221.600'den! Bu, BMW i3 Nissan Leaf'in arkasını kesecek mi? 3 model yerli casus fotoğraf ortaya çıktı
Bugün (12 Mart), bazı medya kuruluşları, Tesla Model 3'ün Hong Kong'a gelen bir dizi yerli fotoğrafını açığa çıkardı, bu da arabanın Çinli tüketicilere bir adım daha yakın olduğu anlamına geliyor. Yeni otomobilin iki seçenek sunduğu bildirildi: standart versiyon ve uzun menzilli versiyon: standart versiyon 55 kWh batarya paketi ile donatılmış ve 355 kilometre menzile sahip. Uzun menzilli versiyon 75 kilovatlık bir batarya paketi ile donatılmıştır ve 498 kilometre menzile sahiptir. Tesla'nın Çinli tüketicilere farklı davranmadığını belirtmekte fayda var. Küresel birleşik başlangıç fiyatı 35.000 ABD doları (yaklaşık 221.600 RMB) ve fiyat BMW i3 ve Nissan Leaf'i ifade ediyor.
Yurt içinde açığa çıkan casus fotoğraflara göre, seri olarak üretilen Model 3, daha önce ortaya çıkan konsept haritasıyla tutarlı.Yeni otomobilin farları, Tesla'nın keskin ve zarif olan en son tasarım dilini kullanıyor. Gelecekte, böyle bir tasarım yeni Model S / X'de kullanılmaya devam edebilir.
Gövdenin yan tarafında, yeni arabanın aerodinamik hatları ve söğüt şeklindeki pencere tasarımı, Model S'nin genlerini miras almıştır. Daha belirgin değişiklik, yeni otomobilin yeni tasarlanmış 18 inç alüminyum alaşımlı bir jant kullanması ve lastiğin düzlük oranının, kompakt konumlandırmasıyla uyumlu olan 19 inç kadar abartılmaması.
Arka kısımdaki fastback tasarımı benim en sevdiğim yer, Model S / X'in aksine hatchback açma yöntemini kullanmıyor, daha çok bağımsız bir kuyruk kutusu kapısı olan normal bir sedan gibi. Kılavuz için, bu aynı zamanda maliyet hususları içindir. Ek olarak, tamamen LED arka lamba tasarımı Model S ile tamamen aynı, hünerli ama dinamik.
Yeni otomobilin içi son derece özlü ve 15 inçlik büyük bir ekrana ek olarak, gösterge paneli tasarımını bile iptal ediyor. Tesla'ya göre, Model 3 üretim versiyonu, geleneksel gösterge panelinin yerini alacak bir baş üstü ekranı kullanacak. Aynı zamanda, klimanın eksik hava çıkışı, tasarımcı tarafından merkezi kontrol boşluğuna akıllıca gizlenmiştir ve tasarım çok gelişmiş ve teknolojiktir.
Tesla'nın tarihindeki en ucuz elektrikli otomobil olan Model 3, seyir menzili, 100km hızlanma ve fiyat açısından Nissan Leaf ve BMW i3 ile rekabet edebilir mi?
Karşılaştırma sonucunda, ister seyir aralığı, ister 0-100 hızlanma süresi veya giriş seviyesi modelin fiyatı olsun, Tesla Model 3'ün çok büyük bir avantajı olduğu görüldü.Yeni otomobil, Nissan Leaf'e göre biraz daha düşük bir seyir menziline sahip olsa da, Fiyat, Lingfeng'den yaklaşık 40.000 yuan daha düşük. BMW i3, bu üç otomobilin en pahalısı, pil ömrü ve hızlanma süresi açısından rakiplerinden daha düşük ve bu karşılaştırmada var olma duygusu yok.
Güç açısından Model 3, Tesla'nın yeni geliştirdiği üç fazlı sabit mıknatıslı senkron motor ile ilk kez donatılmıştır ki bu aynı zamanda Model S / X ile arasındaki en büyük farktır. Maksimum güç 175 kilovattır (238 beygir gücü) ve maksimum tork 430 N · m'dir. Yeni otomobil, sırasıyla 55 ve 75 kWh olan ve 0-96 km / s'den yaklaşık 5.1 saniyede hızlanabilen iki akü paketi sunuyor. Yeni otomobillerin fiyatlandırması dikkate alındığında, çift motorlu versiyonlar şu anda mevcut değil.
Güç açısından Tesla Model 3, maksimum güç veya maksimum tork açısından Nissan Leaf ve BMW i3'ten daha iyi değil.Güçlü güç yönetim sistemi ve süper şarj istasyonu sayesinde şarj süresi Model 3 ayrıca rakiplerinden çok zaman kazandırır.
Geçtiğimiz yıl akü üretim kapasitesi sıkıntısı yaşadıktan sonra Tesla'nın ağır yaralandığı söylenebilir. Yeni otomobillerin yurtiçi geliş fotoğraflarının da dışarıya akması, yeni otomobillerin teslimatının geri sayıma girdiğini gösteriyor ve taraf, üretim kapasitesi sorununun hafiflediğini de yansıtıyor. Tesla'nın büyük umutlar beslediği bir hacim modeli olan Model 3, konumlandırma, fiyatlandırma ve pil ömrü açısından rakiplerine göre iyi bir fiyat / performans oranına sahip. Gelecekteki performansa gelince, bekleyip görelim!
