Gözlerinizi kapatıp satın alırsanız yanlış gidemezsiniz.Bu 3 B sınıfı arabadan 170.000 tanesi teste dayanabilecek altın işaretlerdir.
Uzun zaman önce, otomobillerin "antik" çağında, sokakta seyreden bir Santana, bir grup meraklı bebek tarafından çevrelenirdi. Bir araba sahibi olmanın o dönemin en popüler şeyi olduğu söylenebilir! Günümüzde dört tekerlekli arabalar tüm caddede koşuyor, ancak yeni sorunlar da ortaya çıktı.Tüm otomobil endüstrisinde yeni arabalar sonsuz bir akışta ortaya çıkıyor ve ezici araba reklamları gerçekten göz kamaştırıyor. Hangi otomobili seçilecek büyüleyici bir şey haline geldi. Baş ağrısı.
Profesör herkese şunu söylemek istiyor, "Daha önce seçim yapmak zorunda değildim, şimdi hepsini istiyorum ... ve bu çok gerçekçi değil." O halde, asla yanlış gitmeyecek iyi bir araba seçebilirsiniz. Profesör bugün herkese bu üç B'yi tavsiye ediyor. Bir sınıf arabası seçerseniz yanlış gidemezsiniz!
Accord'dan bahsetmişken, herkesin buna çok aşina olması gerektiğine inanıyorum. 1999'da Çin pazarına gireli yaklaşık 20 yıl oldu ve olgun teknoloji ve kaliteye herkes tarafından güvenildi. Bu nedenle, Accord iyi bir seçimdir. Yeni Accord'un gelişi, herkesin önceki Accord'un "istikrarlı" imajına ilişkin algısını altüst etti. Görünüşünden, küçük kardeşi Civic'e benziyor ve bu da Anlaşmanın genç bir spor tarzını benimseyeceğini gösteriyor.
Honda her zaman "motoru satın al ve arabaya ver" şeklinde alay konusu olmuştur. Bu aynı zamanda Honda'nın motor teknolojisinin mükemmel olduğunu da göstermektedir. Anlaşma, Honda'nın amiral gemisi modeliyle aynıdır. Anlaşmanın en büyük özelliği, sonsuz değişken olan motorun siyah teknolojisi. Valf kaldırma teknolojisinin lütfu, Honda motorlarının düşük yakıt tüketimine ve yüksek güçlü "anti-fizik" güç çıkışına sahip olmasını sağlar. Motor teknolojisinin yanı sıra Honda'nın arıza oranı da çok düşük, özellikle Accord.İkinci el otomobil pazarına gidin.İkinci el Accord sedanın değer koruma oranı çok yüksek ve kesinlikle B sınıfı sedanın en değerli modellerinden biri.
"Koltuk Fabrikası" ndan sürüş ve sürüş konforunu korumanın yanı sıra, yepyeni Teana, içeriden dışarıya büyük değişiklikler geçirdi. Görünüm, ortalamanın önceki görüntüsünü değiştiren ve daha radikal olan yeni v-motion2.0 ailesinin tasarımını benimser. Görünüşteki büyük değişikliklerin yanı sıra en büyük değişiklik motoru oluyor 2.0T turboşarjlı motorla değiştirdikten sonra 252 beygir gücüne kadar patlayabiliyor.Neredeyse bir performans arabası olan bir sürüş deneyimine sahip.Ayrıca B sınıfı bir otomobilde de olduğu söylenebilir. Ön planda olabilir, ancak Teana, yakıt ekonomisi açısından daha iyi performans gösterecek olan 2.0L doğal emişli motoru hala elinde tutuyor.
Accord gibi Japonya'da ilk üçte biri olarak yüksek bir elde tutma oranına sahip ve kalite açısından performansı da halk tarafından iyi karşılanıyor. Yepyeni Teana mükemmel bir işçiliğe sahiptir ve konfor ve sessizlik açısından sınıfının en iyisidir.Ayrıca, daha az küçük sorun ve daha düşük yakıt tüketimi vardır. Birçok B sınıfı otomobil arasında, mobil "kanepe" unvanına sahip yepyeni Teana kesinlikle. İyi bir seçim.
Accord, B sınıfı otomobillerde Japon otomobillerinin temsilcisi olarak kabul edilebilirse, Magotan'ın Alman otomobillerinin temsilcisi olması gerekir. Otomotiv endüstrisi için referans noktası olarak her zaman Alman arabalarını kullandık.Bu bizim bilinçaltımıza da nüfuz etti.Alman otomobillerinin bir temsilcisi olarak, Magotan'ın mükemmel kalitesi insanların kalplerinde de derinden kök salmıştır. Zarif iç mekan, sağlam şasi ve mükemmel sürüş dokusunun tümü güçlü bir ahlak duygusu gösterir. İlk bakışta, görünüm çok soğuk bir iş modeli ve basit çizgiler gösteriyor Genel görünüm dikkat çekici.Bu görünüm, Alman Volkswagen'in titiz, düşük anahtar ve minimalist konseptini gösteriyor.
Ayrıca, alt ticari modeli ne olursa olsun, güç açısından aynı seviyedeki modellerin gerisinde kalmayacaktır. Magotan, 1.4T ve 2.0T motorlarla donatılmıştır. 2.0T, yüksek ve düşük güçlü versiyonlara ayrılmıştır.Yüksek güçlü versiyon, 220 beygir gücüne ulaşabilir. Beygir gücü, doğanın sesi ile karşılaştırılamaz olsa da, Magotan'ın ayarlaması spora yöneliktir, artı 7 vitesli çift debriyajla eşleştirilmiştir, gaz kelebeği tepkisi daha hızlıdır ve genel his Japon arabalarından daha sportiftir. Ama aynı zamanda çift kavramalı bir şanzıman olduğu için, ince aksaklıklar var ve daha sert şasi ile birleştiğinde, konfor Japonlarla karşılaştırılamaz.
Bu üç arabanın kalitesi tartışılmaz, oldukça güvenilir ve onları nasıl seçeceğiniz konusunda yanlış gidemezsiniz. Daha genç, endişesiz ve sorunsuz bir görünüm tercih ediyorsanız, yeni Accord sizin seçiminizdir; güç (yüksek beygir gücüne sahip) ve aynı zamanda ev ve konforla ilgilenmek istiyorsanız, o zaman Nissanın yeni Teana'sını tercih edebilirsiniz; Alman lezzet kontrolü ve iş tarzı ile dolu, o zaman Magotan iyi bir seçim olacak! Sonuç olarak, bir araba seçmek bir baş ağrısı olduğunda, sadece gözlerinizi kapatın ve hangisiyle yanlış gidemezsiniz! Ama profesörler için çocuklar çoktan seçmeli sorular yapıyor ... Hepsini istiyorum!
