Nanjing ArşivleriGuxiong İstasyonu, aşk tünelinin tarihi izlerini arıyor
Nanjing'de Pukou Eski Tren İstasyonu ve Nanjing Batı Tren İstasyonu'nun yanında aslında birçok tren istasyonu var. Bu istasyonlar, her yöne uzanan demiryolu hatlarına dağılmış, bazıları pitoresk, bazıları ise derin bir tarihsel birikime sahip. Banqiao Eski Caddesi yakınında küçük bir tren istasyonu var - Guxiong İstasyonu. "Guxiong" Banqiao'nun diğer adıdır.Efsaneye göre, Altı Hanedanlık döneminde horozlar açısından zengindi ve ünlü bir horoz dövüşü alanıydı.Yabancı horozlar eşleşmiyordu ve hatta imparatorlar eğlenceyi izlemeye geldi. Guxiong Tren İstasyonu, antik kentin kuzey tarafında ve Guxiong Köyü topraklarında yer almaktadır.1934 yılında inşa edilmiştir.Aslen Banqiao İstasyonu olarak adlandırılmıştır.
Guxiong İstasyonu, Ningwu Demiryolu üzerinde küçük bir istasyondur. Sadece yük üstlendiği ve yolcu taşımadığı için bilinmiyor. Zaman yarım asırdan fazla geriye gidiyor ama burası çok yoğun. 1930'ların başında, Jiangnan Demiryolunun inşası buradaki gelişmeyi hızlandırdı. Jiangnan Demiryolunun Banqiao Kasabasında bir durağı vardır.Uygun ulaşım nedeniyle Banqiao, yolcuları ve malları güneyden kuzeye toplayarak çevredeki bölgeyi daha müreffeh ve canlı hale getirir. Jiangnan Demiryolu daha sonra yeniden adlandırıldı ve Ningwu Demiryolu üzerinde bir durak oldu. Demiryolu ilk açıldığında, her gün çalışan iki çift karma tren vardı ve istasyonda Nanjing ve Wuhu'daki pirincin satış fiyatlarını her gün ilan etmek için duyuru panoları kuruldu.
Japonlara Karşı Savaş sırasında burada birçok savaş gerçekleşti. Temmuz 1938'de Zhang Dingcheng, Yeni Dördüncü Ordunun İkinci Müfrezesinin İkinci Alay ve Dördüncü Alayını Nanjing'in çevre bölgelerine götürdü ve Banqiao ve diğer yerlerdeki Japonlara ve kukla kalelerine saldırdı ve yüzden fazla savaşta savaştı. 16 Eylül'de Guxiong İstasyonu yıkıldı, 30'dan fazla Japon işgalci öldürüldü ve 10'dan fazla silah teslim edildi. Aralık 1943'te Yeni Dördüncü Ordu, Banqiao Kasabasına tekrar saldırdı ve orada konuşlanmış Japon ve kukla birliklerini ortadan kaldırdı. 1948'in sonunda, Nanjing'i savunan muhafız gücünün 97. Tümeni Banqiao bölgesine girdi. 24 Mart 1949 akşamı, Nehri Geçme Savaşı'nın arifesinde, tümen komutanı Wang Yanqing bir ayaklanma ilan etti ve tümen üç alayını Yangtze Nehri boyunca Halk Kurtuluş Ordusu'na katılmaya yönlendirdi.
1970'lerden beri, Guxiong İstasyonu'nun yolcu hacmi arttı, genellikle onlarca kişi ve yüzlerce kişi tatillerde. 1970'lerin sonlarında, Anhui-Jiangxi Demiryolu (Wuhu, Anhui'den Guixi'ye, Jiangxi'ye) tamamen bağlantılıydı ve Ningtong Demiryolu artık şube hattının sonu değildi.Nanjing Batı İstasyonu'ndan Tongling, Huangshan ve Jingdezhen, Guxiong İstasyonu'ndaydı. 1972'de Guxiong, bir merkez istasyona yükseltildi.
Bugün, istasyon bir yük istasyonuna dönüştürüldüğü için, küçük istasyon eskisi kadar müreffeh ve meşgul değil. Hafifçe boş platformun üzerinde duran birkaç demiryolu uzaklara yayıldı ve solgun kış göğünün altında yavaş yavaş bulanıklaştı. İstasyon, binanın önünde birkaç sedir ağacı bulunan ve o dönemin eşsiz atmosferini hala taşıyan iki katlı bir binadır.Geçtiğimiz birkaç on yıl boyunca, güçlü ve yoğun ağaç gölgeliği üç kelimeyi "Guxiong İstasyonu" engelledi. küçük binaya kakmalı.Kesinlikle olmalı. Geçmişte oldukça uzun bir süre, iki katlı bina, elektrik hizmet binası, sevk binası, bayındırlık alanı ve su kulesinin yanı sıra şehrin simgesiydi. İstasyonun doğu tarafında bir yatakhane alanı vardır.Birkaç kırmızı tuğlalı bina şekil olarak son derece benzersizdir ve yükseklikleri dağınıktır.
Bugünkü Guxiong İstasyonu, genel yolcu treni artık durmuyor, sadece cevher, kömür, cüruf, çelik, gübre vb. taşımak için kullanılan 6 özel hat. Bunlar arasında Yuntaishan pirit özel hattı 40 yılı aşkın süredir kullanılmaktadır.Aşık aşıkların vaadi gibi her gün bir tren gelip gidiyor. Toplam 17,3 kilometre uzunluğundaki hattın bir bölümü yeşil bitkilerle çevrili, yemyeşil ve sık dalları ile yükseklere çıkarak doğal bir tünel oluşturuyor.Netizenler tarafından Nanjing'in en yeni demiryolu olarak da bilinen, aynı zamanda Nanjing'in en taze demiryolu olarak övülüyor. aşk tüneli Birçok çift ve fotoğraf meraklısı buraya gelir ve Guxiong İstasyonu da böyle romantik resimlerde tekrar tekrar ortaya çıkar ve parlak yeni fikirler yayar.
kaynak: Nanjing Arşivleri
