Farklı bir stiren türü "Ev Yılı"
2020'de çok sayıda stiren üretim kapasitesi piyasaya sürülecek.Aynı zamanda, aşağı havza talebindeki büyüme oranı nispeten sınırlıdır ve endüstri bir aşırı arz modeline girecek, bu da endüstrinin karının kademeli olarak sıkıştırılacağı ve genel fiyatın zayıf olacağı anlamına gelir. Bununla birlikte, yukarı havza benzen tedarikindeki darboğaz dikkate alındığında, fiyat eğiliminin güçlü olması bekleniyor ve bu da stirenin güçlü maliyet desteğini belirlemektedir. Yukarıdaki faktörlerin birleşik etkisi altında, stiren fiyatlarının 2020'de dalgalanması bekleniyor.
Hammadde benzenin fiyatı nispeten güçlü
Stirenin yukarı akışı etilen ve benzendir ve her ikisinin fiyatı stirenin maliyetini belirler. Farklı işlemlere göre, propilen de yukarı akışa dahil edilir, ancak oran nispeten küçüktür, bu nedenle burada dikkate alınmaz. Ülke 2020'de, bazıları stiren için entegre ekipman olacak olan 3.835 milyon ton benzen üretim kapasitesi eklemeyi planlıyor. Yeni eklenen stiren kapasitesi 4.57 milyon tondu ve yeni eklenen benzen kapasitesi stiren kapasitesi talebini karşılayamadı. Bununla birlikte, üretim süresindeki gecikme ve tüm stiren tesislerinin sorunsuz bir şekilde işletmeye alınamama olasılığı göz önüne alındığında, yeni benzen kapasitesi temelde stiren üretim sürecinde artan talebi karşılayabilir.
Bununla birlikte, benzenin aromatik hidrokarbonların yukarı akış yönü olduğu da unutulmamalıdır.Sitene ek olarak, aşağı akışta kaprolaktam, fenol keton, anilin vb. De bulunmaktadır.Bu akışaşağı da 2020'de piyasaya sürülecek yeni kapasiteye sahip olacaktır. Yeni stiren kapasitesi eklenirse artacaktır. Benzen üretim kapasitesi tamamen sindirilmiştir, bu nedenle diğer sonraki hammaddelerin tedariki yalnızca envanter kapasitesi, envanter ve ithalat yoluyla gerçekleştirilebilir.
Şu anda, yerel benzen envanteri düşük seviyededir.Doğu Çin'deki saf benzen stoğu, 2/3 düşüşle Mart 2019'daki en yüksek seviyeden 167.000 ton daha az olan yalnızca 84.000 tondur. Envanterin arz açığını telafi etmek zordur. Bununla birlikte, 2019'da, petrol benzenin işletme yükü% 78 ve kömürden hidrojene benzenin işletme yükü% 65 idi. Yurt içi arz hala potansiyele sahip. Ayrıca son yıllarda alt pazardaki talep iyileşmiş ve benzen ithalatına olan bağımlılık artmıştır.Kârların teşvikiyle ithal kaynaklar yurt içi arz açığını doldurabilir.
Yerli tesislerin yükünü artırarak ve ithalatı artırarak yukarı akış benzen arzı çözülebilecek olsa da, 2020'de benzen arzının kısıtlanacağı ve alt pazardaki şirketlerin hammadde için acele edebileceği konusunda hiç şüphe yok. Sadece bu değil, şu anda benzen üretiminin karı düşük bir seviyede ... Talepteki keskin bir artış öncülüğünde, üretim şirketlerinin artan kar talepleri olması kaçınılmaz. 2020'de benzen fiyat performansının güçlü olması ve stiren pazarını daha da desteklemesi bekleniyor.
Kapasite genişlemesi, üretim karlarında düşüşe neden oldu
2019 yıl sonu itibarıyla yerli stiren üretim kapasitesi, 2018 yılına göre 88.000 ton artışla 9.305 milyon ton olarak gerçekleşti ve% 0,95 büyüme ile gerçekleşti. 2010 yılından sonra, büyük kimya şirketlerine yönelik yurt içi yatırım kısıtlamaları nedeniyle stiren kapasitesinin büyüme hızı yavaşladı. 2011'den 2019'a kadar 9 yılda, stiren üretim kapasitesi 3,795 milyon ton artarak yıllık ortalama% 10 büyüme oranına ulaştı. Ancak önümüzdeki iki yıl içinde stiren üretimde zirve yapacak. İstatistiklere göre 2020 yılında 4.57 milyon ton stiren kapasitesi, 2021 yılında 5.77 milyon ton stiren kapasitesi eklenecek. Büyük üretim kapasitesinin serbest bırakılması, pazarın tam olarak sindirememesine neden olacak ve stirenin arz ve talep modeli de buna göre değişecek.
Resim stiren karındaki değişimi göstermektedir
2010'dan sonra üretim kapasitesinin sınırlı büyüme oranı nedeniyle, stiren piyasasının genel arz ve talebi sıkı bir denge içindedir ve bu da stiren işletmelerinin sağlıklı çalışmasını ve iyi üretim karlarını teşvik etmektedir. 2019 yılında, stiren üretim işletmelerinin ortalama karı 1.000 yuan / ton idi ve işletmelerin üretim heyecanı yüksekti.
2019 yılında yerli stiren üretim işletmelerinin ortalama işletme yükü 2018'e göre 3,47 puan artışla% 84,17 oldu. 2015'ten sonra, stiren üretim işletmelerinin başlangıç yükü yükselen bir eğilim göstermiştir. Birincisi, anti-damping politikalarının uygulamaya konulması, ithal stiren miktarı yıldan yıla azalmakta, stiren ithalatına olan bağımlılık derecesi kademeli olarak azalmış ve buna bağlı olarak iç arza bağımlılık derecesi artmıştır. İkinci olarak, benzen ve etilenin ham madde fiyatları düşük seviyededir, işletmeler karlı ve üretim heyecanı yüksektir.
Resim, yerel stiren endüstrisinin başlangıç yük değişimini göstermektedir (birim:%)
Ancak 2020 ve 2021'de çok sayıda stiren üretim kapasitesi devreye girecek ve stirenin yüksek kâr durumu sonsuza dek ortadan kalkacak. Sektörün daralan kar marjları, KOBİ'leri piyasadan çekilmeye zorlayabilir. Ancak bu süreç çok uzundur. Terminal talebi önemli ölçüde artmazsa, stiren fiyatları önümüzdeki birkaç yıl içinde önde gelen şirketlerin maliyet çizgisine yakın seyredecek.
İthal ürün pazar payı daralacak
23 Haziran 2017'de Ticaret Bakanlığı, Güney Kore, Tayvan ve Amerika Birleşik Devletleri menşeli stiren ithalatına yönelik bir anti-damping soruşturması başlatmaya karar verdi. 12 Şubat 2018'de soruşturma kuruluşu bir ön karar duyurusu yayınladı, başlangıçta Güney Kore, Tayvan ve Amerika Birleşik Devletleri menşeli ithal stirenin damping sorunları olduğunu belirledi ve Güney Kore, Tayvan ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki stiren üreticilerine ek ücretler uygulamaya başladı. Ve ABD stiren üretim şirketlerine uygulanan daha yüksek tarifeler dahil olmak üzere diğer cezai tarifeler. Bundan etkilenen yerel stiren ithalatı düşüş eğilimi göstermektedir. 2019 yılı itibarıyla yurt içi stiren ithalatı 3.044 milyon ton, 2016 yılına göre 454.600 ton düşüş,% 12,99 düşüş, 2018 yılına göre 130.900 ton artışla% 4,49 arttı. Stirene cezai tarifeler uygulanmasına rağmen, yerel stiren ithalatı miktarı keskin bir düşüş göstermedi.
Resim stiren ithalatındaki değişimi göstermektedir (birim: ton)
Bu olgunun nedenleri, yabancı firmaların ucuz hammaddeye sahip olmaları ve maliyet avantajlarına sahip olmaları, diğer yandan yurt içi stiren tüketiminin Doğu Çin ve Güney Çin gibi kıyı bölgelerinde yoğunlaşması ve ithal malların kaynağının ulaşımda sınırlı olmasıdır.
Ancak 2020 yılında yerli stiren üretim kapasitesi keskin bir şekilde artacak ve kurulumların çoğu kıyı bölgelerinde yer alacak Yeni kapasitenin bu kısmı sadece iç pazarı değil dış pazarları da etkileyecek. İthal mallar, yüksek vergi oranları nedeniyle başlangıçta daha az rekabetçidir ve bu koşullar altında, pazar payları yerel kaynaklar tarafından daha da ele geçirilecektir.
Liman envanteri iyileşme belirtileri gösterdi
Resim, yerel stiren liman envanterindeki değişiklikleri göstermektedir (birim: 10.000 ton)
20 Ocak 2020 itibarıyla yurt içi stiren liman stoğu 217.100 ton, bunun Doğu Çin liman stoğu 185.000 ton ve Güney Çin liman stoğu 32.100 tondur. Mart 2019'dan bu yana bir stok eritme döngüsünün ardından, stiren stokları o zamanki yüksek noktaya göre% 45,59 ve 2019'un aynı dönemine göre% 21,51 düşüşle düşük seviyeye geri döndü. Ancak Aralık 2019'dan bu yana biriken stok nedeniyle liman stokları toparlanma belirtileri gösteriyor. 2020 yılında stiren stoğu üzerindeki baskının önceki yıllara göre daha fazla olması ve stiren fiyatları üzerinde baskı oluşturması bekleniyor.
Artımlı talebe aşağı yönde katkı sınırlıdır
Stirene olan talep, esas olarak polistiren köpük (EPS), polistiren (PS), akrilonitril-butadien-stiren kopolimer (ABS) ve doymamış reçine (UPR) alanlarında nispeten geniştir. Yukarıdaki dört sektördeki stiren tüketimi, toplam stiren tüketiminin sırasıyla% 25,% 23,% 22 ve% 16'sını oluşturdu. Yukarıda belirtilen alanlarda tüketimin doğrudan stiren talebini belirlediği söylenebilir.
EPS'nin temel amacı bina yalıtımıdır, ancak yangın direncinin zayıf olması nedeniyle son yıllarda yerini yavaş yavaş yeni malzemelerle değiştirmiş ve pazar payı düşmeye devam etmiştir. EPS endüstrisi hala karlı olsa da, terminal talebinin zayıf performansı nedeniyle EPS endüstrisinin işletme yükü% 50 gibi düşük bir seviyede kalmıştır.Ayrıca, bazı ekipmanların modası geçmiş ve kademeli olarak piyasadan çekilmiştir. EPS üretim kapasitesi 2019'da negatif büyüme göstermiştir. Yurt içi EPS üretim kapasitesi 2019 yılsonu itibarıyla 5.82 milyon ton olarak 2018 yılsonuna göre 560.000 ton azaldı. 2020 yılında toplam 990.000 ton üretim kapasitesine sahip dört yerli yeni EPS cihazının üretime alınması planlanıyor ve toplam üretim kapasitesi 6.81 milyon tona ulaşacak.
EPS üretim kapasitesi 2020'de 2019'a göre önemli ölçüde artacak olsa da stiren talebini önemli ölçüde artırmak zor. Bu, EPS terminallerine olan talepteki kademeli düşüşe dayanan bir karar. Genel olarak, EPS terminallerine olan zayıf talep, ekonomik gelişme veya artan üretim kapasitesi nedeniyle değişmeyecek olan diğer daha iyi performans gösteren alternatiflerin etkisinden kaynaklanmaktadır. EPS kapasitesindeki artış yalnızca sektördeki rekabeti artıracak ve bu da endüstri karlılığında ve işletim oranlarında düşüşe yol açacaktır. Bundan etkilenen sektörde en büyük stiren aşağı akım tüketimine sahip sektör olarak EPS'nin durumu kademeli olarak PS ve ABS ile değiştirilecek ve EPS talebinin zayıf performansı önümüzdeki birkaç yıl içinde aşağı yönlü stiren tüketiminin büyüme oranını kısıtlayacaktır.
PS'nin ana kullanımları çeşitli endüstriyel ürün kılıfları, yalıtım malzemeleri vb. Son beş yılda yurt içi PS üretimi artmaya devam etti ve bu da PS talebinin istikrarlı olduğunu gösteriyor. 2020 yılında toplam 400.000 ton kapasiteli iki yerli tesis devreye alınacaktır. Her iki cihaz seti de sorunsuz bir şekilde üretime sokulabilirse, 2020'de PS kapasitesinin büyüme oranı% 10.85'e ulaşacak. Bununla birlikte, stiren için anti-damping politikasının ilan edilmesinin ardından, stiren ithalatı kısıtlandı ve birçok şirket doğrudan PS ithal etmeye yöneldi. 2018 ve 2019'un iki yılında, PS ithalatı, önceki yılın neredeyse iki katı olan 1,15 milyon tonu aştı. Yeni PS kapasitesinin piyasaya sürülmesi, yerli ve ithal kaynaklar arasındaki rekabeti artıracak ve PSnin yeni kapasitesinin iç talebe tam olarak çevrilmesi zor olacak.
ABS'nin temel amacı, daha güçlü kabuklar ve braketler içindir. Ekonomik aşağı yönlü baskının neden olduğu yetersiz iç talep ve ticaret sürtüşmelerinin neden olduğu ihracat düşüşünün etkisi. 2019'da ABS'nin ardından gelen ev aletleri ve otomotiv endüstrileri iyimser değil. Ev aletlerinin üretim artış hızı önemli ölçüde yavaşladı. Bunlar arasında renkli televizyonların çıktıları düştü. Ayrıca, Mart-Aralık 2019 arasında yerli otomobil üretimi, 2018'in aynı dönemine göre 1.795 milyon araç veya% 7,52 düşüşle 22.084 milyon araç oldu.
Aşağı havza performansının zayıf olmasına rağmen, ABS talebinde büyük bir boşluk vardır ve büyük miktarda ithalata ihtiyaç vardır. Buna ek olarak, yerli işletmelerin yoğunlaşması yüksek, üretim karları çok büyük ve işletmelerin inşaata başlama hevesi yüksek ve başlangıç yükü% 90 gibi yüksek bir seviyede kalıyor. Ayrıca ABS üretim teknolojisi görece yüksek bir teknoloji gerektirmekte olup, son yıllarda yerli üretim kapasitesi artışı sınırlı kalmıştır. 2020'de sadece 150.000 tonluk bir ekipman seti üretime alınacak ve bu da pazar arz ve talebi üzerinde sınırlı bir etkiye sahip olacak. Genel olarak, ABS piyasası arz yetersizdir, ancak üretim kapasitesinin sınırlı büyüme oranı nedeniyle, stiren talebindeki artışa katkısı da sınırlıdır.
UPR'nin ana kullanım alanı cam elyaf takviyeli plastik ürünler ve diğer endüstriyel ürünlerdir. Kapasite fazlasıyla ve güvenlik ve çevre denetimlerinden etkilenen yerli UPR üretimi 2019'da düşüş eğilimi gösterdi. Zhuo Chuang Information'ın tahminlerine göre, 2019'da UPR üretimi yıllık% 6,9 düşüşle 1,8176 milyon ton olacak; UPR 2020'de 460.000 ton yeni kapasite eklemeyi planlıyor. Piyasadaki arz fazlası nedeniyle, UPR endüstrisinin stiren talebindeki artış üzerinde çok az etkisi vardır. UPR endüstrisi yüksek derecede üretim kapasitesi yoğunluğuna sahiptir. 2020 yılında bazı küçük ve orta ölçekli işletmeler piyasa tarafından ortadan kaldırılabilir ve böylece üretim kapasitesinin takası gerçekleştirilebilir.
Salgın, aşağı akışta işe yeniden başlamayı geciktiriyor
Diğer kimya endüstrileri gibi, tesisin büyük ölçekli olmasından dolayı stirenin kapatılması pahalıdır.Rutin bakım ve uzun vadeli kayıplar dışında, tesis genellikle kapanmaz. Buna karşın, stiren alt ve terminal işletmelerinde nispeten küçük tesisler bulunmakta ve bunların çoğu Bahar Şenliği sırasında durmakta, bunun sonucunda stiren üretim işletmeleri uzun tatilin sonuna kadar depolama sürecine girmektedir.
Yeni koronavirüsün yol açtığı zatürre salgınından etkilenen bu yıl Bahar Şenliği'nde hükümet, uzun Bahar Şenliği tatilini 2 Şubat'a erteledi. Bununla birlikte, 3 Şubat'ta, çalışmaya yeniden başlayan alt şirket sayısı fazla değildi ve salgın stabilize olana kadar işe tam olarak yeniden başlamanın gerçekleşmesi bekleniyor. Aşağı akım cihazlarının çalışmama süresi uzadı, stirene olan talep keskin bir şekilde azaldı ve stiren üreticilerinin stok baskısı giderek arttı. Salgın etkili bir şekilde kontrol altına alınmadan önce, alt taraftaki şirketlerin yeniden başlama süresi daha da uzatılabilir, bu da stiren üretim şirketlerinin çalışma koşullarının bozulmasına ve hatta şirketleri üretimi askıya almaya zorlayacaktır. Salgın bu ayın ortasında ve sonunda etkin bir şekilde kontrol altına alınırsa, aşağı havza şirketleri birbiri ardına çalışmaya devam edecek. Ayrıca, işletmelerin merkezileştirilmiş stoklarının neden olduğu zayıf lojistik ve yetersiz yapısal tedarikin ve bunun sonucunda lojistik maliyetlerindeki artışın stirenin spot fiyatını destekleyeceği de unutulmamalıdır.
Şu anda, salgının stiren pazarı üzerinde olumsuz bir etkisi var ve etkinin gücü salgının ne zaman biteceğine bağlı.
Yıl boyunca maliyet çizgisinin etrafında dolaşması bekleniyor
2020'de, stirenin kendi üretim kapasitesindeki artış, aşağı yönlü taleple eşleşmiyor, bu da stiren pazarının arz ve talep modelinin sıkı dengeden aşırı arza kayacağını belirlemektedir.
Genel olarak, yeni üretim kapasitesi yoğunlaşmış ve potansiyel arz önemli ölçüde artmıştır.Piyasayı ele geçirmek için üreticiler kaçınılmaz olarak fiyatları düşürecek ve rekabeti artıracak, bu da stiren şirketlerinin üretim karlarının düşmesine neden olacaktır.Siren sektörünün uzun süre düşük kârlı durumda olması beklenmektedir. Ve bu, işletmelerin üretime olan coşkusunu zayıflatacak, işletme yükünde bir düşüşe yol açacak ve böylece pazar arzını azaltacaktır. Öyle bile olsa, tüm piyasa kaynaklarını emmek zordur ve fazla arz ancak envanter artırılarak sindirilebilir. Bu yargıya dayanarak 2020 yılında stiren fiyatlarının zayıf seyredeceği tahmin edilebilir.
Bununla birlikte, stirenin yukarı akışını analiz ederken, saf benzen üretim kapasitesinin büyümesinin sınırlı olduğunu görüyoruz. 2020'de benzen pazarı, düşük envanter ve düşük üretim karı olan benzenin fiyatını sağlamlaştıracak olan hammaddelerin aşağı yönde yağmalanması durumuyla karşı karşıya kalacak. Bu durumda, stiren fiyatları için aşağı doğru alan sıkıştırılır.
2020 yılında stiren piyasasının aşırı arz nedeniyle baskılanacağı ve hammadde piyasasının daha da güçleneceği söylenebilir.Fiyatının düşük bir seviyede dalgalanması ve maliyet çizgisinin yakınında seyretmesi muhtemeldir.İşletme merkezinin 7.000 yuan / ton olması beklenmektedir. Belirli bir zaman dilimi için spesifik eğilim, yeni kapasite üretim hızı ve üst ve alt işletmelerin kar değişiklikleri ile bağlantılı olarak belirlenmelidir. (Yazarın birimi: Jinshi Futures)
Bu makalenin içeriği sadece referans içindir ve pazara kendi sorumluluğunuzdadır buna göre girin
Bu makale Futures Daily'den
