Volvo S90 "Büyük Dalış" Milyon Amiral Gemisi, 50 W, 2,0 T Çift Süper Şarjlı + 4 Çeker ile Saf Elektrik Düşürdü
Volvonun satın alınmasından sonra Geelynin ilk amiral gemisi modeli olan Volvo S90 T8, son derece değerlidir.Sadece Volvonun en iyi T8 güç sistemi ile donatılmamış, aynı zamanda sayısız benzersiz konfigürasyona da sahiptir, ancak yüksek fiyat her zaman S90 T8 için bir eşik olmuştur. Sonuçta, pek çok insan bir Volvo'ya bir milyon harcamaya karar veremez. S90 T8, birkaç kişi için bir oyuncak olacak.
Ancak Volvo kısa bir süre önce T8 modelinin düşük profilli bir versiyonunu piyasaya sürdüğünü duyurdu.Fiyat önemli ölçüde düştü.O Volvo S90 T8 Zhiya versiyonu.Orijinal 108W ile karşılaştırıldığında, fiyat 50W daha ucuz ve ayrıca şu anda en ucuz olan 59.80W ile yeni enerji politikasına sahip. Volvo T8 motorlu model, maksimum 407 beygir gücü ve maksimum 640 Nm tork ile 2.0T çift süperşarjlı motor + elektrikli motor güç aktarma organı kullanıyor. 100 km / s'den hızlanma sadece 4,9 saniyedir ve 5 saniyelik kulübe başarıyla giriyor.
Görünüm Volvo S90'ın normal versiyonundan pek farklı değil, yine de klasik düz şelale ağı ve Thor'un çekiç farlarının klasik bir kombinasyonu. Ön yüz çok kaslı görünüyor ve basit ve cömert İskandinav tasarımı Çinliler tarafından kabul edildi Hava giriş ızgarası, içbükey tasarım unsuruyla çok benzersiz. Aile tarzı Thor's Hammer farları oldukça tanınır ve aktif LED farlar teknoloji ile doludur.
Yan hatlar düzgün, yerli S90 yabancı versiyona göre 120 mm daha uzun dingil mesafesine sahip ve ikinci sıra mükemmel performansa sahip.Kaporta uzunluğu 5083 mm'ye ve dingil mesafesi 3061 mm'ye ulaştı ki bu aynı seviyenin lider seviyesi. Ek olarak, Volvo S90'ın yan bel kısmı kaslı, unutulmaz, özellikle de dalış cephesi çok sportif bir his veriyor.
Volvo S90'ın arka tasarımı çok özel, ancak çok özel tasarımı da farklı görünmesini sağlıyor.Neyse ki genel tasarım modası geçmiş değil ve çizgiler çok abartılıyor.Genel olarak konuşursak, sert, özellikle arka kısımdaki çoklu çizgi tasarımı insanlara hissettiriyor Bu bir araba değil.Ayrıca, arka lambalar da iki katmanlı bir tasarım kullanıyor, bu da yandığında E-şekilli, oldukça tanınır.
İç mekana gelince, bunun orijinal ekolojinin peşinde koşan basit ve cömert tipik bir İskandinav tasarım stili olduğunu görebiliriz.Volvo S90'ın iç malzemeleri, kirlilik içermeyen ve kokusuz masif ahşap ve deri malzemeler kullanılarak son derece çevre dostudur. Merkezi kontrol, çalıştırması çok uygun olan ve sürücü tarafına yönelik önyargılı bir tasarım stilini benimser ve merkezi kontrol ekranı da boyut olarak büyük ve kullanımı rahattır. Ek olarak, T8 versiyonu özel bir kristal bölmeye ve aynı seviyede nispeten nadir görülen Baohua Weijian sese sahiptir.
Güç açısından, T8 modeli 2.0T makine + turbo çift şarjlı motor + arka tekerlek motorundan oluşan hibrit bir sistemle donatılmıştır. Batarya kapasitesi 10,1kWh'dir ve saf elektrik modunda, arabanın 53 km'lik bir seyir menzili vardır. 2.0T motorun maksimum gücü 235kw, maksimum torku 400Nm, toplam elektrik motoru gücü 65kw, toplam torku 240Nm, toplam sistem gücü 300kw ve toplam 640Nm torku vardır. Güç çıkışı T5 modeline kıyasla önemli ölçüde iyileştirildiğinden, 0 ~ 100 km / sa hızlanma süresi yalnızca 4,9 saniyedir ve bu, T5 modelinin 7,2 saniyesinden 2,3 saniye daha uzundur. BMW 530Le'nin 6,9 saniyesinden 2 saniye daha hızlıdır. 100 sonuç elde etme açısından S90 T8, 3.0T motorla donatılmış BMW 540i'yi geride bıraktı. Eşleşen 8AT dişli kutusu da aynı seviyede çok iyi bir kıyaslama ürünüdür ve arka aks motorundan oluşan dört tekerlekten çekiş sistemi de bu fiyata çok nadirdir.
