Akıllı Fuxing EMU, yıl sonunda Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolu'nda faaliyete geçirilecek.
Fuxing EMU modeli China Railway Group fuar alanında sergileniyor.
Beijing News muhabiri China National Railway Group Co., Ltd.'den (bundan böyle "Çin Demiryolu Grubu" olarak anılacaktır) 20 Kasım'da 15. Çin Uluslararası Modern Demiryolu Teknolojisi ve Ekipmanları Fuarı'nın Ulusal Kongre Merkezinde düzenlendiğini öğrendi. Üç gün sürecek olan fuarın içeriği, karayolu ağı yapımı, yolcu ve kargo taşımacılığı, işletme yönetimi, mühendislik inşaatı, teknik ekipman ve yolcu hizmetleri gibi demiryolu endüstrisinin çeşitli alanlarındaki ileri ürün ve teknolojileri kapsıyor.
Fuarda China Railway Group'un sergi alanında Fuxing serisi EMU'lar ve akıllı Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu sergilendi. Organizatör, Çin'in demiryolu teknolojisi ve ekipmanının inovasyon başarılarını sergilemek için Fuxing serisi standart EMU modeli, Jingzhang yüksek hızlı demiryolu kum masası, Fuxing simülasyon köprüsü, grafik ekran panoları, tanıtım videoları, broşürler ve diğer yöntemler gibi çeşitli yöntemler kullandı.
Şu anda Fuxing serileştirme ve markalaşma yönünde gelişmekte olup, saatte 350, 250 ve 160 kilometre farklı hız derecelerine sahip, 8, 16, 17 farklı oluşum ve farklı ihtiyaçlara sahip bir dizi Fuxing EMU geliştirmiştir. Bu yılın sonunda, Beijing-Zhangjiakou yüksek hızlı demiryolu, akıllı Fuxing EMU faaliyete geçecek. Şu anda China Railway Equipment Fuxing EMU 695 standart grubu Fuxing, 27 eyalet başkenti ve Hong Kong Özel İdari Bölgesi'ne ulaşarak toplamda 450 milyon yolcu göndermiştir.Ortalama yolcu yük faktörü diğer EMU'lardan% 1,6 daha yüksektir.
Raporlara göre, 350 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu otonom sürüş teknolojisi hala boş durumda.Pekin-Shenzhen hızlı treninin teknik araştırma ve kapsamlı test doğrulaması sayesinde, Pekin-Zhangjiakou yüksek hızlı treninde saatte 350 kilometrelik otomatik sürüş işlevi ilk kez gerçekleştirilecek. Şu anda, Pekin-Zhangjiakou Yüksek Hızlı Demiryolunun akıllı yapısı, akıllı EMU'lar, otomatik sürüş, akıllı çekiş güç kaynağı, akıllı sevkiyat ve yeni nesil mobil iletişimde aşamalı sonuçlar elde etti.
Çek Sirius EMU, CRRC sergi alanında sergilendi.
Seyirci, EMU sürücülerinin standartlaştırılmış çalışması için simülasyon eğitim sistemini deneyimledi.
Seyirci, DAÜ'nün simüle edilmiş kokpitini yaşıyor.
Tren hayranı Zhang Yihao, koleksiyonunu sergiye getirdi.
Beijing News muhabiri Wang Guibin Pei Jianfei Fotoğraf raporu
Editör Wu Feihu Proofread Liu Jun
