredi ile satın alınır; daha önce mal sahibi tarafından ödenen 10.000 yuan'dan fazla "finansal hizmet ücreti" nin tam iadesi; on yıllık "bire bir" hediyesi VIP hizmeti; bunun için doğum günü (ay takvimi) gibi beş puan oluşturur.
"Xi'an Mercedes-Benz kadın otomobil sahipleri hakların korunması için ağlıyor" kamuoyunun en gözde noktası haline geldiğinden, Shanghai Pugang Oto Tamir Fabrikası'nın başkanı Bay Yin, iki yıl önce düşüncelerine geri döndü - yeni Mercedes-Benz otomobillerinin bariz kurulum izleri olmasaydı, artık yapmazdı " Yaklaşık 100,000 yuan.
"Alışılmadık" yeni bir araba satın almak için "araç ruhsat ücretini" ödemek
28 Haziran 2017 tarihinde, Bay Yin, 3088 Sanlu Otoyolu'nda Shanghai Minxing Automobile Service Co., Ltd.'den (bundan böyle "4S mağazası" olarak anılacaktır) değeri 447.800 RMB olan bir BJ7205HEA Mercedes-Benz aracı sipariş etti. Bu 4S mağazasının yasal temsilcisinin adı, aynı zamanda Yan Jiansheng olan "Xi'an Lizhixing" şirketinin yasal temsilcisiyle aynıdır.
Bay Yin, 5 Temmuz 2017 tarihinde arabayı teslim aldığı gün, mağazanın gerektirdiği şekilde Ping An Bank'tan bir kredi ile araba satın alma prosedürlerinden geçtiğini, yılda 3.000 yuan'den fazla "ek kaza sigortası" satın aldığını ve WeChat'i 4S mağazalarına satmak için kullandığını söyledi. Personel, 2.000 yuan "araç ruhsat ücreti" ödedi.
Ancak 8 Temmuz 2018'de Bay Yin, kullandığı Shanghai Pugang Auto'da arabanın onarılıp yıkanırken arabanın sol ön çamurluk cıvatalarında vida izleri olduğunu ve sol ön çamurluğun boya yüzeyinde akış izlerinin görüldüğünü öğrendi. Arabanın tamir edildiğinden şüphelenen Bay Yin, 4S mağazası ile görüştü. Ancak görüşme sırasında, ilgili 4S mağazası personeli, arabayı teslim aldıktan sonra semptomların çizildiğinden ve semptomların kendi fabrikasındaki onarımlardan kaynaklandığından şüphelendi.
"İkincil sökme izi" nin ilk tanımı
4S mağazasının satış personeli müzakere sırasında 2.000 yuan "araç lisans ücretini" iade etmesine rağmen, Bay Yin yardım edemedi, ancak "tamir edildi". 18 Temmuz 2017'de, Bay Yin, Şangay Birleşik Yol Trafik Güvenliği Bilim Araştırma Merkezi'nin adli değerlendirme enstitüsünü emanet etmek için 10.000 yuan ödedi.
Adli değerleme enstitüsü tarafından 21 Temmuz'da yayınlanan "Adli Bilirkişilik Muayene Raporu", arabanın:
1. Sol ön çamurluk ve şasideki çoklu cıvatalarda ikincil sökme ve takma izleri vardır;
2. Motor bölmesinin arkasındaki sol yan astar düşer;
3. Sol ön çamurluğun boya yüzeyindeki akış işaretleri;
4. Motor kaputunun ön ucunun sol ve sağ tarafları ile hava giriş ızgarasının üst trim paneli arasındaki boşluğun genişliği tutarsız, sol ön kapı ön cam damağı sol arka kapı ön cam damak kısmından çıkıntı yapıyor ve arka tampon kaplaması sol ve sağ arkaya bağlı Çamurluk bağlantısı çıkıntılı ve bağlantı düzensiz.
Bundan sonra, Bay Yin, Minhang Bölgesi Pazar Denetim Bürosuna arabayı iade etmesini ve düzenlemelere göre tazminat ödemesini istediğini bildirdi. Minhang Bölgesi Pazar Denetleme Bürosu iki taraf arasında bir arabuluculuk düzenledi, ancak arabuluculuk başarısız oldu.
Yeniden tanımlama yalnızca bir "kalite kusuru" dur
Sonra, Bay Yin, Minhang Mahkemesine dava açtı. Minhang Mahkemesi 9 Ağustos 2017'de davayı kabul ettikten sonra, Zhejiang Mekanik ve Elektrik Ürünleri Kalite Denetim Enstitüsü'ne 4S mağazasına başvurduktan sonra o yılın 3 Kasım'ında değer biçmesi için görev verdi. Değerleme ücreti 86110 yuan idi.
İnceleme sırasında uzmanlar, 4S mağazasından çamurluktaki parçaların, ilgili Mercedes-Benz montaj şartnamelerinin veya standartlarının resimlerini veya fotoğraflarını sağlamalarını istedi ve 4S mağazası, Mercedes-Benz otomobilinin sol ve sağ taraf ses yalıtım pamuğunun ve ön çamurluk yapısı çiziminin 3 fiziksel fotoğrafını sağladı. Zhang, "Gerekli ek bilgi sağlanamıyor".
"Ürün Kalitesi Değerlendirme Raporu", davanın yönü hakkında kendi kendini açıklayıcı niteliktedir, ancak rapor yayınlanmadan önce, 4S mağazası "gerekli ek bilgileri sağlayamadı."
İki aydan fazla bir süre sonra, 11 Ocak 2018'de, Zhejiang Mekanik ve Elektrik Ürünleri Kalite Muayene Enstitüsü, "Ürün Kalitesi Değerlendirme Raporu" nu yayınladı. Bu rapor, motor odasındaki sol ön çamurluğun ön montaj cıvata contasının etrafında bir sürtünme işareti çemberi olduğunu doğruladı. Buna göre 3 cıvatanın sıkıldıktan sonra tekrar sıkıldığına inanılmaktadır.
Ancak Bay Yinin bunun fabrikadan çıktıktan sonra yeni arabanın bakımından kaynaklandığına dair şüphesinin aksine, test sonuçları sol ön çamurluğun boya durumu, çevredeki parçaların durumu ve montaj durumundan analiz edildi ve bu olgunun çamurluğun yeniden takılmasından kaynaklandığı sonucuna varıldı. Konum ince ayarlıydı, "Yeni bir araba fabrikadan çıkarken, bu kadar belirgin montaj izlerine sahip olmak gerekli değildir."
Aynı zamanda, sol ön cam camının dış çıtasının arka ucunun hafif yukarı doğru dönmesi için denetim, "bunun bir montaj kalitesi sorunu veya damakta bir kalite sorunu olması gerektiği" sonucuna varmıştır.
Sonunda, değerlendirme raporu, Mercedes-Benz'in yalnızca cam çemberin kıvrılması ve plastik parçalar ile metal parçalar arasındaki boşluğun yetersiz ayarlanması gibi "bireysel istenmeyen kalite kusurlarına" sahip olduğu sonucuna vardı. "Gerçekten de çalıştırılan bazı parçalar var. Ancak çevredeki parçaların durumu ve montaj durumunun analizi göz önünde bulundurularak üretim hattına montaj ve ayarlama sırasında üretilmelidir, fabrikadan çıktıktan sonra parça tamir ve değiştirme durumu yoktur. Ve üreticinin kalite kontrolünü güçlendirmesi tavsiye edilir.
Araba sahipleri, hakların korunması için yaklaşık 100.000 yuan harcadıkları için pişmanlık duyuyorlar
Bu değerlendirme raporunu gördükten sonra, Bay Yin, 27 Şubat 2018'de davayı geri çekmek için Minhang Bölge Mahkemesine başvurdu ve ardından davalı olarak Beijing Benz Automobile Co., Ltd.'yi ekledi ve Minhang Mahkemesinde dava açmaya devam etti.
Duruşma sırasında Bay Yin, "Yargı Değerlendirme İnceleme Raporu" ve "Ürün Kalitesi Değerlendirme Raporu" nu yayınladı, ancak 4S mağazası, Şangay Birleşik Yol Trafik Güvenliği Bilim Araştırma Merkezi'nin yargı değerlendirme enstitüsünün, değerlendirme yeterlilik kapsamını trafik kazalarının izleriyle sınırladığını iddia etti. Değerleme, araç kalite problemlerinin değerlendirilmesi için niteliklere sahip değildir. "Adli Değerlendirme Muayene Raporu" nun değerlendirme sonucu, sadece bir karakter açıklamasıdır, kesin bir görüş değildir ve kanıt olarak referans değeri yoktur. "Ürün Kalitesi Değerlendirme Raporu" nda bahsedilmektedir. 4S mağazası, bunun yalnızca değerlendirme kurumu tarafından değerlendirilen bir kusur olduğunu, yasal anlamda bir kalite kusuru olmadığını ve aracın kullanımını etkilemediğini savundu; Beijing Benz Automobile Co., Ltd., ilgili aracın kanıt sunmadan var olmadığını savundu. Kalite kusurları veya kusurları.
Sonuç olarak mahkeme, Ürün Kalitesi Değerlendirme Raporunun ilgili değerlendirme sonuçlarına dayanarak, davaya dahil olan Mercedes-Benz'in ilgili koşullarının, araçların güvenlik performansını ve normal kullanımını etkilemeyen kurulum sırasındaki görünüm kusurlarına ait olduğuna ve davacı tarafından iddia edilen bariz kalite kusurlarını oluşturmadığına karar verdi. , Bay Yin ve şirketinin tüm iddialarını reddetti.
Bay Yin, temyiz reddedildikten sonra, değerlendirme ücretinin (iki kez) ve kendisi tarafından ödenen dava kabul ücretinin yaklaşık 100.000 yuan olduğunu söyledi. "Hakların savunulması sürecinde, birkaç 4S mağazasını ziyaret ettim ve çamurluk cıvatalarının 'sürtünme' izine rastlamadım, montaj hattındaki yeni arabaların çamurluklarında herhangi bir 'ince ayar' fark etmedim; 4S mağazalarına ve Mercedes-Benz'e birçok kez sordum. Şirket, "ince ayar" ın orijinal rekorunu çıkardı, ancak diğer taraf henüz bunu sağlamadı. "" Xi'an Mercedes-Benz'in kadın sahibinin haklarını savunmak için ağlaması "sonucunu görünce," kıskanç, kıskanç ve nefret "etti, karışık tatlarla karıştırıldı.
Gold Coast Stüdyo
Yazar | Luo Shuiyuan
Düzenleme | Liang Qun
