Yunnan otobüsü Zhongshan'a geri döndü ve bozuldu. 34 kişi karayolunda mahsur kaldı Kalabalık ışıklar çok tehlikeli.
25 Şubat akşamı saat 11'de, hafif serin bir esinti eşliğinde gece gökyüzünde birkaç yıldız asılıydı.Otoban trafik polisi Li, ekipmanını topladı ve gece geç saatlerde devriye gezisi başlatmak için bir polis arabası kullandı.
Batı sahil yolundan batıdan doğuya giderken, sadece birkaç dağınık araç geçti. 13 kilometreye geldiğimde aniden acil durum şeridinin önünde çift yanıp sönen ışıklı bir otobüs buldum ve arabanın arkasına bir uyarı üçgeni yerleştirildi.
Gece yarısı köyün önünde dükkan yok, bu otobüs neden buraya park edilmiş? Memur Li, bir uyarı olarak hemen polis arabasını otobüsün arkasına park etti, yansıtıcı konileri yerleştirdi ve güvenlik koruması için iyi bir iş çıkardı. İleriye doğru yürüdüğümde, Yun E3 × × 37 otobüsünün arkasında floresan Kırık araç, mesafeyi koru karakterlerinin asılı olduğu bir pankart gördüm.
Arabadaki orta yaşlı bir adam polis ışıklarının yanıp söndüğünü görünce hızla arabadan indi ve aralıklı olarak sebebini açıkladı. Adam bu servis otobüsünün şoförü olduğunu, Yunnan'dan Zhongshan'a gideceğini, hala onlarca kilometre uzakta olduğunu, ani bir arıza beklemediğini ve hareket edemediğini söyledi.
Adam, arabadaki yolcuların hepsinin Zhongshan'daki bir fabrikadan işçiler olduğunu söyleyerek, vücutta asılan "İşe Dönüş ve Fabrikaya Dön" pankartını işaret etti. Memur Li, bakmak için arabaya koştu Koltuklar doluydu, saydıktan sonra şoför ve şoför toplam 34 kişi taşıdı. Memur Li, yolcuları beklemek üzere güvenli bir alana tahliye etmek için çabucak organize etti.
Otoyola park etmek tehlikelidir. Arabada çok fazla insan var ve arabada çok fazla insan var. Memur Li, engelleri aşması için derhal çekiciye haber verdi ve transfer araçlarının koordine edilmesine yardımcı oldu.Yolcuların mümkün olan en kısa sürede uzaklaştırılması gerekiyor. Adam da durumu en kısa sürede fabrikadan sorumlu kişiye bildirmiş ve buraya gelmek için bir transfer aracı ayarlamışlardır.
Güvenliği sağlamak için, Memur Li rutin olarak otobüsü ve sürücü belgelerini kontrol etti. İncelemeden sonra, sürücünün soyadı Yunnan'ın yerlisi olan Wang idi ve 32 yaşındaydı. Birkaç gün önce, fabrikanın çalışmaya devam edeceği ve başka bir şoförle 20 sırayla araba kullanacağı bildirildi. Birkaç saat sonra, işçiler Yunnan'dan Zhongshan'a geri gönderildi. Buraya geldiğimde otobüs vanasının arızalandığını nasıl bildim.
Saat 23.45'te, transferden sorumlu 9 küçük araç güçlü bir dönüşle Doumen İstasyonu'ndan geldi. Memur Li, güvenliği sağlamak için önce her arabayı ve sürücü belgesini kontrol etti ve ardından köylülerin bagajlarını arabaya koymalarına yardım etti.
Konvoyun sürüklenip uzaklaşmasını izlemek, ışınlayıcı daha çok hoş karşılayan bir akraba gibi değil, ancak bu sırada akraba trafik polisi tarafından gönderiliyor. Karavan otobüsü otoyoldan çekene kadar Memur Li rahat bir nefes aldı ve devriye gezmeye devam etmek için gecenin karanlığında kayboldu.
Otoyolda, genellikle çeşitli beklenmedik durumlar vardır ve her seferinde bu tanıdık sırtlar ...
27 Şubat sabah saat 8: 30'da karayolu trafik polisi Li, kuzeyden 148 kilometre güneyde Jiangzhu Otobanı'nda devriye gezerken, acil durum şeridinde park edilmiş CP × × 88 numaralı kırmızı bir araba buldu ve genç bir kadın sürücü kayıp yaşadı. Arabanın yanında durmak.
Polis memuru Li, kadın sürücünün Lianzhou'dan Zhuhai şehir merkezine iş için gittiğini söylediğini ve otoyola çıktıktan kısa bir süre sonra sağ arka tekerleğinde bir delik olduğunu ve lastiği nasıl değiştireceğini bilmediğini anlamak için hemen öne çıktı. Memur Li aceleyle dondurma kovalarını ve güvenlik koruması için uyarı işaretlerini yerleştirdi, sonra ustalıkla aletleri aldı ve hızla yedek lastiği değiştirdi.
Arabanın yola devam edebileceğini gören kadın sürücünün kaşlarını çatan kaşları kayboldu ve trafik polisine yardımları için teşekkür etmeye devam etti. Memur Li, güvenliği sağlamak için lastikleri tamir etmeye zaman ayırmasını hatırlattı.
Aslında bir otoyola demirlemek tehlikeli ve yaygın bir şeydir, bunu nasıl önlemeliyiz ve bununla nasıl başa çıkmalıyız?
01
Dışarı çıkmadan önce dikkatlice kontrol edin
Emniyetli ve güvenlidir ve bunu önlemek için araç yola çıkmadan önce dikkatlice incelenmelidir; aynı zamanda aracın düzenli bakımı yapılmalı ve hassas parçalar zamanında değiştirilmelidir.
02
Tehlike uyarı ışıklarını aç
Araç acil bir durumla karşılaşırsa, derhal tehlike uyarı ışıklarını (genellikle "çift yanıp sönen ışıklar" olarak bilinir) yakmanız gerekir, bu da arkadaki araçlara bir durumda olduğumuzu hatırlatabilir. Araç hala hareket edebiliyorsa, aracı acil durum şeridine sürün. Ve arabanın 150 metre arkasına bir uyarı levhası asın.
03
polisi aradı
Yukarıdaki güvenlik önlemlerini tamamladıktan sonra, en kısa sürede kurtarma çağrısı yapmak için 110'u tuşlayın ve güvenli bir alanda kurtarma için sabırla bekleyin.Yolda dolaşmayın.
Otoyolda trafik kazası veya trafik arızası meydana gelir
hatırlamak:
Araba kenara çekiyor ve kişi tahliye ediyor, sonra polis
Açıklama: Bu makale, daha fazla bilgi vermek amacıyla çoğaltılmıştır. Kaynak etiketlemede bir hata veya yasal haklarınızın ihlali söz konusuysa, lütfen sahiplik sertifikası ile web sitesi ile iletişime geçin ve zamanında düzeltip sileceğiz, teşekkür ederiz.
Kaynak: Zhuhai Trafik Polisi
