100.000 yuan'da yapılabilen iki popüler sedan sandalyeden hangisi daha değerlidir?
Buick Hideo ve Kia Freddy, Çin'de nispeten yaygın ve nispeten uygun fiyatlı kompakt otomobillerdir. "Faydalı" nedenle ilgili olarak, birincisi, daha sonraki dönemdeki nispeten yüksek iskonto oranından kaynaklanırken, ikincisi, marka etkisinin getirdiği yüksek maliyet etkinliğinden kaynaklanmaktadır. İki arabanın resmi fiyatları arasında belirli bir boşluk olmasına rağmen, iki arabanın terminal araba serisinin fiyatı, Yinglang'ın sonraki dönemindeki daha yüksek indirim oranı nedeniyle büyük ölçüde örtüşüyor. Kısa süre önce Yinglang yıllık model değişikliğini tamamladı ve Freddy de büyük bir değişim gerçekleştirdi.İki uygun fiyatlı scooter bir arada, kimi tercih edersiniz?
Görünüm karşılaştırması
Yinglang'ın en sezgisel duygusu basit ve zariftir, en azından bu fiyat açısından görünüşü en iyilerden biridir. Yeni nesilden sonra, Freddy gerçekten çok zamana ayak uydurmak zorunda ve kesinlikle trendlere ayak uyduruyor ve bir moda okulu olarak sayılıyor.Yinglang ile karşılaştırıldığında, şekli nispeten daha karmaşık ve biraz sert.
Yeni Yinglang'ın yerini ailenin en son kanat ızgarası aldı ve ön taraf yuvarlak ve dolu, bu da çok çekici. Freddy, ön yüzün görsel etkisini genişletmek için farlara bağlanan kaplan tarzı bir aile ızgarası kullanıyor ve çift ızgara tasarımı güçlü bir hiyerarşi duygusu getiriyor Alt tampon, Yinglang'den çok daha karmaşık. .
Yinglang'ın tarafı genel olarak yuvarlak ve doludur ve doğal geçişe dikkat eder Freddy'nin yan çizgisi daha keskin ve daha güçlü olmalıdır. Boyut olarak, Yinglang üç uzunluk, genişlik ve yükseklik verisinde Freddy'nin önündedir, ancak bu anahtar dingil mesafesi sütunudur.Freddy'nin 2650 mm dingil mesafesi Yinglang'dan 10 mm daha uzundur. Dingil mesafesi farkı çok büyük değil, bu da gerilim yarattı. Kimin sürüş alanı daha iyi performans gösteriyor?
Yinglang'ın kuyruğu da basit bir stildir, egzoz borusu gizlidir ve üst düzey modellerde 4 arka park radarı ve geri vites kamerası bulunur. Freddy'nin arka hatları kıyaslandığında daha katmanlı ve egzoz da gizli.Çoğu modelde 3 radar probu ve geri vites kamerası bulunuyor.
İç mekan karşılaştırması Yinglang'ın iç tasarımı daha gelenekseldir, ancak tasarım iyi hissettiriyor ve çeşitli işlevlerin bölünmesi nispeten açık ve eski moda görünmüyor. Freddy daha popüler yüzer ekran şeklini kullanıyor, genel tasarım genç atmosfere daha fazla önem veriyor, ancak detay tasarımı Yinglang kadar moda değil. Ayrıca, Yinglang merkezi kontrolünün tepesinde, Freddy'nin tamamen sert plastiğine kıyasla malzemede bariz avantajları olan yumuşak bir malzeme kullanılmaktadır.
Sadece Yinglang'ın en üst modeli bir merkezi kontrol ekranıyla donatılmıştır.Dürüst olmak gerekirse, bu fiyatın en üst modelini satın alan az sayıda insan olması kaçınılmazdır.Çoğu insan yalnızca ekranı ve ters görüntü işlevini daha sonra kurabilir. Buna karşılık, Freddy çok daha naziktir.Bir giriş modeli dışında, diğer modeller 8 inçlik yüzer ekranlarla donatılmıştır ve CarPlay ve Baidu CarLife işlevlerini destekler.Konfigürasyon her zaman Kore arabalarının avantajı olmuştur.
Yinglang'ın alt sınıf modellerinde kumaş koltuklar, orta-yüksek modellerde kumaş + deri hibrit koltuklar ve en üst modellerde deri koltuklar bulunur. Freddy'nin koltuklarının çoğu suni deriden yapılmıştır ve koltuk konforu, temelde küçük minderi nedeniyle Yinglang kadar iyi değildir. Ek olarak, iki arabanın çoğu modelinin ana sürücüleri 6 yönlü manuel ayar kullanır ve yalnızca Yinglang'ın en üst modelleri elektrikli koltuk kullanır.
Boşluk kontrastı 170 cm yükseklik deneycisi Yinglang'ın ön sırasında 1 yumruk ve 1 parmak başı boşluğu alır ve Freddy'nin ön sıradaki kafa boşluğu 1 yumruktur. Her iki arabada da ön kolçaklar bulunur ve kollar için iyi bir destek sağlamak üzere uygun şekilde konumlandırılmıştır.
Hideo'nun arka sıradaki kafa boşluğu 1 yumruk ve bacak aralığı 3 yumruktur, bunun standart bir uzay performansı olduğu söylenebilir. Freddy kafasına 1 yumruk ve bacaklarına yaklaşık 3 yumruk verdi. İki arabanın sürüş alanı performansı neredeyse eşit. Her iki arabanın da arka kısımda farklı derecelerde çıkıntı var.Freddy'nin hafif avantajı, ayak pozisyonunun daha bol olması.
Boşluk kontrastı Yüz gerdirme işleminden sonra Yinglang, 1.0T ve 1.3T deplasmanlı üç silindirli bir motorla değiştirildi. 1.0T, 6 ileri manuel veya 6 vitesli çift kavramalı şanzımanla ve 1.3T, 6 ileri otomatik manuel ile eşleştirildi. Vites kutusu. Tüm Freddy serileri 4 silindirli 1.6L kendinden emişli güçtür ve şanzıman parçası 6 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.
Tam metin özeti: Görünüş açısından, Yinglang basit ve atmosferik bir yol izlerken, Freddy daha çok bir çizgi veya güç hissi yaratmaya odaklanıyor. Yinglang'ın avantajı, tasarım ve moda anlayışının ayrıntılarına daha fazla önem vermesi ve mekanda önemli bir avantaja sahip olmasıdır. Ve Freddy'nin en büyük rekabet gücü şüphesiz konfigürasyondadır ve bu genellikle daha uygun maliyetlidir.
