İsim tesadüfi. "Xingtu", "Gezinme Dünya" gibi bir hit olabilir mi?
Hepimizin bildiği gibi, önceki bilim kurgu felaket gişe rekorları kıran filmleri Avrupa ve Amerika ülkelerine özeldi. Bu konuda Avrupa ve Amerikan filmlerinin konumunu sarsabilecek çok az Çin filmi var. 2019'daki Bahar Festivali sırasında, Çin bilimkurgu felaketi gişe rekorları kıran "Gezinen Dünya" Bilişimizi tamamen tazeledi. Sadece 2 saatlik film kahkaha, gözyaşı, kıvılcım ve fikirlerle dolu olduğu için değil, iyi üretilmiş ve aciliyeti olmadığı için, daha da önemlisi filmin adının yüksekliği Çin filmini yeni bir seviyeye itti. Zirve ve bu tür ilerleme ve ilerleme, Zhongguo markasının üst düzey otomobilleri sürecinde sürekli olarak sahneleniyor.
Chery Automobile'in birinci sınıf markası "Xingtu" nun ilk modeli olan "Xingtu TX", 2019'daki Bahar Festivali'nden çok önce, resmi olarak montaj hattından çıktı ve üçüncü yüksek kaliteli Çin otomobil markasının çıkışını işaret etti. Öyleyse "Xingtu", marka adı ve "Gezinen Dünya" gibi harika bir etkinlik yaratabilir ve "Wei Pai" ve "Lynk & Co" gibi Çinli otomobil markalarının yükselişinin zirvesinde durabilir mi? Cevabı "Xingtu TX" den bulabiliriz.
"Weipai" ve "Lynk & Co" gibi gişe rekorları kıran "Xingtu TX" tasarımına sahip misiniz?
"Wei Pai" ve "Lynk & Co" nun görünüşlerinin başlangıcında halkın odak noktası haline gelmesinin nedeni, bireysel görünümleri ve muhteşem iç tasarımları ile ilgisiz değil, tüketiciler tarafından hatırlanmak istiyorlar. TX, markanın farkındalığını ve dikkatini hızla artırmak için dış ve iç mekanlarda bazı cesur ve çığır açan tasarımlara sahip olmalıdır.
Xingtu TX, "Hareket halinde yaşam" adı verilen yepyeni bir tasarım dilini benimser ve tüm vücut şekli daha dolgun, yuvarlak, doğal ve güçlü bir birlik duygusuna sahiptir. Devasa iğ şeklindeki hava giriş ızgarası tüm ön yüzün çoğunu kaplar.Ortada birden fazla yatay krom kaplama dekoratif şerit vardır.Hava giriş ızgarasında piyano boyasından yapılmış dekoratif bir şerit ve her iki tarafta da keskin farlar bulunur. Bir bütün olarak bağlantılı olarak, boya panelindeki EXEED markası, tüm cephenin insanlara güçlü ve kızgın değil hissi verdiğini söyledi. Otomobilin yan tarafında asma tavan, uzun bir bel çizgisi gibi çok fazla süslü tasarım yok, ancak nispeten düz yan camlar, ön ve arka çıkıntılı omuz hatları ve çamurluklar aracılığıyla kas hareketinin görsel bir etkisi yaratılıyor. Kuyruk tasarımı da uzun, dar ve üç boyutlu bir LED arka lamba üst kenarı ve otomobilin tüm arkasından geçen krom kaplama ile daha yuvarlaktır, bu da onu daha sofistike ve yetenekli hale getirir. Genel tasarım duygusundan bahsetmek gerekirse, uygunsuz bir benzetme yapacağım: "Wei Pai" nin tasarım stili daha halka açıksa, Lamborghini gibi, "Lynk" tasarımı daha farklı ve Ferrari'ye daha çok benziyor. Yani "Xingtu TX" tasarım stili çok Porsche, moda ritminin güzelliğini ortaya çıkaran türden bir sadelik. Başka bir deyişle, Xingtu TX'in görünüm tasarımı oldukça karakteristiktir ve hatırlanması daha kolaydır.
İç tasarım ne kadar lüks? "Üst düzey" adıyla donatılmış mı?
Xingtu TX'in iç tasarımı, görünümü yansıtan şık ve pürüzsüz bir tarz benimser.Pürüzsüz ve uzatılmış çizgiler zamanın bir hissine sahiptir, özellikle bağımsız bir hareketli merkezi geniş ekrana sahip asimetrik klima çıkışı, geleceğin teknolojisinin bir duygusudur. Orta konsol, daha hassas bir görsel efekt için yumuşak malzemelerle kaplanmıştır ve orta konsola iyi bir katmanlama ve incelik hissi vermek için tamamında mat bir imitasyon metal kaplama kullanılmıştır.Tam LCD gösterge paneli ve düz tabanlı direksiyon simidi de çok iyidir. Zemin, teknolojik atmosferi vurgular. Ortadaki kol dayama alanı son teknoloji bir piyano boya paneli kullanır ve bazı işlev düğmeleri elektronik vites kolunun arkasına dağıtılmıştır. Xingtu TX'in kapı panelinin iç kısmının içbükey-dışbükey bir tasarıma sahip olması ve çok oymalı ve çok sportif olan çok miktarda Alcantara malzemesi ile kaplanması daha da önemli. Koltuk aynı zamanda genç, teknolojik ve zarif bir doku sergileyen eşkenar dörtgen dikiş teknolojisini kullanıyor.Tüm iç mekanın yarattığı kalite duygusu, 250.000 seviyeli herhangi bir ortak girişim modelini kaybetmiyor.
İşlevsel ekipman konusunda endişelenmenize gerek yok. Xingtu TX, Baidunun Apollo Xiaodu araba-makine sistemiyle donatılacak. Bu, bu sistemin ilk kurulumu. Göze çarpan özelliği yüz tanıma ve AR navigasyon işlevleridir. Xingtu TX, daha yüksek teknoloji işlevlerini genişletecek. Tabii ki, panoramik görüntüler, kör nokta izleme, bazı modeller endüktif elektrikli bagaj kapakları da sağlıyor ve 10'dan fazla fonksiyon içeren ADAS gelişmiş sürücü destek sistemleri yok olmayacak.L2 seviyesinde akıllı otomatik sürüş vazgeçilmezdir ve "üst düzey" e hakaret etmeyecektir. isim.
Yüksek performanslı 1.6T motora sahip orta boy SUV ayrıca dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak.Xingtu TX'in temel rekabet gücü burada.
Bazı arkadaşlar Xingtu TX'in temel rekabet gücünün ne olduğunu sormalıdır? "Wei fraksiyonu" ve "Lynk" e karşı ne gibi sert güce sahip? Endişelenme ve beni yavaşça dinle. Çin üst düzey markalarının yurtiçi otomobil pazarındaki performansı söz konusu olduğunda, daha uygun fiyatlı VV5 ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip VV6, "Wei Pai" nin satışlarının büyük kısmını taşıdı; pratik Lynk & Co 01'in satışları neredeyse Lynk & Co 02'nin satışları. 3 kere. Bu nedenle, ister "Weipai", "Lynk & Co", ister gelecekteki "Star Way", Çin'in yüksek kaliteli marka modelleri toplu üretilmek istiyorsa, yine de geniş alan, yüksek performans ve yüksek fiyat ilkelerini ve yasalarını takip etmeleri gerekir. Atış istiyorsanız, kırmızının bu üç nokta etrafında hücum etmesi gerekir. Aslında Chery de bunu çok net bir şekilde görüyor ve çok net düşünüyor Xingtu TX'in güç aktarım mekanizmasına ve konumuna bakarak görebilirsiniz.
Xingtu TX, Chery'nin en yeni 1.6T direkt enjeksiyonlu motoru ile donatılacak, maksimum 197 beygir gücü ve 290 Nm tepe torku ile donatılacak.Bu parametre zaten bazı modellerde 2.0T motorun güç parametrelerine eşdeğerdir. Bu şekilde, sadece Starway'in motor hacmi küçülmekle kalmaz, araç ağırlığı da daha hafiftir, teorik olarak güç çıkışı ve yol tutuş performansı da daha iyi performans gösterir ve maliyetlerdeki artışı etkili bir şekilde kontrol edebilir. Motorun avantajları ile araç, daha düşük bir fiyata daha kapsamlı işlevsel performans elde edebilir. Xingtu TX'in, daha fazla araba senaryosuna ve araba satın alma ihtiyaçlarına uyum sağlamak için tüketicilerin seçebileceği dört tekerlekten çekişli modeller sunacağı anlaşılıyor. Genel güç ve kontrol performansının kaybolmamasını sağlama durumunda, modelin işlevselliğini iyileştirmek mümkündür ve hiçbir bariz eksikliğe ulaşmamak akıllıca bir harekettir.
Ek olarak, Xingtu TX, Chery M3X platformu üzerine inşa edilmiş, 4690 mm / 1885 mm / 1706 mm üç boyutlu gövde boyutu, 2715 mm dingil mesafesi ve 5 koltuklu SUV segmenti ile orta büyüklükte bir SUV. Yeni platform güçlü bir esnekliğe sahip ve aracın dingil mesafesini ayarlayabiliyor.Xingtu TX'in standart versiyonuna ek olarak, TXL modelinin uzun eksenli versiyonu da aynı anda seri üretilecek ve gövde uzunluğu ve genişliği olan 7 koltuklu SUV pazar segmentine odaklanacak. Yükseklik 4750mm / 1885mm / 1706mm ve dingil mesafesi Highlander'dan 2800mm daha uzundur.Bu nedenle, hem standart versiyon hem de uzun eksen versiyonu uzayda bariz avantajlara sahiptir ve Çinli tüketiciler arasında da popülerdir.
Yüksek esnekliğe ve modern esnek üretim hatlarına sahip gelişmiş platformlar, birden fazla modelin Ar-Ge ve üretim maliyetlerini büyük ölçüde azaltabilir ve tek bir modelin, farklı araçların ihtiyaçlarını daha doğru bir şekilde karşılamak için birden çok model türetmesine olanak tanır. Dolayısıyla, Xingtu TX'in standart versiyonu makul fiyatlıysa, mevcut yerli otomobil tüketimi yükseltmesinde bazı Çinli markaların ana akım 5 koltuklu SUV'larının pazar payını ele geçirmek için yüksek kalite, güç ve dört tekerlekten çekişten tam olarak yararlanabilir ve birini öldürmek için uygun maliyetli ve alan avantajlarını kullanabilir. Ortak girişim markasının ana akım 5 koltuklu SUV'si tahsis edilecek; Xingtu TXL'in uzun eksenli versiyonu 180.000 yuan içinde kontrol edilecekse, 180.000 yuan dört tekerlekten çekişli 7 koltuklu orta boy SUV iç pazarını yakalayabilecek. Daha önceki başarılı "Jietu" vakalarından yola çıkarak, Chery muhtemelen uygun maliyetli avantajını "Xingtu TX" e getirecek ve Çin'in üst düzey marka pazar segmentinde uygun maliyetli bir avantaj elde ederek Çin'i azaltacaktır. Üst düzey markaların giriş engeli, daha fazla insanın daha düşük maliyetle tüketim yükseltmeleri elde etmesine olanak tanır. Bunun eğilimi takip ettiği söylenebilir, bu Xingtu TX'in temel rekabet gücüdür.
Sonunda yazılı: 2018'de Chery Automobile'in yeni alt markası (veya ürün dizisi) "Jietu" ün kazandı ve ilk ürünü Jietu X70 bir aydan biraz fazla bir süre içinde piyasaya sürüldü ve 10.000'den fazla satıldı. Pazar ortamı pek iyi değil. İyi 2018 bir mucize yarattı.Sadece iki noktaya bağlı, biri bariz eksiklikleri yok, diğeri süper uygun maliyetli ... Görünüşe göre Chery Automobile, Jietu'nun başarısından hızla yükselen bir "Jietu" da buldu. Chery bir kez daha üst düzey pazara girdiğine ve fiyat ve maliyette inisiyatifte ustalaşmak için yeni teknolojiyi kullandığına göre, "Xingtu" kopyala ve yapıştır "Jietu" nun başarısının, "Gezici "Dünya" anında hit oldu.
