BYD New Energy 3.0 yurtdışına ihracat yapıyor, Filipinler programın öncesinde düşük karbonlu taşımacılığa sahip
BYD, halkın vizyon alanına giren yeni enerjiden, yeni enerji 3.0 dönemine giren "elektrifikasyon, üç boyutluluk ve zekanın entegrasyonu" na kadar, BYD her zaman bu yoldaki herkesin dikkatini çekmiştir. BYD, Avrupa, Amerika, Japonya ve Güney Kore'de elektrikli araçların tam kapsamının ardından Güneydoğu Asya'da bir kez daha çalışmalara imza attı. 30 Mayıs'ta yerel saat, BYD ve Filipinler'deki bazı ortaklar, "elektrikli yolcu araçları, elektrikli ticari araçlar, elektrikli forkliftler ve demiryolu taşımacılığından" oluşan 3.0 ulaşım çözümünün tanıtımı için işbirliğine ulaştı ve bu temsili endüstri geliştirme trendini resmi olarak duyurdu Plan ilk kez yurtdışında başlatıldı.
Güneydoğu Asya'da önemli bir otomobil üretim merkezi olan Filipinler'de yaklaşık 20.000 otobüs bulunuyor ve araba sayısı on milyonlara ulaştı. Sağduyuya göre, elektrikli araçlar Filipinler'de yeni olmamalı. Bununla birlikte, Filipinler'deki elektrikli araçlar hala aydınlanma aşamasındadır. BYD bu kez Filipinler'e başarılı bir şekilde giren ilk yeni enerji aracı şirketi oldu ve bu sefer teslim edilen elektrikli otobüsler Manila toplu taşıma sistemine dahil edilecek. "BYD'nin elektrikli otobüsü tüm markalar arasında en uzun menzile ve en uzun pil ömrüne sahip. En çok sevdiğimiz şey bu, çünkü Manila'daki trafik sıkışıklığı çok ciddi ve menzil bizim için çok önemli." CMC Başkanı Arsenio. G. Yap Öyle dedim. BYD elektrikli otobüs filosu gelecekte Manila halkına hizmet verecek.
CMC, yerel pazarın% 70'ini işgal eden Filipinler'deki en büyük otobüs montaj şirketidir. Bu sefer BYD, Filipinler'de "Filipin otomobil endüstrisinin iyileştirilmesini ve elektrikli araçların sanayileşmesini teşvik etmek" için ortaklaşa elektrikli otobüs üretmek için CMC ile işbirliği yapacak. Elektrikli otobüslerde kar elde ettikten sonra, BYD zorlu bir savaşla karşı karşıya kalacak. Yubin, Japon arabalarının "arka bahçesi" olarak adlandırılabilir ve en iyi Japon otomobil markalarının araçları sokaklarda her yerde görülebilir. İstatistiklere göre, Japon arabaları Filipinler'deki binek otomobil pazarının yaklaşık% 80'ini oluşturuyor ve Güney Kore ve ABD gibi otomobil markaları da pazarın% 15'inden fazlasını oluşturuyor. Bununla birlikte, BYD de bu kez hazırlandı, Tang ve diğer ağır modelleri Filipinler'e getirdi ve ilk Tang partisi satıldı. BYDnin Filipinlerdeki binek otomobili ortağı ve Güneş Enerjisi Taşımacılığı Grubu Genel Müdürü Mark Andrew Tieng, Tangın Filipinlerdeki popülaritesini anlattı ve daha fazla BYD yeni enerji aracının piyasaya sürülmesini istedi. Bu sonuçlar, BYD'nin kendi teknolojik gücünden ve BYD'nin Filipinler'deki yeni enerji araçlarının ve yeni enerji konseptlerinin yüksek tanınmasından ayrılamaz.
Filipinler'in kalkınma vizyonuna uyduğu için BYD 3.0 ulaşım çözümü faaliyeti, Filipinler valilerinin ve belediye başkanlarının yaklaşık% 10'unun yanı sıra birçok iş adamı, bankacı ve demiryolu taşımacılığı uzmanının dikkatini çekti. Ve Palawan Valisi Jose CH. Alvarez, BYDnin dünyadaki 350.000. Yeni enerji aracı sahibidir. BYDnin yeni enerji teknolojisi konusunda oldukça iyimser ve yerel enerji devrimini desteklemek için BYDnin yeni enerji araçlarını, güneş enerjisi ürünlerini ve enerji depolama ürünlerini Palawana tanıtmayı umuyor. Bu nedenle bir ayda iki kez BYD'yi ziyaret etti.
Filipinler'de binek otomobiller, BYD'nin sahip olduğu tek şey değil 3.0 ulaşım çözümü, gelecekteki seyahat devrimini "çözmek" için anahtar olarak görülüyor. Bu sefer, BYD 3.0 nakliye çözümünü denizaşırı ilk kez piyasaya sürdü .. Görünüşe göre küçük bir adım aslında "elektrik, üç boyutluluk ve zeka" için büyük bir adım ve aynı zamanda gelecekteki seyahat devrimini "çözmek" için dünya çapında bir çözüm. Umarım BYD'nin yeni enerji araçlarını ileride birçok ülkeyi ziyaret ettiğinizde görebilirsiniz!
