Site | Jieyang Şehrindeki Beihe Köprüsü'nün yoğun acil onarımı
19 Nisan'da, Jieyang kentsel bölgesindeki Beihe Köprüsü'nün kuzey tarafında tehlikeli bir durum meydana geldi, abutmentin koni eğim koruması kısmen hasar gördü ve köprü başının plakasının altında bir boşluk oluştu. Tehlike meydana geldikten sonra, trafik polisi güneyden kuzeye 20 gün boyunca Beihe Köprüsü üzerinde trafik kontrolü uyguladı ve tüm araçların (motosiklet ve bisiklet hariç) geçişi yasaklandı; otoyol bürosu ve diğer ilgili birimler, köprünün bir an önce faaliyete geçmesini sağlamak için acil onarım çalışmalarına hızla başladı.
Dün, Güney + muhabiri, Beihe Köprüsü bölgesinde işçilerin yoğun bir inşaat altında olduğunu gördü. Hasarlı dayanak koni eğimi koruması, Rongjiang Nehri'nin Kuzey Nehri'ne yakın olduğundan, yapı malzemeleri araçlarla doğrudan boşluğa teslim edilemez.İnşaat ekibi, boşluğun üzerindeki köprü güvertesinde kare bir delik açtı ve köprü güvertesindeki işçiler kare delikten içeri döktü Kum ve taş gibi inşaat malzemeleri işçiler tarafından köprü güvertesi altında doldurulacaktır.
İşçi ustası Zhu Bo, Jieyang Endüstri Parkı, Guiling Kasabasından geldi.O ve işçileri, köprü güvertesindeki bir arabaya kum ve taşları kürekle attılar ve ardından kum ve taşları arabayla kare deliğe attı. "Kare delik ayın 20'sinde saat 4 civarında açıldı. Şimdi aynı anda deliği doldurup taş çiti yeniden inşa ediyoruz. Taş çit orijinal taşlar kullanılarak yeniden inşa ediliyor. Gece gündüz iki vardiya halinde çalışan on veya yirmiden fazla inşaat işçisi var. , En kısa sürede düzeltmek için elimizden geleni yapacağız. "
Köprünün altındaki koni eğim korumasının yakınında, bir dizi Jieyang Karayolu Bürosu personeli inşaat çalışmalarını yönetiyordu. Personel, ilgili birimlerin acil onarımlara büyük önem verdiğini ve şantiyede her gün çok sayıda kişinin görevde olduğunu, acil onarım işlerini yarım ay içinde tamamlamayı planladıklarını söyledi.
Koni yamaç korumasının zarar görmesinin nedenine gelince, personel son birkaç gündür yoğun yağıştan etkilenmediğini söyledi. "Köprünün ana yapısı sağlam. Koni eğim koruması köprü güvertesinin altında ve yağmurla yıkanmayacak. Şu anda yamaç korumasındaki su borusunun 16 Nisan civarında kırıldığı ve yüksek su basıncı akışının dışarı sızdığı tahmin ediliyor. Eğim koruma taş çit nedeniyle. İçi, suyla temizlenen ve yamaç korumasına zarar veren kumlu topraktı. "
Trafik kontrolünden etkilenen Jieyang Public Transport Co., Ltd. rotayı Beihe Köprüsü (1, 2, 3, 5, 6, 9, 10, 11) üzerinden güneyden kuzeye çevirdi. Spesifik rota şu şekildedir: Xianmen'den ayrılan araçlar Jinxianmen Bulvarı ve Ronghua Bulvarı'nın kavşağına gidiyor, güneye Ronghua Köprüsü'ne doğru devam ediyor, ardından Wangjiang Kuzey Yolu'nun Batı Gölü bölümünden Xihuancheng Yolu'na doğru batıya git ve Xifeng Köprüsü'nü geç Doğrudan Tampu Road ve Xinyang Road kavşağına gidin, doğuya gidin ve Ma Ya Road kavşağındaki orijinal rotalarına dönün.
[Muhabir] Tang Chusheng Lin Jieyong
[Fotoğraf] Lin Jieyong
Yazar Tang Chusheng; Lin Jieyong
[Kaynak] Southern Press Media Group Southern + Müşteri
