Afrika'da Hunan Yolu ve Köprüsüİyi bir "çimento" olmayan bir yol tamircisi iyi bir elektrikçi değildir
Luqiao halkı sadece "yollar ve köprüler inşa etmekle kalmıyor, aynı zamanda çimento fabrikaları inşa ediyor ve güç kaynağı istasyonlarını ve hatlarını optimize ediyor ve iyileştiriyor. İnanılmaz olduğunu mu düşünüyorsunuz, ancak gerçek şu ki, bu "mucizeyi" yaratan Jiao Shui İnşaat Grubu'nun bir yan kuruluşu olan Hunan Yol ve Köprü Grubu'dur.
Merakla, yakın zamanda Guanchaojun, Hunan Road and Bridge Group'a geldi ve bu "mucizenin" katılımcılarıyla, Hunan Road and Bridge Group'un tamamına sahip olduğu bir yan kuruluş olan Tongsheng Company'nin kıdemli mühendisi Tian Keqiao, arkasındaki hikayeyi keşfetmek için röportaj yaptı. o..
Hunan Yolu ve Köprüsü'nün Katıldığı Kongo (Brazzaville) Ulusal Otoyolu No. 1
Hikaye 2008'de başlamalı.
"O zamanlar, meslektaşlarım ve ben ilk kez Afrika'ya adım attık ve Kongo (Brazzaville) 1 No'lu Ulusal Otoyolun inşaatına katıldık." On yıldan fazla bir süre geçmesine rağmen, Tian Keqiao hafızasında hala taze. "1 No'lu Otoyolun toplam uzunluğu 536 kilometre. Kongo'nun başkenti (Brazzaville) Brazzaville ile ekonomi merkezi Pointe Noire'ı birbirine bağlayan bir otoyol. Yerliler tarafından 'Hayal Yolu' olarak adlandırılıyor."
Tian Keqiao, alt yüklenicilerden biri olarak Hunan Yolu ve Köprüsü'nün projenin üçte birini devraldığını ve tüm projenin zorluğu olan Mayongbei bakir ormanından bir bölümü üstlendiğini söyledi.
Yol yapımı çok fazla çimento gerektirir.İster Mayombe bakir ormanından geçilsin ister diğer yapısal projelerde olsun, çimentonun kalite gereksinimleri çok yüksektir. Ancak Kongo'daki (Brazzaville) çimento piyasası büyük ölçüde ithalata dayalıdır.Tek çimento fabrikası 1950'lerde inşa edilmiştir.Çeşitli sebeplerden dolayı üretilen çimentonun kalitesi ve verimi projenin ihtiyaçlarını karşılayamamıştır.
"Sadece fiyat pahalı değil, kalite de iyi değil." Tian Keqiao, o zamanlar Kongo'daki (Brazzaville) sıradan çimento fiyatının ton başına 2.800 yuan'dan fazla olduğunu, yurtiçi çimento fiyatının ise ton başına 2800 yuan'dan fazla olduğunu hatırlattı. ton başına sadece 300 yuan'dan fazlaydı. Çimento malzemesi eksikliğinin Kongo'da (Brazzaville) altyapı inşaatını ve yerel ekonomik ve sosyal kalkınmayı ciddi şekilde kısıtladığı söylenebilir.
İçerdiği iş fırsatlarını görmenin yanı sıra yerli teknoloji ve üretim kapasitesi ihracatını teşvik etmek ve ardından Kongo'da (Brazzaville) altyapı inşasına yardımcı olmak ve Kongo'nun (Brazzaville) sanayileşme sürecini teşvik etmek, Hunan Luqiao'nun sorunları haline geldi. insanlar genellikle düşünür.
Luqiao Group, altyapı inşaatı ile ünlüdür ve "Luqiao Xiangjun" olarak bilinir.Çimento fabrikalarının inşaatı ana işi değildir ve daha önce bu alana adım atmamıştır.Bunun "imkansız" olduğu söylenebilir. ulaşmak için hedef.
Tian Keqiao, 2010 yılında 1 Nolu Otoyol üzerindeki PK155 köprüsünün kazıklı temel inşaatı sırasında işçilerin sürekli mavi renkli taşlar çıkardığını hatırlattı. "Çimento yapımında kullanılan hammadde olan kireçtaşı olabilir." Olay yerine gelen herkes kendinden geçmişti ve geri dönen personelin test için getirdiği numunelerden kireçtaşı olduğu önceden belirlendi. Yani Kongo (Brazzaville) Karayolu 1'in yanına yeni bir çimento üretim hattı yapılabilir.
Kireçtaşı mevcuttur, ancak bu kireçtaşlarının genel dokusu nedir? Madenin rezervleri ne kadar büyük? Üretim hattının büyük ölçekli üretimini destekleyebilir mi? ...Hunan Luqiao halkının kafasında bir dizi soru vardı. Proje departmanının daha önce benzer cevherleri keşfettiği, ancak yapı malzemesi olarak kullanılan taş ile çimento hammaddesi olarak kullanılan kalkerin kalite gereksinimlerinin tamamen farklı olduğu ortaya çıktı. Tian Keqiao, bu sefer keşfedilen cevherin boş olup olmadığından ve çimento üretim hattının ihtiyaçlarını karşılayıp karşılayamayacağından emin değil.
Kongo'daki Forspak Çimento Fabrikası Panoraması (Brazzaville)
Bu arama bir aydan fazladır.
"Bir gün, ekskavatör şoförüyle mayın bulmak için dışarı çıktım, ancak engelsiz ovalarla karşılaştığımızda başımız beladaydı." Tian Keqiao, maden arama sürecini hatırladığında çok duygusaldı. "Orada çim daha yeşil, hadi deneyelim." Yerli profesyonellerin yardımıyla ve hedefe ulaşılana kadar asla pes etmeme kararlılığıyla Tian Keqiao, ekskavatörün üst korkuluğu tarafından yönlendirildi ve sürücü kazmayı sürdü. makine Yürürken makine kazmaya ve aramaya devam etti.
"Ekskavatör iki veya üç metre yüksekliğindeki yoğun çimlerde zemini net göremiyor. Ekskavatörün tepesinde durduğumda sadece tüm çimleri görebiliyorum. Zaman zaman çalılardan ve dallardan kaçınıyorum, ve her yerde bulunan devleri gözlemlemeli ve uzaklaştırmalıyım. Sivrisinekler hendek siltinden kaçınmalı. Sivrisinekler, sanki duyurur gibi insanların peşinden koşar: Burası benim sitem. Hendek silti görmek zor. Sadece yürüyebilir ve bir ekskavatör kullanabilirim yolu keşfetmek için bir kova ve ben sadece güvenebilirim Ses jeolojiyi ayırt eder ve gerçeklik 'kör adamın file dokunduğunu' hisseder." Tian Keqiao biraz heyecanla hatırladı ve aniden kova dişlerinden bir "tık" sesi duydu bir ekskavatörün sesi, çarpışan taşların sesine çok benziyor. O sırada kalbim sıkıştı ve yavaşça kazmaya devam ettim.Bir süre sonra kazıldığım yerden beyaz duman yükselmeye başladı. Tian Keqiao, bilinçaltında, büyük rezervlere sahip yüksek kaliteli kireçtaşı madenlerinin burada depolanmış olma ihtimalinin çok yüksek olduğunu hissetti.
Hafriyat, kanal açma, delme ve karot alma gibi yoğun ve düzenli bir dizi çalışma ve laboratuvar analizleri beklendiği gibi yüksek kaliteli kalker bakımından zengindir.Fabrika seksen yıllık üretim hammadde tedariği.
Çimento üretimi için yüksek kaliteli, bol kireçtaşı sorunu çözüldü.
Mart 2014'te Kongo (Brazzaville) Başkanı Sassou, çimento fabrikasının açılış törenine katıldı ve bizzat tanıttı.
Tian Keqiao, "Fırsatlar her zaman hazırlıklı olanlar, dikkatli olanlar ve ciddi olanlar için ayrılacaktır" dedi. Daha 2011'de Kongo (Brazzaville) hükümeti yabancı şirketleri çimento endüstrisine yatırım yapmaya teşvik etti ve söz verdi. Yabancı sermayeli işletmelere bir dizi tercihli politika verilmektedir. Her iki tarafın da kendi ihtiyaçları var ve yakında bir çimento fabrikasının inşasına yatırım yapmak için bir niyet mektubu imzaladılar ve yatırım planı ve planı Çin'de onaylandı.
2012 yılında, erken aşamadaki yoğun ve düzenli hazırlıklar sayesinde Hunan Yolu ve Köprüsü, Kongo'daki (Brazzaville) FORSPAKS çimento fabrikasının inşasına yatırım yapmak için "yatırım, inşaat ve işletme" entegrasyonundan yararlandı. çimento fabrikası resmen faaliyete geçti.
Yükselen döner fırın çimento üretim ekipmanları
"FORSPAKS Çimento Fabrikası, olgun döner fırın teknolojisini benimser ve yıllık 300.000 ton yüksek kaliteli çimento üretimiyle Kongo'daki (Brazzaville) ilk tam otomatik yeni kuru proses çimento üretim hattıdır." Tian Keqiao, Mart 2014, Kongo'yu tanıttı (Brazzaville) Başkan Sassou, çimento fabrikasının açılış törenine bizzat katıldı.
FORSPAKS Çimento Fabrikası sadece Kongo'daki (Brazzaville) çimento kıtlığı sorununu etkin bir şekilde çözmekle kalmıyor, aynı zamanda ulusal altyapı inşaatını ve ekonomik ve sosyal kalkınmayı ciddi şekilde kısıtlayan darboğazı da kırıyor, aynı zamanda çimento endüstrisini Kongo'da (Brazzaville) önemli bir sütun endüstrisi haline getiriyor. FORSPAKS Çimento Fabrikası, Fas'ta CIMAF Çimento Fabrikası, Nijerya'da DANGOT Çimento Fabrikası ve Hindistan ve Pakistan'da DIMENT Çimento Fabrikası birbiri ardına inşa edildi.
"FORMSPAKS Çimento Fabrikası tarafından üretilen çimento Angola ve Orta Afrika Cumhuriyeti'ne satılıyor ve Gabon ve Kamerun'da satış ofisleri kurdu ve sadece birimiz, FORSPAK, Kongo'da yüksek kaliteli petrol kuyusu çimentosu üretebiliyor." Tian Keqiao tanıtıldı.
Çimento fabrikasının işletilmesi, endüstriyel inşaat maliyetini %30 ila %40 oranında büyük ölçüde azaltmıştır. Tian Keqiao'nun görüşüne göre, çimento fabrikasının inşaatına katılan bir katılımcı olarak, çimento fabrikası sadece iyi bir tanıtım rolü oynamakla kalmadı, aynı zamanda fabrika inşaatına yatırım yapmak için yabancı sermayeli birçok işletmeyi kendine çekti ve istihdamı yönlendirdi. çevrede yaklaşık 10.000 kişi Birçok yerel çalışan, eğitim yoluyla göreve başladı, yoğun katılım gösterdi ve teknik becerilerde uzmanlaştı, bu da insanlara balık tutmayı öğretme amacını da gerçekleştirdi.
Yeni yüksek voltajlı güç kaynağı hatları, yerel ekonomik kalkınma için sabit bir enerji akışı sağlar
Tian Keqiao, çimento fabrikasının inşası sırasında "Luqiao halkının" aynı anda yerel güç kaynağını incelediklerini ve ikisinin güç tesislerinin bulunduğunu keşfettiklerini söyledi. Seviye trafo merkezi ciddi şekilde yaşlanıyordu. Kongo (Brazzaville) hükümetinin onayı ile, Hunan Road ve Bridge güç kaynağı hattını optimize etti ve yükseltti.Güç kaynağı hattı optimizasyonu ve yükseltme planı, önümüzdeki 10 yıl içinde yerel endüstriyel kalkınma için gereken güç marjını tamamen dikkate aldı. çimento fabrikasına ekipman hata ayıklaması için gereken gücü mümkün olan en kısa sürede sağlamak.Elektrik kulesi, hızlı kurulum ve küçük ayak izi ile çelik boru kulesi şeklini benimser ve yerel meteorolojik ve topografik koşullarla birlikte, bilimsel ve güvenli bir açıklık tasarlanmıştır. hızlı, ekonomik, güvenli ve kalıcı etkiler elde etmek.
Plan onaya sunulur sunulmaz, Kongo (Brazzaville) Ulusal Elektrik Enerjisi Şirketi tarafından hemen onaylandı ve iki taraf bir enerji inşaatı sözleşmesi imzaladı. "Güç kaynağı hatlarının optimizasyonu ve yükseltilmesi, "Jinbei Cable" ve "Hunan Switch" gibi Hunan markalarının Afrika pazarına girmesini de sağladı. Şu anda Jinbei Cable, Kongo gibi birçok Afrika ülkesinde irtibat ofisleri kurdu. (Brazzavil)."
"Projeler peş peşe tamamlandığı için son iki üç yılda Afrika'ya nadiren ayak bastım." Ama o güzel hatırayı düşündüğü sürece Tian Keqiao'nun ağzının kenarı bilinçsizce kalkıyor. "Afrika halkı çok arkadaş canlısı ve Hunan-Afrika dostluğu çok derin." Tian Keqiao, Afrika halkının Başkan Mao'ya karşı derin duygular beslediğini söyledi. "Bir keresinde, belgeleri teslim etmek için hükümete gittiğimde, personel Hunanlı olduğumu biliyordu ve hemen beni onayladı ve bozuk Çince'de 'halka hizmet ediyorum' dedi, bu da beni çok samimi hissettirdi."
Kongo'ya (Brazzaville) girdiğinden bu yana geçen 11 yılda, 1 No'lu ve 2 No'lu yolların inşaatına katılmaktan, FORSPAKS çimento fabrikasının inşasına ve işletilmesine yatırım yapmaktan ve güç kaynağı hatlarının optimize edilmesinden ve iyileştirilmesinden yararlandı. , Hunan Road and Bridge, Bala belediye projesini, teneke Beati Municipal Engineering, Martingu Municipal Engineering'i başarıyla uyguladı... Kongo'da (Brazzaville), "Luqiao Hunan Ordusu", Afrikalı kardeşlerin güvenini sıkı çalışma ve bilgelikle kazandı ve da samimi dostluk kazandı.
Tian Keqiao, "2019'daki Çin Yeni Yılı'nın başlangıcında, Hunan Road and Bridge, Kongo'da (Brazzaville) 1,9 milyar yol bakım projesi daha üstlendi." Dedi.
Red Net Moment Konuk Yazar: The Crab Watching the Tide
