2 tonluk araba 551 beygir gücünde, lüks Maybach'a kaptırılmıyor ve dilenci versiyonu boşuna değil.
Modern toplumda otomobiller, özellikle lüks otomobiller bir statü sembolü haline geldi.Bu otomobil pazarında, erkeklerin rüya arabaları, Mercedes-Benz G-Class, Land Rover Range Rover ve Jeep Grand Cherokee olarak adlandırılan birkaç SUV modeli de var. Bu üç model temsili modellerdir ve aralarında en popüler olanı Land Rover Range Rover'dır. 5.0T East Power 551 beygir gücüne sahiptir ve 2 ton lüks araç ağırlığı Maybach'a kaybetmez. Dilenci versiyonuna sahip olmak boşuna değildir.
Land Rover Range Rover'ın Çin'de iki büyük modeli var: Biri daha lüks bir versiyon ve diğeri daha sportif bir versiyon.Lüks versiyonun başlangıç fiyatı yaklaşık 1,5 milyon iken, spor versiyon nispeten daha ucuz, 90'dan fazla. 10.000 başlangıç fiyatı zenginler için tamamen kabul edilebilir, ancak söylenmesi gereken tek şey, zorlukların ancak bir yol gezgini başlatabileceğidir.
Range Rover Sport, dış tasarımda çok iyi Land Rover stilini sürdürüyor.Bu tasarıma zaten çok aşinadır.Yolda bir Land Rover görmek çok basittir.Çok tanınan hava giriş ızgarası, LAND ROVER'ın kimlik logosu, tanıdık far şekli, xenon ışık kaynağı ile düşük, LED ışık kaynağı ile yüksek, genel yaratılış bu tür sağlam bir güvenlik.
Aslında lüks açısından Land Roverın başarıları övgüye değerdir. Bu, dört tekerlekten çekişli araçların üretiminde uzmanlaşmış bir şirket olmasına rağmen, lüks açısından BBAdan aşağı değildir. Dokunuşların tamamı deri kaplıdır ve aynı zamanda Lüks ve zarafeti çok iyi gösteren gümüş plakalar ve kıymetli ahşap damarlı plakalar var T şeklindeki orta konsol net bir düzene sahip.
1700kw British Treasure'ın ses sistemi iyi bir dinleme deneyimi sağlayabilir. Düğmeler ve düğmeler mükemmel sönümleyicidir.Bu direksiyon simidinin tarzı zaten tanıdıktır ve yeterince büyük ve yeterince kalın.
Düğmelerle dolu vites alanı lüksün bir tezahürüdür.İşlev düğmeleriyle doludur.Elektronik hız limiti, ekonomik mod seçimi, şasi yükseklik ayarı, normal, kaygan, tekerlek izi ve kum olmak üzere dört düğme seçimi modu vardır. Yerel mod, çeşitli yol koşullarıyla iyi başa çıkabilir. Arka koltuklar bir kanepe kadar rahattır ve ısıtma ve havalandırma masajı ile donatılmıştır.Arkadaki bağımsız klima sistemi ve devasa panoramik sunroof iyi bir sürüş deneyimi sağlar.
Güç açısından Land Rover Range Rover, 3.0L yüksek ve düşük güçlü süperşarjlı motorla donatılmıştır ve maksimum 340 beygir gücü ve 381 beygir gücünde iki güç sürümü sunar; 5.0L süper şarjlı motorla donatılmış bir Range Rover Sport SVR üst versiyonu da vardır. , Maksimum güç 551 beygir gücü, tepe torku 680 N · m ve 2 tonluk gövde istendiğinde sollanabilir.Geri itme hissi çok heyecan verici. Şanzıman açısından, 8 ileri otomatik şanzımanlar yukarıdaki motorlarla eşleştirilir.
