Fuzhou-Ping-Tan demiryolu hattının off-line projesi son aşamaya giriyor
20 Mayıs sabah saat 10: 00'da, ulusal bir anahtar proje olan Fuping Demiryolu üzerindeki Yangzhong Köprüsü'nün 147,3 ton ağırlığındaki son T-kirişi, Fuping Demiryolunun yaklaşık iki yıl süren kiriş montajını işaret ederek, iskeleye sıkıca yerleştirildi. İş resmi olarak tamamlandı ve Fuping Demiryolunun çevrimdışı projesi son aşamaya girdi.
Kiriş gövdesi yerine taşınır ve köprü montaj işi başlar. Fotoğraf Wang Fubin
Haberlere göre Fuping demiryolu hattının toplam uzunluğu yaklaşık 88 kilometre ve tasarım hızı saatte 200 kilometre.Fuzhou, Fuzhou Güney, Changle, Changle Doğu, Panasonic ve Pingtan'da 6 istasyon var.Fuzhou ve Fuzhou Güney mevcut istasyonlar. Geri kalanı yeni kurulan istasyonlardır.Bu hat üzerindeki köprü ve tünellerin oranı% 79,04'tür. 8 Ağustos 2018 tarihinde kirişlerin dikilmesinden bu yana Fuping Demiryolu toplam 1036 kirişi tamamlamıştır.
Yerinde çalışanlar, köprü döşeme için hazırlık yaparlar. Zhang Guifeng'in fotoğrafı
Mevcut hatta bitişik Fuping demiryolu hattının tamamında 9 tünel bulunmakta olup, mevcut hat boyunca 3 kiriş dikilmektedir Pingtan yönündeki kiriş montajı yüksek rüzgar kuvvetine ve yüksek köprü ayaklarına sahip olduğundan genel inşaatı zorlaştırmaktadır. Yeni pnömoni salgınının getirdiği olumsuz durumla karşı karşıya kalan 24. Çin Demiryolları Bürosu, inşaatı bilimsel olarak düzenledi, bulutları gözlemleme ve yağmuru izleme konusunda iyi bir iş çıkardı, kiriş dikmelerine anemometre yerleştirdi ve rüzgarın şiddetini gerçek zamanlı olarak izledi. Mevcut hatların yapımındaki zorluklar, Fuping Demiryolunun açılması ve işletilmesi için sağlam bir temel oluşturmuştur.
Fuping Demiryolu Yangzhong Köprüsü'nün 147,3 ton ağırlığındaki son T-kiriş parçası yerine nakledildi ve kuruluma hazır. Fotoğraf Wang Fubin
Fuping Demiryolu Proje Yönetim Ajansı yetkilisi, Fuping Demiryolunun Pekin-Fuzhou Yüksek Hızlı Demiryolunun önemli bir uzantısı olduğunu belirtti Hat trafiğe açıldıktan sonra, Fuzhou'dan Pingtan'a kadar olan zaman ve uzay mesafesi büyük ölçüde kısalacak ve yarım saatlik bir "yaşam döngüsü" ve "ekonomik çember" oluşturacak. Pingtan Adasının demiryollarına erişim eksikliğinin tarihi, Fuzhounun merkezi merkezi rolünü oynamak ve Fujianın kuzeydoğu kısmının genel açılışını ve gelişimini desteklemek için Fujianın kuzeydoğu kesimindeki demiryolu ulaşım ağının iyileştirilmesi için büyük önem taşıyor.
147,3 ton Fuping Demiryolu Yangzhong Köprüsü ağırlığındaki son T-kiriş parçası nakledildi ve yerine kuruldu ve şantiye çalışanları kuruluma hazırlanıyordu. Fotoğraf Wang Fubin
Fuping Demiryolundaki Yangzhong Köprüsü'nün son T-kiriş montajının havadan fotoğrafı. Fotoğraf Wang Fubin
