100.000 yuan ile Japon ekmeğinin kralı olan küçük kardeş Alpha, bir zamanlar Baojun 730 katili olarak adlandırılabilir!
Pek çok insan uzun ve otoriter SUV'leri takip etmeye istekli olsa da, MPV'ler, özellikle 7 koltuklu MPV'ler gibi pratik araçlar sessizce ortaya çıktı. Baojun 730, Odyssey ve GL8 gibi arabaların popülaritesine bakın. Bununla birlikte, şu anda, yerel MPV pazarı hala mavi bir okyanus ve orta-üst düzey fiyat modelleri için fazla rekabet yok. Düşük kaliteli modellerin pazarında tamamen Baojun 730'un hakim olduğu Wuling hakimdir. Ancak bu alanda Japon arabaları gerçek ustalardır. Çok sayıda insanın ve toprağın bulunduğu Japonya'da, yaklaşık 100.000 yuan gibi çok sayıda ev MPV'si doğmuştur, bunlardan en bilineni Toyota Sienta'dır.
Bu küçük MPV modelinin Japon ve Tayvan pazarlarında çok popüler olduğu söylenebilir. Fit'ten bile daha küçük olan sadece 4235/1695/1470 mm'lik bir gövde boyutu ile çok küçük gövde boyutu, ancak üç sıra koltukları kolayca barındırabilen 2750 mm'lik bir dingil mesafesine sahip. Bu aynı zamanda Japonların uzay madenciliğindeki güçlü yeteneklerinden kaynaklanıyor.
Bu arabanın stil tasarımı çok abartılı, özellikle ön yüzü Pekin Operası yüz makyajında alacalı gibi görünüyor, ancak ağabeyi Toyota Alpha'yı dişleri ve pençeleriyle gören biri varsa oldukça çekici olacaktır. .
Ve Toyota, gençlerin tercihleri için çok cesur seçimler olan elektrik mavisi, turuncu, yeşil vb. Dahil çok zengin bir renk şeması sunuyor.
Yan taraf çok daha rahat görünüyor, genel şekil şık bir stile doğru eğiliyor ve çok sayıda plastik kaplama kullanılıyor. Bu tarz ilhamın spor koşu ayakkabılarından geldiği söyleniyor. Toyota Sienta, sol ve sağ taraflarda yana kayar kapıları olan beş kapılı bir hatchback gövdesi kullanıyor ve platform yüksekliği uygun, bu da arabaya binmeyi ve inmeyi kolaylaştırıyor.
İç mekanda Sienta'nın şekli de oldukça cesur, daha sert plastik kullanmasına rağmen canlı tasarımı nedeniyle hiç de ucuz görünmüyor. Yeni nesil Prius'a benzer aerodinamik bir orta konsol ve 4,2 inçlik bir askıya alınmış merkez kontrol ekranı kullanmanın yanı sıra Toyota, bu arabanın önünde çok sayıda saklama bölmesi de kazdı ve ayrıca çok işlevli bir direksiyon simidi ile donatıldı.
Sıradan 2 + 35 kişilik versiyona ek olarak Sienta, 2 + 2 + 26 kişilik versiyon ve 2 + 3 + 27 kişilik versiyona da orta koltuk sırası katlanarak 7 koltuklu versiyona kolayca erişilebilen versiyon sunmaktadır. oturma yeri. Arka kat tamamen düz olduğu için orta sıradaki boşluk mükemmel.
Arka sıradaki boşluk fena değil ama daha da önemlisi koltuk yüksekliği yükseltilerek arka sıranın önden görünüşü ve oturma duruşunu iyileştiriyor.
Arka koltuklar öne doğru eğilebilir, böylece arka zemin tamamen düz olur ve büyük bir bagaj alanı elde edilir.
Güç açısından Sienta, biri 109 beygir gücünde 1.5L doğal emişli motor önden çekişli versiyon ve 103 beygir gücünde 1.5L dört tekerlekten çekişli versiyon olmak üzere iki güç aktarma organına sahip; diğeri 1.5L doğal emişli motora dayanıyor. Hibrit sistemin maksimum beygir gücü 100 beygir gücündedir.
Bu eşsiz Sienta'nın Japonya'daki fiyatı sadece 1.69 milyon yen, bu da 100.000 yuan'dan fazlasına denk geliyor. FAW Toyota tarafından yerli üretime sokulacağı bildirildi.Bu otomobilin yerli üretimi gerçekleştirilebilirse, 100.000 yuan'ın altındaki ortak girişimler için yerli MPV pazarına kapı açan ilk araç olacak ve Baojun 730'a verilecek. Yurtiçi MPV muazzam bir baskı getiriyor.
Lütfen WeChat: DIOScheping'i takip edin
Xin Lei 16 yeni Baojun 730 koltuk minderi 7 kişilik özel her şey dahil her mevsim evrensel koltuk minderi 730 modifiye özel koltuk kılıfı suni deri Baojun 730 koltuk kılıfı-zarif metre 16 yeni Baojun 730 yedi koltuk arkalığı bölünmüş 718 satın al
