Pekin'in ilk "bisiklet yolu" 31 Mayıs'ta yola çıkmaya başlayacak
31 Mayıs'ta, Pekin Huilongguan Zhishangdi Bisiklet Yolu, deneme operasyonu için resmen açıldı. Resim, yeni açılan bisiklet yolunda giden vatandaşları gösteriyor (fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong.com muhabiri, Cha Tiantian'ın fotoğrafı
Qianlong.com Pekin, 31 Mayıs (Muhabir Cha Tiantian E Xiaoying) 31'in başlarında, Pekin Huilongguan Zhishangdi Bisiklet Yolu, Pekin'deki bisiklet trafiğine adanmış ilk yol olan deneme işletmesi için resmen açıldı. Doğrudan rota boyunca yaklaşık 11.600 yolcuya fayda sağlıyor ve 30 dakika içinde Changping Huilongguan'dan Haidian Shangdi Yazılım Parkı'na bisikletle gidebilir, bu da Huilongguan ve Shangdi'deki trafik baskısını 13. Hat üzerinde etkili bir şekilde hafifletebilir ve bölgesel yeşil seyahat ortamını iyileştirebilir.
Daha önce, Changping Huilongguan'dan Haidian Shangdi Yazılım Parkına giden Changping Huilongguan, Beijing-Tibet Expressway ve Beijing-Xinjiang Expressway tarafından engellenmişti. İki yer arasında bisiklet bağlantısı zayıftı. Sakinler çoğunlukla sabah ve akşam yoğun saat gezileri için metroya güveniyorlardı. Ek olarak, ortalama seyahat süresi yaklaşık 40 dakikaydı.
Bisiklet şeridi 6,5 kilometre uzunluğunda 24 saat açık
Bisiklet yolunun başlangıç noktası Tongcheng Caddesi ile Wenhua Yolu'nun kesişme noktasında olup, Huilongguan ve Longze Metro İstasyonları üzerinden 13. Metro Hattının kuzey tarafı boyunca uzanır, Pekin-Tibet Otoyolu ve 13 numaralı Metro Hattı ile Pekin-Baotou Demiryolu üzerinden geçer. Longyu Çevre Yolu'ndan Xierqi Kuzey Yolu'na kadar mevcut bisiklet sistemi ile bağlantılıdır. Bitiş noktası Houchangcun Yolu ile Shangdi Batı Yolu'nun kesişme noktasındadır. Yol uzunluğu yaklaşık 6,5 kilometredir. Bunların arasında, yeni inşa edilen bölüm, tamamen kapalı, yardımsız bisiklet yolu olan 5,5 kilometredir.Yayaların, elektrikli bisikletlerin ve diğer araçların girmesi yasaktır. Orijinal Xierqi Kuzey Yolu yan yolu, yaklaşık 1 kilometrelik değiştirilmiş bir bölümdür ve her zamanki gibi sürülebilir.
Tamamen kapalı, yardımsız bisiklet yolunun net genişliği 6 metre, tasarım hızı 20 km / saat ve sürüş hızı sınırı 15 km / saattir.
Raporlara göre bisiklet şeridi günün 24 saati açık.Aşırı hava ve diğer özel durumlar dışında kapalı olacak, geri kalan zamanlar normal olarak açık olacak.
Muhabir, farklı bisikletçilerin ihtiyaçlarını karşılamak ve özel bisiklet yolunun rahatlığını ve konforunu artırmak için ilk kez giriş ve çıkış rampasına bisiklet destek cihazı takıldığını öğrendi. Sistem, kullanıcının uygulama zorluğunu azaltmak için yukarı yönde bir bisiklet konveyör bandı ile donatılmıştır; aşağı akışta, güvenliği artırmak için bir direnç cihazı takılmıştır.
Halihazırda 6 viyadük bölümünün giriş ve çıkışlarına 7 set hidrofor sistemi kurulmuştur. Bisiklet destek sistemi, Metro Hattı 13'ün çalışma süresini ifade eder ve metro yolcularının bisiklet şeridini kullanmasını kolaylaştırmak için 5: 00-00: 30 arasında ayarlanır. Güç destekli sistemi kullanırken, vatandaşların yalnızca bisiklet lastiklerini güç destekli sistemin oluklarına yerleştirmesi gerekir ve güç destekli sistem otomatik olarak başlar ve bisikletçi yalnızca bisikleti tutarak ileriye gidebilir.
Aynı zamanda, bölgesel seyahat özellikleriyle birlikte, bisiklete ayrılmış yolda bir gelgit şeridi oluşturulmuş ve sadece yoğun saatlerde trafik talebini karşılamakla kalmayıp aynı zamanda yol kaynaklarını etkili bir şekilde koruyan net ve göz alıcı renklerle işaretlenmiştir. Gelgit şeridinin doğudan batıya açılış saati 0: 00-12: 00; batıdan doğuya açılış saati 12: 00-24: 00.
Ayrıca bakım yönetim biriminin her girişte ve çıkışta 24 saat denetim hizmeti uyguladığı, yol düzeninin bakımından belirlenen bir kişinin sorumlu olduğu ve bisiklet yoluna gitmek isteyen elektrikli bisiklet, motosiklet ve yayaları terk etmeye ikna ettiği bildirildi.
Birkaç gün önce, Pekin trafik polisi ayrıca bisiklet şeritleri için "trafik düzenlemelerini" duyurdu ve maksimum sürüş hızının saatte 15 kilometreyi geçmemesini ve yan yana durmasına, birbirini kovalamasına veya virajlarla yarışmasına izin verilmedi. Dünya Kaynakları Enstitüsü Çin Ulaşım Projeleri Departmanı direktörü Liu Daizong, gazetecilere verdiği demeçte, "Sıradan bisikletler için bu hız yavaş değil." Hız sınırının temel amacının elektrikli araçların ayrılmış yola girmesini önlemek ve daha fazla bisikletçinin haklarını korumak olduğunu söyledi. .
Bisiklet şeridinde 8 adet giriş ve çıkış vardır.Yaklaşık 3.900 araçlık park yeri vardır.
Muhabir, bisiklet şeridinde ortalama 780 metre mesafe ile 6 köprü bölümü ve 2 yol yatağı bölümü olmak üzere 8 giriş ve çıkış olduğunu öğrendi. Bisikletçilere tuvalet ve park gibi hizmetler sağlamak için güzergah boyunca servis alanları oluşturun.
Aynı zamanda, bisiklete ayrılmış yol ile metro istasyonu, otobüs durağı ve mevcut yavaş hareket eden sistem arasındaki bağlantı dikkate alınarak, 3240 bisikletin park ihtiyacını karşılayabilecek, başlangıç noktası, Longze İstasyonu, Huilongguan İstasyonu ve Pekin-Tibet'in batısındaki yol taban kısmında 108 set park rafı kuruldu. Huilongguan Metrosu'nun doğu tarafında, özel bisikletler ve paylaşımlı bisikletler için 650 bisiklet park yeri sağlayabilen ve birden fazla ulaşım modunun yakındaki bağlantılarını gerçekleştiren üç boyutlu bir park garajı kuruldu. Ek olarak, Changping ve Haidian bölgeleri Huilongguan ve Yazılım Parkı'nda 8,600 paylaşımlı bisiklet park yeri yapılandırdı ve park alanları hakkında bilgi toplamak için Beidou konumlandırma koordinatlarını kullandı. Tüm bisiklet paylaşım şirketleri, bisikletlilere park etmeyi düzenlemede rehberlik etmek için elektronik çit işlevlerinin kullanımıyla işbirliği yapar. Changping, Haidian Bölgesi ve çeşitli bisiklet paylaşım şirketleri de park alanlarını dağıtmak ve yönetmek, park düzenini sürdürmek ve birlikte iyi bir motorsuz araç sipariş ortamı oluşturmak için ek işletme ve bakım personeli gönderecek.
Ayrıca bisiklete ayrılmış yolun çevre çevre ile bütünleşmesi ve mahallenin kalitesinin artırılması amacıyla bisiklete ayrılmış yol boyunca yeşillendirme peyzaj projelerinin yapımı eş zamanlı olarak gerçekleştirildi. Başlangıç noktasında bisiklet temalı kültür parkı yapılmış, köprünün altına yeşil koridor ve çiçek havuzu platformu inşa edilmiş, toplam 1602 ağaç ve 2.506 çalı dikilmiş, 19.000 metrekare zemin örtüsü, 24.000 metrekare çim ve 53.000 metrekare yeşil alan. Vatandaşlara rahat bir eğlence ve spor alanı sağlayın.
Resim, Longze Metro İstasyonu'nun bitişiğindeki bisiklet şeridini göstermektedir (29 Mayıs'ta fotoğraflandı, fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri E Xiaoying
Resim, Longze metro istasyonunun dışındaki bisiklet şeridinin altındaki bisiklet alanlarını gösteriyor (29 Mayıs'ta fotoğraflandı, fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri E Xiaoying
31 Mayıs'ta Pekin'in ilk bisiklet şeridi kullanıma açıldı (29 Mayıs'ta fotoğraflandı, fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com). Qianlong Net muhabiri E Xiaoying
29 Mayıs'ta, işçiler Pekin'in ilk bisiklet şeridinde (fotoğraf kaynağı: tuku.qianlong.com) bitirme çalışmalarını gerçekleştirdiler. Qianlong Net muhabiri E Xiaoying
