Konfor, Civic'ten daha iyi, hava ikmal 130.000 artırıldı, konfigürasyon yüksek ve anahtar, yakıt açısından çok verimli.
[Araba bakımı, araba önerisi] "Citroen" den bahsedin, çoğu insan marka imajını edebi tatlarla dolu olarak düşünecek
Ve satışların artmasıyla birlikte Dongfeng Citroen, Fransız romantizmi ile "tüm canlıları Pudu" yapma ivmesine sahip oldu.
Ancak bugünün Dongfeng Citroen boşuna değil.
Şimdi C4L'in performansına bir göz atalım.
Görünüm açısından, bu arabanın genel tasarımı Dongfeng Citroenin "enerji estetiği" tasarım konseptini takip ediyor. Ön yüzün şekli çok güzel. Ön hava giriş ızgarasından geçen yatay krom kaplama dekoratif şerit, LED gündüz farları ve farlarla entegre edilmiştir. Bu, gövdenin genişliğini görsel olarak genişletir ve her iki tarafta "Double C" sis farları ile donatılmıştır. "Tip" krom kaplı çerçeve, keskin ve avangart bir ön yüz şekli oluşturur.
Gövde ölçüsü açısından yeni C4L'nin gövde uzunluğu eski modele göre 55 mm artırılarak 4675 mm'ye, gövde yüksekliği ise 2 mm artırılarak 1500 mm'ye çıkarıldı. Eski model ile karşılaştırıldığında arka kısmın tasarımı pek değişmemiş, arka lamba grubunun iç kısmı ise geceleri daha kolay tanınacak şekilde ayarlandı. Ek olarak, arka çevre de biraz değiştirildi ve açığa çıkan egzoz borusu eski modelden daha sportif görünüyor.
Görünüm değişiklikleriyle karşılaştırıldığında, yeni C4L'nin iç kısmında daha küçük değişiklikler var ve ayrıntılarda yalnızca birkaç iyileştirme var. Gösterge panelinin işçiliği ve malzemeleri eski modelle aynı seviyede tutulur ve bu da insanları hata yapamaz hale getirir. Orta konsoldaki yepyeni 7 inçlik LCD ekran net bir ekrana sahip, sistem sorunsuz bir şekilde çalışıyor ve çevrimiçi yayın ve yasadışı sorgulama gibi ara bağlantı işlevlerini destekliyor ve bu da pratikliği daha da artırıyor.
Konfigürasyon açısından, yeni araba standart ESP, anahtarsız giriş + tek tuşla çalıştırma, büyük boyutlu LCD ekran, çok işlevli direksiyon simidi, otomatik klima, elektronik el freni vb. İle büyük bir yükseltme geçirdi. Üst düzey modeller ayrıca yerleşik görüntüleme, motor çalıştırma ve durdurma, kör nokta izleme, şerit tutma ve çarpışma önleme sistemleri gibi işlevleri de entegre eder.
Ön koltuklar geniş ve kalındır ve elektrikli ısıtma ile donatılmıştır.Ana sürücü koltuğu elektrikli ayarı destekler ve yolcu koltuğu manuel olarak ayarlanır.
Yüz gerdirme işleminden sonra yeni C4L yalnızca 1.2T ve 1.6T motorları korur. 1.2T manuel lider tipi (tüm serideki en düşük model) dışında, modellerin geri kalanı üçüncü nesil 6 vitesli otomatik manuel şanzıman Aisin ile eşleştirilir. 1.2T üç silindirli turboşarjlı motor, veriler açısından eski modelle tutarlı olan maksimum 100kW (136Ps) / 5500rpm güce ve 230Nm / 1750-3500rpm'lik bir tepe torka sahiptir.
Araba beyefendisi yorumu: Dongfeng Citroen C4L her zaman geniş alan ve iyi güce sahip bir satış noktası olmuştur, Citroen'in tutarlı mükemmel şasi ayarı ile birleştiğinde, Dongfeng Citroen C4L'nin konfor açısından performansı çok iyidir, özellikle 1.2T modeli, yakıt tüketimi ve güç Bakış açıları çok iyi ve dikkate değer. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)
