12 Kasım'da, Şangay'ın Baoshan Bölgesi Luxiang Yolu, Wanzaobang Köprüsü'nü kapsayan Qilianshan Yolu'na kriko operasyonundan geçti ve tüm köprü güvertesi, Wanzaobang'ı karşı yakaya geçti.
China National No. 5 Metallurgical Group'un şantiye mühendisi Jiang Wei'ye göre, Çin'deki en gelişmiş inşaat teknolojisi olan ve Wanzaobang'ın sürekli navigasyonunu sağlayan, yürüyen çok noktalı sürekli itme yapı teknolojisi kullanılarak, itme çelik köprü projesi kuzeyden güneye ilerletildi. Köprü yapımını tamamlayın.
Yürüme tipi çok noktalı kriko yapım yöntemi, çelik kutu kirişinin köprü yönünde, enine yönde ve dikey yönde hareketini veya ayarını gerçekleştirmek için kriko, çevirme ve yatay ayarlamayı entegre ederek kriko yapısının verimli ve düzgün ilerlemesini sağlar. .
Çelik köprünün ana açıklığı toplam 132 metre uzunluğa ve yaklaşık 3.600 ton ağırlığa sahip olup, üç kriko operasyonuna bölünmüştür.Proje, genellikle China Five Metallurgical Group tarafından sözleşmeli olup Baoshan Bölgesi'nde önemli bir geçim kaynağı projesidir. Büyük ölçekli konut toplulukları, dış trafiği kolaylaştırmada ve nehir düğümleri ve yol ağları arasındaki trafik akışını dengelemede ve Hutai Yolu üzerindeki trafik baskısını azaltmada önemli bir rol oynamaktadır.
12 Kasım'da Çin 5 Numaralı Metalurji Grubu mühendisleri kriko operasyonunu inceliyordu.
İş sahasını itin.
Kablo köprü güvertesinde kalır.
Sütun editörü: Zhang Chunhai Metin editörü: Zhang Chi Resim editörü: Zhang Chi Posta kutusunu düzenle: 8903168@qq.com Shangguan Haberleri Zhang Haifeng Fotoğraf Raporu