Her zaman bağımsız olmayan süspansiyonun transpaletin süspansiyonu olduğunu düşünen sürücüler var, özellikle hız tümseğini geçerken arkadaki yolcular uçuyormuş gibi hissedecekler Bağımsız süspansiyon ile karşılaştırıldığında bağımsız süspansiyon kullanım ve konfor açısından daha iyi. , Hangisi insanların daha da fazla araba kullanma arzusunu uyandırıyor, bu nedenle hangi SUV yaklaşık 100.000 arasından seçim yapabilir?
Sihirli Hız S6
Kılavuz fiyat: 7.98-11.68 milyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Magic Speed S6 yalnızca bağımsız bir süspansiyon kullanmakla kalmıyor, aynı zamanda Magic Speed S6'nın şasisinin İngiliz Lamy şirketi tarafından ayarlandığı ve sahiplerinin genellikle kullanımın iyi olduğunu bildirdiği söyleniyor.
BYD Şarkısı
Kılavuz fiyatı: 8.99-14.99 milyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
BYD Song sahibi, direksiyonun daha hassas ve geri besleme kuvvetinin ortalama olduğunu düşünüyor.Arka süspansiyon çok bağlantılı bağımsız bir süspansiyon kullanıyor, ancak ayarlama daha zor ve konfor ortalama.
Changan CS75
Kılavuz fiyat: 9.28-16.28 milyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
CS75 elektronik bir hidrolik direksiyon simidi olduğundan, biraz sanal bir konuma sahip olmak normaldir, ancak yol hissi çok güçlüdür ve şasi ayarı zordur.
Güneydoğu DX7
Kılavuz fiyatı: 9.69-13.99 milyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Güneydoğu DX7 nispeten büyük görünse de, sahipleri genellikle kullanımın çok iyi olduğunu ve yeni başlayanlar için kullanımının kolay olduğunu ve hem kullanım hem de konforu dikkate alan bir otomobil olduğunu bildiriyor.
Yusheng S330
Kılavuz fiyat: 8.88-14.08 milyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Yusheng S330, küçük bir gövdeye ve hafif bir direksiyona sahiptir, bu nedenle orta düzeyde süspansiyon ayarı ve iyi ses kontrolü ile sürmek çok esnektir.
Baojun 560 ritim versiyonu
Kılavuz fiyat: 9.88-10.58 milyon
Arka süspansiyon tipi: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
560 ritim versiyonu, genel 560'tan daha rahat olan ve iyileştirilmiş ses yalıtımına sahip bağımsız bir süspansiyon kullanır 1.5T altı ileri manuel şanzımanın kullanımı kolaydır.